Pésima sesión de clasificación para el español Carlos Sainz, cuya participación en la sesión de clasificación de Austria ha terminado de forma abrupta por un problema de motor al término de la Q1. El madrileño se ha mostrado muy resignado al bajarse del coche.
Daniil Kvyat se ha mostrado escéptico sobre la introducción de los nuevos obstáculos amarillos en algunas curvas del Red Bull Ring. Con el fin de evitar que los pilotos excedan los límites de la pista, la FIA decidió instaurar modificaciones en las escapatorias del trazado austriaco para penalizar cualquier posible ganancia de tiempo, una medida que ha sido aprobada por figuras destacadas de la parrilla como Fernando Alonso, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo o Kimi Räikkönen.
Los mecánicos de Carlos Sainz trabajan a contrarreloj para sustituir la unidad de potencia del español a tiempo para la sesión de clasificación, que empezará a las 14:00 hora peninsular española.
Carlos Sainz ha protagonizado una excelente actuación en el arranque del Gran Premio de Austria tras finalizar 6º en ambas sesiones de entrenamientos libres. El madrileño ha sido capaz de superar a Daniil Kvyat y Max Verstappen en la jornada vespertina, señal inequívoca de que Toro Rosso puede contar con serias opciones de hacerse un hueco entre los puestos de la Q3 durante la sesión clasificatoria.
Los máximos responsables de los equipos se han enfrentado a las preguntas de los medios de comunicación minutos después de que los pilotos finalizasen los segundos libres en el Red Bull Ring. Beat Zehnder, Graham Watson, Luca Furbatto, Yusuke Hasegawa, Paul Monaghan y Rob Smedley han abordado la situación deportiva de sus escuderías cuando se acerca el parón veraniego y muchos piensan ya en 2017.
Carlos Sainz ha sido una de las sorpresas de la jornada en el Red Bull Ring, y es que el piloto español de Toro Rosso ha terminado sexto tanto en los Libres 1 como en los Libres 2. Desde Faenza se posicionan como una escudería a tener en cuenta de cara a la Q3 y el madrileño confía en mantener esta buena tendencia el resto del fin de semana.
Carlos Sainz ha revelado que supo de su renovación con el equipo Toro Rosso porque le llamaron por teléfono para confirmarle que habían ejecutado la opción de su contrato. No hubo ninguna negociación, sólo la aplicación de una cláusula. El piloto madrileño se muestra "muy contento" por seguir y recuerda que no es nada habitual que Red Bull ate tan pronto a sus pilotos, pero al mismo tiempo deja entrever que esta precipitación es consecuencia del interés que una tercera parte, Renault, ha mostrado en sus servicios.
A Carlos Sainz le ha salido un rival inesperado en su carrera por un volante en el equipo Renault: Felipe Nasr. El entorno del brasileño de Sauber ha aprovechado la renovación del español por Toro Rosso para hacer saber a la directiva de la marca del rombo que su piloto está interesado en el puesto.
Christian Horner ha confirmado que Red Bull ha ejercido su opción de retener a Carlos Sainz un año más, por lo que el español continuará en las filas de Toro Rosso en 2017.
Red Bull ha ejercido su opción para renovar el contrato de Carlos Sainz, quien en 2017 correrá con el equipo Toro Rosso a menos que Renault, que está interesada en él, alcance un acuerdo con la marca de bebidas energéticas para negociar su incorporación o cesión.
Toro Rosso llega al GP de Austria, casa de Red Bull y por extensión del equipo de Carlos Sainz y Daniil Kvyat. El piloto español, aún pendiente de confirmar su futuro, tratará de seguir mostrando su valía a los mandos del STR11 en un trazado que le gusta mucho.
Daniil Kvyat ha roto su silencio en internet tras permanecer alejado de sus perfiles en redes sociales a raíz de su degradación del equipo Red Bull a Toro Rosso.
El valor de Carlos Sainz ha subido mucho con sus últimas actuaciones hasta el punto que ha obligado a Red Bull a mover ficha si no quiere perderlo. Se da por hecho que la escudería de Milton Keynes ha ejercitado su opción en el contrato para renovarle automáticamente para Toro Rosso en 2017, aunque el piloto madrileño podría recalar en Renault si el equipo de las bebidas energéticas alcanza un acuerdo satisfactorio con los galos.
El anexo al contrato de Carlos Sainz que le confirma como piloto de Toro Rosso para la temporada 2017 de Fórmula 1 ya ha recibido el visto bueno de Red Bull, que lo firmará en breve. La compañía de la bebida energética ejerce así un año más la opción que contempla el documento firmado con Carlos, y esto le permite contar con los servicios del español para el próximo Campeonato. La premura de Red Bull por 'amarrar' al hijo del bicampeón del mundo de Rallyes, cuando la alineación de Toro Rosso no se decide normalmente hasta octubre o noviembre de cada año, es la más clara prueba de su creciente reconocimiento al piloto de 21 años.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
