F1

Día 2 - Barcelona

Vettel lidera un frío Día 2; McLaren se pierde toda la tarde

Los equipos han anulado la pausa para comer para adelantarse a la posible nieve
Ferrari y Mercedes mantienen la inercia del primer día, también Red Bull
Sainz ha pasado dos horas en boxes por una serie de comprobaciones mecánicas
El escape del McLaren se soltó a mediodía y causó estragos en el MCL33
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Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
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27 Feb 2018 - 18:00

Pretemporada y McLaren son dos palabras que no se llevan bien estos últimos años, y es que hoy el equipo de Woking ha tenido su segundo problema técnico del invierno. Ha sido en un martes atípico y gélido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido de una tabla de tiempos que todavía no es ilustrativa de la jerarquía real de la parrilla.

La ola de frío siberiano que azota Cataluña ha comprometido el trabajo de todos los equipos, como ya ocurrió ayer lunes. Los termómetros han empezado en valores negativos y se han mantenido anormalmente bajos hasta la bandera a cuadros. Durante la última hora, ha llovido aguanieve de forma intermitente.

Cuando los equipos han visto que las condiciones meteorológicas no eran halagüeñas, han reaccionado para limitar daños. Han decidido suprimir la pausa de mediodía, para así aprovechar la pista antes de que empeorara el escenario. El movimiento ha demostrado ser un acierto.

En el plano deportivo, McLaren ha sido noticia. Stoffel Vandoorne se ha encerrado en boxes al filo de las 13:15 horas y no ha reaparecido en toda la jornada. Más de cuatro horas encerrado en el interior de su garaje. El equipo lo atribuyó inicialmente a un cambio de reglajes... pero Stoffel Vandoorne se sinceró en su rueda de prensa. Explicó que el escape se había soltado y que 'asó' varias zonas del cableado. Los fotógrafos habían captado imágenes que así lo delataban.

 

mclaren-renault-problemas-f1-soymotor.jpg

Quemaduras en la tapa motor del McLaren MCL33

 

 

En la tabla de tiempos, liderato para Sebastian Vettel en su primer día de pretemporada con el Ferrari SF71H. El alemán ha marcado un 1'19"673 con neumáticos blandos y ha rebajado en siete décimas de segundo el registro que ayer estableció Daniel Ricciardo.

Mercedes ha ocupado la segunda posición. Valtteri Bottas también ha roto la barrera del 1’20 y ha bajado hasta el 1’19”976 armado con un juego del compuesto medio. Estaba previsto que Lewis Hamilton rodase por la tarde, pero ha habido un cambio de última hora.

McLaren ha terminado en una engañosa tercera posición, en tanto que Stoffel Vandoorne ha sido el único de los líderes que ha hecho su vuelta rápida con el neumático hiperblando. Pese a ser la goma más extrema de Pirelli, se ha quedado a seis décimas de los líderes.

Red Bull ha sido cuarta con Max Verstappen al volante. Sus mecánicos han encontrado una pequeña fuga de combustible en el RB14, avería que les ha apartado del circuito durante gran parte de las horas matinales.

Carlos Sainz ha estado a los mandos del RS18. Estaba previsto que se turnara con Nico Hülkenberg, pero Renault ha cambiado de planes y ha dejado al madrileño al volante. Su ritmo ha sido positivo, pero todavía no ha encontrado los límites de la máquina. Ayer confirmó que su unidad de potencia rodaba en mapas motor conservadores, como previsiblemente la mayoría.

La cruz del día para Sainz ha sido una estancia de dos horas en el box. Su equipo quería hacer una comprobación mecánica en su unidad de potencia y la operación les ha consumido un tiempo precioso.

Toro Rosso-Honda ha dado continuidad a las sensaciones que dejó en su estreno. Pierre Gasly ha completado 82 vueltas sin problemas aparentes, incluido un stint superior a los 20 giros. El propulsor Honda se perfila como una unidad mucho más fiable que su predecesora.

Williams ha rodado con Sergey Sirotkin –mañana- y Robert Kubica –tarde-. El ruso y el polaco se han reencontrado después del test que ambos compartieron en Abu Dabi 2017, donde el primero se confirmó como titular para la presente campaña. En esta ocasión, Kubica ha sido quien ha marcado el tiempo más rápido. Le ha aventajado en cuatro décimas pese a rodar en condiciones mucho más frías.

Los entrenamientos de pretemporada continuarán mañana miércoles a las 09:00 con la tercera jornada de test invernales. Las previsiones meteorológicas indican que la ola de frío continuará, por lo que se prevé una jornada similar a la de hoy.

 

 

TIEMPOS COMPLETOS

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTOS
1 S. Vettel Ferrari 1'19"673 98 Blandos
2 V. Bottas Mercedes 1'19"976 94 Medio
3 S. Vandoorne McLaren 1'20"325 37 Hiperblando
4 M. Verstappen R. Bull 1'20"326 67 Medio
5 C. Sainz Renault 1'21"212 65 Blando
6 P. Gasly T. Rosso 1'21"318 82 Blando
7 R. Kubica Williams 1'21"495 48 Blando
8 S. Sirotkin Williams 1'21"822 52 Blando
9 E. Ocon F. India 1'21"841 79 Blando
10 C. Leclerc Sauber 1'22"721 81 Blando
11 K. Magnussen Haas 1'22"727 35 Blando

 

TIEMPOS DE LA MAÑANA 

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTOS
1 V. Bottas Mercedes 1'20"270 43 Blandos
2 S. Vandoorne McLaren 1'20"325 29 Hiperblandos
3 S. Vettel Ferrari 1'21"010 31 Medios
4 C. Sainz Renault 1'22"424 18 Blandos
5 S. Sirotkin Williams 1'22"844 38 Blandos
6 E. Ocon F. India 1'22"807 20 Blandos
7 P. Gasly T. Rosso 1'24"002 32 Blandos
8 C. Leclerc Sauber 1'24"399 39 Blandos
9 K. Magnussen Haas 1'42"276 6 Blandos
10 M. Verstappen R. Bull - 3 -
128 comentarios
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27 Feb 2018 - 20:17
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#59 @#55 0,7s,respecto a la vuelta de Alonso en clasificación del año pasado, con más de 20grados de ... Ver comentario
mejor que nos miremos con mercedes, de la Q3 de Alonso ha cambiado el asfaltado. Yo estoy deseando ver el McLaren a 1 décima del mercedes
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27 Feb 2018 - 20:17
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#66 @#59 a qué tiempo está McLaren de Mercedes hoy y ayer con el mismo neumático y a qué tiempo esta ... Ver comentario
acaso an rodado con el mismo neumático?
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27 Feb 2018 - 20:15
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ME aclaras el negativo? Que e dicho de malo? Una pregunta ignorante quizás? Alucino, me e metido con alguien?

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27 Feb 2018 - 20:14
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#59 @#55 0,7s,respecto a la vuelta de Alonso en clasificación del año pasado, con más de 20grados de ... Ver comentario
a qué tiempo está McLaren de Mercedes hoy y ayer con el mismo neumático y a qué tiempo estaban a final de temporada?
27 Feb 2018 - 20:04
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Aparte del tema del escape+cable by wire, se añade el rumor explicado por el compañero rubeneroben, de que según la prensa inglesa, McLaren esta teniendo problemas con la suspensión y le cuesta calentar las gomas y están pensando en rediseñarlas, por eso el uso de gomas mas blandas que los demás. Vamos más problemas y esperemos que el nuevo pack para Australia corrija todos estos fallos.

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27 Feb 2018 - 20:04
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Una pregunta:
Y si pensamos un poco al revés? Me explico, dicen que mclaren es incapaz de calentar los neumáticos a una temperatura óptima de trabajo, pero claro hay que tener en cuenta que esa temperatura de pista no se va a ver en el calendario, los demás sacan buenos tiempos enseguida, y si resulta que los demás van a destrozar las gomas en el momento que haga una temperatura de pista normal y mclaren es el que mejor cuida sus neumáticos?.
Que os parece chic@s?
Podria ser interesante?
Un saludo.

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27 Feb 2018 - 20:03
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Yo ya no se que pensar.... McLaren cambia de motor que era el problema y resulta que esta haciendo una pretemporada como la del año pasado y Toro Roso que lleva el honda sin ningun problema.....

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27 Feb 2018 - 20:01
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Madre mia que el motor honda parece que funciona vamos que alonso debe ser pitoniso no acierta una el pobre,mira que como acabe toro rosso delante me parto

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27 Feb 2018 - 19:57
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#47 @#45 Bueno todos sabemos donde estará TR..Lo que no tengo muy claro es donde estará Mclaren Ver comentario
donde estará ?
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27 Feb 2018 - 19:54
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#55 Tanto toro Rosso como McLaren han incorporado motor a su chasis de momento solo McLaren ha tenido pr ... Ver comentario
V. Bottas Mercedes 1'20"270 43 Blandos 2 S. Vandoorne McLaren 1'20"325 29 Hiperblandos Mismas condiciones, por la mañana. El McLaren a una décima del Mercedes. Hiperblandos contra blandos, pero 14 vueltas menos. Vandoorne contra Bottas. ¿Dónde está lo decepcionante?
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27 Feb 2018 - 19:52
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#55 Tanto toro Rosso como McLaren han incorporado motor a su chasis de momento solo McLaren ha tenido pr ... Ver comentario
0,7s,respecto a la vuelta de Alonso en clasificación del año pasado, con más de 20grados de temperatura en pista menos. Un saludo.
Forofo
27 Feb 2018 - 19:52
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llama la atención el tiempo de gasly con blandos, por delante de coches motorizados por ferrari y mercedes, si todo sigue así seria increíble para toro rosso.

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27 Feb 2018 - 19:49
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#55 Tanto toro Rosso como McLaren han incorporado motor a su chasis de momento solo McLaren ha tenido pr ... Ver comentario
¿En serio??? ¿En serio estos dos días gélidos tenían que mostrar "el paso adelante de 1s"? Yo es que flipo con los comentarios.
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27 Feb 2018 - 19:46
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#54 Es preocupante que un click de la junta hermética de la salida del escape se rompa por alta tempera ... Ver comentario
¿Cómo está el contador de los demás equipos? Ah, que sólo llevamos la cuenta de MCL!
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27 Feb 2018 - 19:45
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Tanto toro Rosso como McLaren han incorporado motor a su chasis de momento solo McLaren ha tenido problemas y McLaren además no ha dado el paso adelante de 1s que prometió solo del cambio a Renault. Para los aficionados de McLaren un trago de agua fría que esperemos se revierta en unos dias

27 Feb 2018 - 19:32
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Es preocupante que un click de la junta hermética de la salida del escape se rompa por alta temperatura y que NO lo hayan detectado a tiempo es peor aún, con la gran cantidad de sensores instalados o al NO detectarse un aumento del ruido excesivo en los escapes.
/
Lo importante es que dicha junta debe soportar temperaturas de hasta 1.000 ºC. Volvemos a la fluidez y entendimiento en la comunicación McLaren / Renault y los controles de calidad, para que, el Proyecto sea exitoso. Por ahora, segundo fallo de McLaren.

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velascoiin
27 Feb 2018 - 19:31
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#52 Si es cierto lo de la pieza rota y el asado de cable.... habría que fijarse sino encuentran en vari ... Ver comentario
por lo menos en el altar lo que si hay., Es una tuerca de rueda veremos mañana
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eluru
27 Feb 2018 - 19:23
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Si es cierto lo de la pieza rota y el asado de cable.... habría que fijarse sino encuentran en varios box alguna vela negra prendida en alguna especie de altar y un autito de juguete naranja abajo..... empiecen a buscar en toro rosso... :)))))

SuzukaGP
27 Feb 2018 - 19:21
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#46 @#44 pero todos en general Ver comentario
Yo por el bien de Alonso espero que Mclaren le de un buen coche
27 Feb 2018 - 19:19
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En cuanto a la fiabilidad del motor Honda bien por ellos, pero recalcó que ya las últimas 7 carreras de 2017 sólo fallo el motor de Alonso en USA, Stofel no acabo en Brasil por un percance con Magnusen.
Pero es que lo penoso seguirá siendo el rendimiento en un GP y como tengan que apretar veremos.

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