F1

GP de Australia F1 2018

Vettel sonríe y tuerce a Hamilton en Australia; Alonso, brillante: 5º

El piloto de Ferrari repite la historia de 2017 tras beneficiarse del coche de seguridad
Alonso remonta y conserva el Top 5 tras defenderse de un agresivo Verstappen
Sainz termina en los puntos pese a sufrir graves problemas estomacales
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Víctor Bolea
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25 Mar 2018 - 08:45

El estreno de la temporada 2018 en el Gran Premio de Australia ha sido un avance de lo que será la batalla por el título de campeón del mundo. Lewis Hamilton defendía la pole position y tenía la carrera controlada, pero Sebastian Vettel ha jugado con la estrategia, se ha beneficiado del coche de seguridad y le ha ganado el primer duelo al vigente campeón.

La carrera empezaba con cierta comodidad para Hamilton a pesar de ver la amenaza de los Ferrari en la salida. Tanto Kimi Räikkönen, que salía segundo, como Sebastian Vettel, que salía tercero, han sido incapaces de atacar al piloto británico en la salida ni en las primeras vueltas.

El finlandés ha querido reaccionar pronto y ha sido el primero en parar en boxes, cambiando la estrategia ideal y colocando el neumático blando, en vez del superblando. Una decisión que obligaba a Hamilton parar en la siguiente vuelta para protegerse, mientras que Vettel permanecía en pista.

Todo iba a cambiar en la vuelta 26. Kevin Magnussen había abandonado cuatro vueltas antes por un problema en la parada en boxes que le dejaba tirado en pista. Unas vueltas más tarde era el turno de su compañero de equipo y Romain Grosjean también se quedaba detenido en un punto delicado, lo que obligaba a salir en primera instancia el coche de seguridad virtual.

Vettel ha aprovechado el momento para hacer su parada en boxes y, gracias al menor tiempo perdido por estar en período de coche de seguridad virtual, se ha incorporado a la pista justo por delante de Hamilton. El alemán, por lo tanto, recuperaba de golpe una diferencia de unos cinco segundos para ganar la carrera.

El grupo se juntaba de nuevo y arrancaba una nueva carrera, ya que dirección de carrera ha decidido desplegar el coche de seguridad. Hamilton ha lanzado un primer ataque, pero ha cometido un pequeño error que lo ha mandado a la hierba. El ritmo del Mercedes era muy superior y ha vuelto a cazar al Ferrari en las últimas cinco vueltas. Sin embargo, el británico ha visto cómo se repetía la historia del año pasado.

Una de las grandes sorpresas positivas de la carrera ha sido la remontada de Fernando Alonso, que salía desde la décima posición y ha terminado dentro del Top 5 en el estreno del binomio McLaren-Renault.

La carrera del asturiano arrancaba con un precioso duelo con su compatriota Carlos Sainz, que rodarían pegados las primeras 20 vueltas hasta que el madrileño ha cometido un error, se ha salido de pista y ha permitido al de McLaren superarle. Pero lo mejor estaba por llegar.

Los abandonos de los dos Haas y la salida del coche de seguridad también le beneficiaban por completo y, tras su parada en boxes, se reincorporaba sexto, justo por detrás de los Red Bull. No obstante, Max Verstappen ha tenido que cederle la quinta posición por adelantarle con bandera amarilla.

El asturiano tenía 20 vueltas para defender el Top 5 y, pese a los ataques del agresivo Verstappen, el bicampeón del mundo ha sabido mantener la cabeza fría y conservar una brillante quinta posición en el estreno de la temporada 2018.

Mientras, el otro piloto español, Carlos Sainz, se ha tenido que conformar con una décima posición. El madrileño ha sufrido mucho en la última parte de la carrera debido a un problema estomacal, pero como mínimo ha conseguido su primer punto de la temporada.

Sin duda alguna, los pilotos que peor salen peor de esta primera carrera del año han sido Max Verstappen y Valtteri Bottas. El piloto holandés terminó sexto, pero su agresividad ha provocado que cometiera varios errores, con trompo incluido mientras luchaba con Magnussen. Por su parte, un discreto Bottas ha terminado octavo, beneficiado por los abandonos que ha habido.

Y es que la carrera inaugural ha terminado con un total de cinco abandonos. Los dos pilotos de Haas, los más decepcionados, Pierre Gasly con un problema en el motor Honda, Marcus Ericsson y Sergey Sirotkin.

La próxima batalla será en el Gran Premio de Baréin en dos semanas, donde Hamilton intentará recuperar la sonrisa, Alonso a intentar prolongar su felicidad y Sainz a aprovechar el rendimiento del Renault.

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324 comentarios
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25 Mar 2018 - 10:15
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Bueno ahora si se puede hablar con certeza(no como en los test que son especulaciones), esta claro que honda sigue siendo la misma mi...... Que estos últimos tres años, ahora podemos asegurar que el paso de McLean a Renault fue totalmente afortunado, tambien recalcar la suerte de Ferrari con el vsc porque de no ser así vettel no caballos en ese puesto, aun así hay que felicitarle por la victoria, la parte de Hamilton ha estado perfecto, el fallo no ha sido suyo ha sido del equipo, por no avisar de que estaba dentro de la ventana para salir por delante,y lo de Hass es para mirarlo con lupa, por último dejo a Alonso que se ha marcado un carreron aunque también su posición es ficticia pero no por ello tiene menos mérito

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velascoiin
25 Mar 2018 - 10:14
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#129 @#119 Nadie va a negar que la victoria de Vettel o el 5° de Alonso sean justos, pero hay que saber ... Ver comentario
te recuerdo que lo que es igual para todos, no es ventaja para ninguno..asique este mundo de la F1 es así.y debes de aceptarlo se de lo que se de la posiciones siempre son justas...Ohhhh nooo..
25 Mar 2018 - 10:11
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#163 ahí que nadie comenta, hoy verstappen demostró que aun no está listo, primero larga bien con buen ... Ver comentario
mi decepción del día, creo que le a podido el tener "un haas" delante, heriría su orgullo veinteañero. a ver si se le pasa, aun no pierdo la fe en él.
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25 Mar 2018 - 10:11
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#156 @#142 Repito, ni Gasly ni Hartley son novatos en F1, borrar esta excusa, ya pilotaron la temporada p ... Ver comentario
yo no achaco a que sean lentos por ser novatos, Ericsson es un veterano y lento como el que más, simplemente no tienen el nivel, y se puede comparar con la misma erramienta con los pilotos del año pasado. TR no puede largarlos así no más pues no tienen a quien sentar pero no dude que ya han empezado a trabajar en los reemplazos sobre todo de Hartley. si gazly no llega eventualmente también saldrá pero ante la ausencia de pilotos cantera no me es raro que sobreviva para 2019. de ante mano de nada.
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velascoiin
25 Mar 2018 - 10:09
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#104 @#96 Mira el problema de Mclaren no es TR debes de mirar para más arriba haber si algún día Mclar ... Ver comentario
Hola trollaco....!!!tú sigue que vas bien..yo admiro a honda como marca y su historia pero en este mundo de la F.1 ahora es una caca quítate el sombrero de paja y saluda..que no escarmienta se..
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25 Mar 2018 - 10:05
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@#166 Y Raikkonen a lo suyo. Soy muy fan de este hombre. jajajajaj

25 Mar 2018 - 10:05
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2 segundos lentos recién aterrizados en el equipo, con un coche que no conocen. Eso fue hace meses, Gasly (creo que le he rebautizado en mi anterior comentario, sorry xD) pilotó 5 carreras ya la temporada pasada y Hartley 2. Si por rendimiento puro de piloto en la categoría reina de F1 te doblan una vez habiendo SC, directamente no deberías estar pilotando en la F1. Justifícame entonces qué tipo de brujería ha hecho Leclerc, un novato REAL en la categoría quedando por delante de un dos veces campeón del WEC. Seguro que la UP no ha tenido nada que ver. Y que una salida de pista por la grava haga que una UP reviente habla maravillas de la UP. En serio, no disfruto con la desgracia de Honda, disfruto con vuestros torpes acrobacias para no decir que el motor Honda, a día de hoy, sigue siendo ese ñordo humeante que ha sido siempre (desde su regreso a la F1).

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25 Mar 2018 - 10:03
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#160 @#144 Alonso entra en boxes con VSC, sale delante de Verstapen y luego es adelantado, obviamente, to ... Ver comentario
si es así le cabía sancion, pero no creo que fue así, creo que lo pasa antes del vsc, incluso Alonso no reclama y cuando máx le intenta devolver la posición disminuyendo y haciéndole señas Alonso no entiende que pasaba y no lo supera sino hasta que el equipo le avisa lo que había sucedido. eso es lo que me despierta cierta duda en la maniobra y creo que coincide con el momemto del anuncio del virtual.
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axlvzla
25 Mar 2018 - 10:00
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Acabo de escuchar a Alber Fabregas que confirmó que los errores de HAAS fueron humanos, dijo que allí hay personal nuevo, el primer error ocurrió con la rueda trasera izquierda y el siguiente fue con la rueda delantera derecha... La FIA está investigando a HAAS por unsafety release...

25 Mar 2018 - 10:00
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#159 @#129 Como en todas las carreras, hay circunstancias, aciertos, fallos, suerte....si no ni tendrían ... Ver comentario
¿Me lo dices o me lo cuentas? Por si no queda claro, hoy Vettel gana justamente gracias al SC. Ni un pero a su victoria, pilotó sin un solo fallo y estaba donde y cuando había que estar.
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25 Mar 2018 - 10:00
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ahí que nadie comenta, hoy verstappen demostró que aun no está listo, primero larga bien con buena tracción pero pierde la 4ta plaza con magnussen que salió mal pero aprovecha que máx por querer ganarle a Vettel pierde la trazada y la posición con el de Haas, esto ya le había pasado en Singapur el año pasado queriendo ser primero no cuidó la cuerda y se le metió Raikkonen, cuando quiso cerrarlo vino el toque. luego se desesperó buscando pasar a magnussen y se dio un trompo monumental. máx tiene buenos destellos pero sólo eso, son picos por momentos pero luego se lía, cuando aprenda a leer los momentos y mantener el nivel top sabré reconocerle esto será cuando aprenda a largar sin chocar y entender si debe pasar o defender, defenderse y atacar sin salirse de pista para buscar ventajas, cuidar gomas para todo el stint, y un largo etc.

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25 Mar 2018 - 09:57
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Como ya se ha dicho ha habido suerte, pero hay que estar para aprovecharse de esa suerte. Tranquiliza ver que el Mclaren tiene ritmo en carrera, aunque no sea top. Soy el único que en un principio veía mas fuerte a Kimi que a Vettel?

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axlvzla
25 Mar 2018 - 09:56
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#142 @#134 no es ningún invento lo de los pilotos, gazly que es lo mejorcito que tiene TR ya era más le ... Ver comentario
Eso es totalmente correcto, tanto PIer Gasly como Brendom Harley son pilotos novatos que en un mismo veículo contra pilotos como sainz y Kviat eran hasta 2 segundos más lentos... Por ello digo que no se pueden hacer comparaciones porque son odiosas, Toro Rosso con piloto experimentado estaría más arriba en los tiempos.... El abandono de Gasly creo que ese golpe al salirse de pista sentenció le sentenció ...
25 Mar 2018 - 09:56
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@#144 Alonso entra en boxes con VSC, sale delante de Verstapen y luego es adelantado, obviamente, todavía bajo VSC. Vamos, que el jovenzuelo sabía que la estaba liando.

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25 Mar 2018 - 09:53
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#129 @#119 Nadie va a negar que la victoria de Vettel o el 5° de Alonso sean justos, pero hay que saber ... Ver comentario
Como en todas las carreras, hay circunstancias, aciertos, fallos, suerte....si no ni tendrían que correr, haríamos la clasificación según la teoría y se sacó la temporada.
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25 Mar 2018 - 09:49
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#152 @#150 debió ser algo así. Gracias por el aporte. Ver comentario
sin problemas. saludos.
25 Mar 2018 - 09:49
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Y a todo esto... vaya carrerón, gracias al virtual safety car. Vettel, victoria genial, con mucho mérito aunque sin el VSC Hamilton habría ganado sin contemplaciones. Son estas oportunidades las que hay que aprovechar y Vettel ha estado en el sitio, un 10 por él, al igual que el magistral 5to puesto de Fernando, aguantando muchas vueltas a Verstappen. Sin el VSC habría quedado 2-3 puestos por debajo, eso y que en Australia adelantar es una quimera... se ha cumplido otro milagro, ENORME Fernando!! Carrerón en otros frentes, como Ricciardo, Kimi en los primeros compases, nada mal los Renault, y sobre todo destacar Haas. Carrerón impresionante de los 2 Haas, que podrían haber acabado los dos como mínimo del 6to para arriba, y tremendo palo el doble KO para un equipo que hoy merecía acabar muy arriba. Gracias a eso la carrera se ha puesto emocionante, pero luces y sombras para Haas. Bonita carrera, bienvenido 2018!!!

25 Mar 2018 - 09:49
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#142 @#134 no es ningún invento lo de los pilotos, gazly que es lo mejorcito que tiene TR ya era más le ... Ver comentario
Repito, ni Gasly ni Hartley son novatos en F1, borrar esta excusa, ya pilotaron la temporada pasada. Y si en F1 tu rendimiento como piloto, con el mismo coche, es 2 segundos inferior a tu compañero, te largan inmediatamente. Eso es sencillamente intolerable. He escuchando a pilotos e ingenieros en entrevistas durante años decir que la diferencia de rendimiento entre el peor y el mejor piloto de la parrilla de F1 (donde se supone que están los mejores del mundo) nunca debería superar, en circunstancias normales, el medio segundo. Que me estés diciendo que un piloto es peor que otro en dos segundos es de risa. Y que creas que Hartley, campeón de WEC es manco, ya es de traca. Y dicho esto, si TR realmente se lanza a poner al volante a dos zoquetes del calibre que los estás pintando, menudo banco de pruebas para Honda que se han montado. En serio, es cómico la de piruetas que se hace para no decir algo que durante los últimos 3 años era evidente, en letras de neón y grabado a fuego: la UP Honda no está para competir en F1.
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25 Mar 2018 - 09:48
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@#147 gracias por decir cual era el GP que perdió Vettel el año pasado por vsc, ya lo había comentado pero no sabía cual era, el año pasado la perdió y este año la cobra, es la revancha que te da el deporte.

25 Mar 2018 - 09:48
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Ahora que señores antialosistas??? Que Honda se rompa, culpa de Alonso no? Que Alonso quede quinto y Vandoorne por ahí atrás, no es aportación de Alonso no? Os ha dado en toda la boca a todos!!!! Seguid balbuceando como siempre....

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