Vettel propone eliminar el DRS para ver "cómo son las carreras realmente"

igualmente habría que cambiar los autos para hacerlos más pequeños y livianos, además sería genial que volvieran los repostajes para que jueguen con la estrategia

Este muchacho Vettel corrio la ultima carrera? O estaba pensando en cambiarse de equipo en plena carrera? La respuesta fue Imola, con casi media carrera corriendo sin DRS.
No se necesita probar nada, mas bien se necesitan seguir analizadno y probando modificaciones nuevas.
Por que no miraran un poco mas la Indy, hay dos chasis dos motores y cada carrera es un ganadro distinto.
Aqui seria un poco diferente pues hay 8 contructores y 4 motoristas pero si logran compensar eso y hacer los chasis con la filosofia de Indy podrian estar muy igualados

Por la impericia de un piloto se llego a semejante aberración. Sin dudas que estamos ante los peores dirigentes de la F1 en todos su historia.

Pero en la practica, es casi lo mismo que no tenerlo.

Yo soy de los que opina que el DRS debería seguir pero con limitación de uso, es decir, puedes usarlo libremente en las zonas delimitadas sin ni siquiera ir a un segundo del vehículo que te precede con un máximo de X veces, no sé, yo diría que un máximo de 5 o 6 veces por carrera. A partir de ahí, estrategia a la hora de adelantar o de defenderse. Así evitaríamos entre otras, situaciones como los trenecitos de DRS que al final ves vueltas y vueltas sin que nada cambie. También introduciría cambios en el sentido de hacer retos durante los libres para conseguir "DRS" extras como por ejemplo, al que más vueltas dé durante todas las sesiones, al más constante, al más rápido... algo que fomente la competitividad en los entrenamientos.

Pues yo opino lo contrario, debería ser de uso libre durante toda la carrera. Nada de zonas de DRS. ni de ventajas mínimas, a libre albedrio.

Palmer. Aprende a leer retrasado. Yo coloco la diferencia entre los pilotos de distintas épocas sin decir los mejores. Si Lauda casi se estrella con auto actual, imagínate lo que les sucederá a los pilotos de ahora con los autos que condujo Lauda. Aprende algo y si eres un ignorante de los más bestias, mejor ni aparezcas. Eres un sin vergüenza, que te expulsan a cada rato y sigues dándole.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

No eliminen el DRS.
Sin DRS los adelantamientos serían mínimos. Los cambios de posiciones lo más seguro es que se basarían en estrategias de cambios de neumáticos. Undercuts y overcuts debería ser entonces la forma básica de pasar a alguien. En pista, poco. Carreras más bien estáticas. Filas de monoplazas sin muchos cambios de posiciones.
Para la generación Drive to Survive, para los que llegaron hace poco a la F1, pienso que eso sería incomprensible y aburrido. Para los que siguen la F1, pero que 'en realidad' no les gusta de verdad el automovilismo deportivo, sería un pequeño gran fiasco. Hasta lo escriben en este mismo foro: si la carrera es 'aburrida', si gran parte o todo está más o menos definido, dejan de verla. Se van.
Incluso, varios de los que dicen aborrecer el DRS estoy seguro que lo extrañarían bastante. Es de buen gusto intelectual escribir que el DRS es una porquería.
Si las audiencias bajan, si no entra gente nueva a mirar la F1 (gente joven, inmediatista, acostumbrada a que todo cambie en un instante, presionando una pantalla), baja el interés de las marcas automotrices por entrar a ésta. Bajaría la inversión y el dinero para los equipos. Bajaría entonces la posibilidad de tener nuevos equipos y que los equipos pequeños y medios puedan acceder a más recursos.
La F1 necesita un mínimo de espectáculo. Sin el DRS, ese mínimo pienso que no se cumpliría.
Es lo que tenemos, por ahora.
Por último, mi opinión personal, mi gusto personal: el DRS no me agrada, por razones obvias.

Es q todo el mundo ahora espera al drs para adelantar..esperar a la línea apretar un botón y adelantar..Vettel tiene toda la razón del mundo

Hasta cuándo seguiréis con esto? xD Se aprobó la introducción del DRS como evolución natural del F-Duct a mediados de 2010, muchos meses antes del "Petrovazo"

fíjate la obsesión que arrastra que en elige las fotos del avatar con los colores azul y rosa del Alpine de Alonso: https://soymotor.com/sites/default/files/styles/picture/public/pictures/picture-78361-1650972250.jpg https://soymotor.com/sites/default/files/styles/small_square/public/pictures/picture-78481-1651429606.jpg

Mira, sin DRS: https://www.youtube.com/watch?v=KDC_WcR0wjc https://www.youtube.com/watch?v=m-ZMQpdX9HQ

Atención al nº 15: https://www.youtube.com/watch?v=5kEdhQmmkeQ

O como Vettel tras Ocon durante toda esa carrera de Hungria del año pasado, esta vez con DRS.

Con decirte que en la jugada a los bolos de Bottas en Hungría, consideraron todos esos puestos que subió Vettel como adelantamientos, ya te lo digo todo sobre ese contaje.

Lo peor de DRS, es que beneficia injustamente a los mejores equipos y minimiza errores (algunos casos horrores) de los pilotos de esas escuderías principales.

Realmente te parece que tiene algo de emoción ver como apretar un botón y que se pasan en la recta, sin que el adelante pueda defenderse??? Es evidente que nunca viste F1 de verdad, solo esta basura del hibridación y drs. Por ejemplo, Rosberg y Hamilton se pasaron un montón de veces en Malasia 2013 (un preludio de lo que se vendría los proximos 8 años), eso realmente te pareció emocionante? Ultimate, el ridículo de Max y Lecler, que no se quería pasar para tener DRS

Llegué tarde pero seguro. Yo creo mis amigos que los pilotos de estos últimos tiempos no es que sean cobardes, la prueba la tenemos con el casi mortal accidente de Romain Grosjean, donde ningún piloto bajó la guardia. Yo me hubiera aterrorizado y renuncio después de presenciar ese golpe.
La cuestión es que ellos (los pilotos), son de una generación en que la tecnología influye demasiado; los pilotos conducen el material que les colocan en las manos y estos autos están concebidos bajo una directriz en la que deben adaptar hasta su manera de conducir. Hoy en día y por reglamento deben cuidar los neumáticos, motores, combustible, etc., por lo tanto no pueden arriesgar como deberían.
Otra cosa, la misma tecnología los malacostumbró, ya que las radios para mí, hicieron un daño descomunal, dependiendo de las mismas para sentirse seguros con sus ingenieros y equipos.
Los pilotos de antes eran guerreros, era otra época y no se pueden comparar con los de ahora.
Un saludo y seguimos en contacto.

por ti los partidos de fútbol serían sin arquero o bien, con uno con las manos atadas en la espalda. Así de absurdo es el DRS.