VÍDEO: Verstappen consumó el adelantamiento antes de salirse

Masi parece un novato

Leclerc ha reconocido q estaba permitido salirse por la 4, por lo que Hamilton no había hecho nada malo. El criterio lo cambiaron por los lloros de Redbull y luego mira por donde se les volvió en contra. Mala suerte.

@#70 Porque era legal hacerlo solo y nunca Adela Tando posición y dirección decide prohibirlo por queja de Max, lo prohíben porque Max se queja pero la caga Max y hay que pasársela lo tuyo ya sobrepasa el descaro, la cago y no gano por esas ansias de ganar sí o sí, con el mejor auto y sale segundo, el moreno te cayó la boca ayer sin el mejor paquete este fin de semana y suma otra victoria a su vitrina

De acuerdo al Video, Max ejecuta a perfección el adelantamiento; donde, el tercer momento del adelantamiento dice que el Eje Trasero debe estar delante del Eje Delantero y resulta qué, aún dentro de la pista el Eje Trasero estaba delante de dicho alerón del Coche 44; así que, el adelantamiento estaba consumado.
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Ahora bien, Verstappen al trazar por el exterior y al ver que Lewis se va a posicionar en la trazada ideal, opta por circular fuera de los límites con el fin de evitar el contacto o la obstrucción al adelantado porque, para continuar por los límites tenía que realizar un leve bloqueo y el resultado sería una colisión; por lo que, había una mínima justificación en circular fuera de la pista en esa curva.
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Imaginemos que Max uso el exterior de la pista en esa sola vuelta en C4 y fue sancionado; mientras que Lewis gano tiempo en dicha curva con una frecuencia de 29 veces. Que INCONSISTENCIA la de DIRECCIÓN DE CARRERA.
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Cómo dijo Max, culminada la carrera: "Era Preferible Perder en los Despachos Peleando y NO Así".

Entonces RD debería haber penalizado a HAM con 5', 10' o "stop and go" porque siempre se estuvo saliendo a propósito para tener ventaja. Si dicen: "Se mencionó de forma muy clara en el briefing y en las notas que los track limits no se monitorizarían durante la carrera de cara a marcar un tiempo, por decirlo así, de todos modos siempre se monitorizan de acuerdo con la normativa deportiva para que no se gane una ventaja general duradera" y no sancionan a HAM, es porque no quieren. La ventaja general duradera estuvo presente. Si por cada vuelta tomas ventaja de eso, ese tiempo se acumula y por tanto es duradero a lo largo de la carrera y hasta que entres a boxes. Más aún, al final de la misma

La conclusión es que Hamilton necesitó una pista más ancha para toda la carrera, o 29 veces, Verstappen la necesitó solo una vuelta y le costó muy caro.... el tema no es ni de Hamilton ni de Verstappen, es un tema de dirección de carrera, fueron negligentes 29 veces y estrictos una, eso es lo que incomoda.

No es válido.. Digan lo que digan.

Esto en la proxima carrera no deberia pasar porque hay cesped. Fin de la historia

Si te dicen hoy no pases por allí porque te penalizamos podés pasar mañana, que haces hay que explicártelo con plastilina para que comprendas, fue el mismo Max el que se quejo y fue el mismo el que la cago,

Si hay grava nadie se salta la curva, entiende que desde el viernes se sabía que no se podía utilizar ese límite de pista en la clasificación pero que el domingo día de carrera los comisarios de pista no tomarían eso en cuenta, pero dadas las quejas de Max la FIA prohibió que se utilizará de nuevo, y este termina cagándola de nuevo, la FIA no lo sancionó solo dió un aviso de que podía haber sanción si no devolvía la posición, aprender más a interpretar las cosas y no decir lo que mejor parezca

no confundas cambios normativos para igualar la competencia y mejorar el espectaculo a que no interese que gane el heptacampeon. Paso con schumacher antes y alonso lo sufrio. Estamos en la misma situacion que entonces. Limitaciones a Ferrari para reducir el dominio, pero controlando ese dominio con favores en pista y prohibiciones a los competidores cuando amenazan.

#52 Andas como una cabra, y si los tontos se ganan el infierno, serias el diablo, por ser el mayor, cuando ganas un adelantamiento por fuera, y fue por fuera ya que gana ventaja al tirar el auto en la curva, así haya adelantado algo antes, ya es ilegal, si no, todos saldrían por fuera al adelantar. La F1 no es lo tuyo, anda al fútbol.

Hamilton tomo esa curva 29 veces por fuera, hay vídeos que lo comprueban

Es una puñalada a los fans de la F1

Pues ya veo yo en monza a todos los que vayan solos saltarse las chicanes

es que si huviera grava hamilton se habria quedado encayado en ella 29 veces en la carrera

el video ya no esta disponible, que rapido se borran cuando quieren.

Es una verguenza que permitan saltarse los limites de pista a la torera, una y otra vez durante la carrera. Los limites de pista lo son en todas las ocasiones, en una vuelta limpia y en un adelantamiento, y si no, que modifiquen el trazado o pongan una trampa de gravilla. Vergonzosa la disparidad de criterios.

VERSTAPEN ES PILOTO MEDIOCRE AHORA TIENE EL MEJOR AUTO YA NO HAY ESCUSAS SIGUE COMERIENDO HORRORES Y ESO QUE HAM ES UNA NENA CUANDO LO PRESIONAN DEBERIA HABER GANADO POR 30 SEGUNDOS Y SALIO SEGUNDO

@#52 Se salió fuera porque entra pasado a la cueva aprovecha el límite para terminar la maniobra, si no bloquea y Hamilton recupera la posición, es allí donde ven lo ilegal de la maniobra que no te has enterao