F1

FIABILIDAD MEJORADA

Toro Rosso-Honda, líder en vueltas completadas en la semana 1 de test

El conjunto de Faenza, muy satisfecho con el trabajo realizado por el motorista japonés
Han completado un total de 324 giros, por los 306 de Mercedes y 298 de Ferrari
gasly-test-toro-rosso-honda-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
136
02 Mar 2018 - 09:13

¿Quién iba a decirlo hace sólo un año? El equipo Toro Rosso, con unidad de potencia Honda, ha sido el conjunto que más giros ha acumulado en la primera semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Es cierto que ha sido una semana marcada por las condiciones climatológicas adversas, que el rodaje ha sido muy limitado y que prácticamente no se puede extraer conclusiones en cuanto a rendimiento, pero sí sobre la fiabilidad.

Después de la primera semana de rodaje, Brendon Hartley acumuló 93 giros el primer día y Pierre Gasly sumó otros 82 en el segundo. El tercero estuvo limitado por la nieve, el frío y la lluvia, aunque el piloto neozelandés salió a pista para completar dos giros en una jornada en la que el piloto con más vueltas fue Fernando Alonso con 11. Finalmente ayer Gasly completó 147 vueltas. Todo ello sin ningún problema en el nuevo STR13.

El motor japonés parece –por fin– haber encontrado la fiabilidad que nunca halló con McLaren en las tres últimas temporadas, y en Toro Rosso están muy satisfechos tanto con lo visto hasta el momento en pista, como con las relaciones entre ambas partes de la nueva asociación.

 

VUELTAS ACUMULADAS SEMANA 1 DE TEST

Toro Rosso - 324 laps

Mercedes - 306 laps

Ferrari - 298

Sauber - 283

Williams - 276

Renault - 273

McLaren - 260

Red Bull - 209

Haas - 187

Force India - 166

 

Una de las máximas que aplicará el equipo de Faenza este año es proporcionar toda la libertad que Honda necesite para introducir mejoras y actualizaciones, conscientes de que la relación es a largo plazo y la de 2018 sólo es la temporada base.

"Ciertamente, nuestro enfoque es intentar darle a Honda toda la libertad que necesita para hacer mejoras por su parte. En el corto periodo de tiempo que hemos tenido para colaborar en el motor 2018, hemos llegado a algunas áreas comprometidas con las que hemos lidiado, pero fundamentalmente queríamos darles todo el apoyo y libertad que necesitaban para hacerse con el trabajo correctamente. Tengo la sensación de que han agradecido esto", comentaba James Key en la jornada de ayer.

Por el momento el optimismo dentro de Toro Rosso no puede ser mayor. Tanto el cuadro técnico como los pilotos están satisfechos tras una semana positiva de test, aunque las pruebas de verdad empezarán la semana que viene. Mayores temperaturas tanto en el ambiente como en pista que ofrecerán valores más representativos de lo que las escuderías se encontrarán a lo largo del año.

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136 comentarios
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02 Mar 2018 - 10:44
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#17 Grande Honda!!! No hay que desmerecer esta mejoría gente, no seáis rencorosos, es lo mejor para el ... Ver comentario
De hecho, y por darle más consistencia para relajar el ambiente, la realidad es que a los dos les ha ido mejor por separado.
02 Mar 2018 - 10:41
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Grande Honda!!! No hay que desmerecer esta mejoría gente, no seáis rencorosos, es lo mejor para el espectáculo. Quien crea que Honda va a ir mejor que Renault es que anda un poco despistado, para eso no están todavía. Es bueno para la F1 que estén mejorando, incluso para McLaren es mejor, les hace dar más de sí por la inevitable comparación. Honda y McLaren tienen que crecer por separado por el bien de nosotros mismos, por el espectáculo, por quitar la hegemonía de Mercedes.

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02 Mar 2018 - 10:25
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#9 @#1 @#2 Según la STR tienen más potencia de la que se esperaban...También dicen que a ellos no l ... Ver comentario
es pronto todavía para garantizar nada, los motores este año tienen que aguantar muchísimos kilómetros con un rendimiento superior al de los tests, así que mantengamos la calma y esperemos a ver resultados, esto aplica a todos los motores. Por otro lado, los que ya echan la culpa a McLaren, me gustaría comentaros un poco como funciona el mercado en empresas competentes, a pesar de mis críticas constantes a Honda, espero que ellos también lo hagan del mismo modo, son una gran factoría de motores, la realidad es que, cuando ofreces un producto, como es un motor, este viene con unos requisitos, si no los cumples no hay motor, o en su defecto aceptas que no funcione según lo contratado. También pasa con los videojuegos, y con cualquier producto que requiera X situación para funcionar según lo diseñado. Así pues, esto significa o que Honda no calculó bien estos requisitos o bien no supieron ejercer la presión necesaria para cumplirlos.
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02 Mar 2018 - 10:16
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#4 No solo es un alivio para Honda,también un alivio para un Futuro inmediato por si alguien decida fi ... Ver comentario
difícil que otros motoristan entren en la F1 despues en las condiciones actuales. A partor de 2020? Ya se irá viendo... Pero parece q algo se puede extraer de la experiencia reciente de Honda en la F1, un motorista debe tener toda la libertad de desarrollo posible y mirar a medio plazo, 3-4 años. Claro que la forma de empezar de Honda, tarde y además con un concepto, el ultracompacto, erróneo de la UP no fue la más adecuada
coemas9
02 Mar 2018 - 10:13
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#12 Otro zasca en toda la cara de Alonso Ver comentario
un zasca... porque han hecho lo mínimo que se le pedía? funcionar? Claro que sí, campeón.
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02 Mar 2018 - 10:12
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Evidentemente van a buscar fiabilidad.
Honda en su segundo año antes de cambiar el diseño también mostró mas fiabilidad. Lo que hace falta saber es si tendrá potencia y no palma cuando empiecen a liberar cv.

02 Mar 2018 - 10:11
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Otro zasca en toda la cara de Alonso

02 Mar 2018 - 10:10
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Pero si están rodando todos alrededor de 4" más lentos de lo que será la pole en GP. Si así no tienen fiabilidad que se vayan a casa pero ya.

SuzukaGP
02 Mar 2018 - 10:04
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#1 La verdad que me alegro por Honda ya era hora de que mejorara, pero también podría haberlo hecho u ... Ver comentario
#2 Es un gran paso adelante de Honda, nunca habían conseguido rodar así, ahora tienen que confirmar e ... Ver comentario
Según la STR tienen más potencia de la que se esperaban...También dicen que a ellos no les sorprende la gran fiabilidad de los motores Honda, por que llevan trabajando mano a mano todo el invierno...Algo sorprendente cuando en Mclaren presentaron el coche 2017 no sabían la que se les venia encima....jajajajaja...
02 Mar 2018 - 10:03
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#5 Muchas vueltas para que en Australia no llegue a salir uno y el otro se retire en mitad de la carrer ... Ver comentario
Por poder claro que puede ser.. Pero y si es Mclaren a la que le ocurre eso? Yo personalmente, aún con los pocos kilometros de pretemporada, noto o tengo la sensación de que los problemas que hubo en la asociación Mclaren-Honda de estos últimos 3 años es culpa de el diseño de chasis Mclaren. No se porque me dá.. Solo el tiempo lo dirá. Es solo mi opinión Saludos amigos
02 Mar 2018 - 09:51
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Ya en las últimas carreras del 2017 se mostraron fiables y, al igual que en 2016, es su segundo año con este diseño, deberían tener la fiabilidad más controlada. La prueba de fuego será, cuando junto al motor Renault, busquen rendimiento. Ahora mismo, estad seguros, tanto el Honda como el Renault están capadísimos. Veremos si la fiabilidad sigue bajo control cuando intenten (ambos) no quedar a dos segundos de las UPs Mercedes y Ferrari.

02 Mar 2018 - 09:43
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Muchas vueltas para que en Australia no llegue a salir uno y el otro se retire en mitad de la carrera... Si no me creeis, guardad este comentario. Un beso.

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02 Mar 2018 - 09:42
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No solo es un alivio para Honda,también un alivio para un Futuro inmediato por si alguien decida finalmente (VW,Porsche y etc...) Dar un paso adelante.
También me gustaría añadir que si ha tardado a la Cita algo de culpa tendrá también McLaren,No???
Ya q personalmente no creo ni de lejos q de repente todo funciona,hasta tal punto de ser,los q más han rodado..

02 Mar 2018 - 09:39
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En cierto modo es normal que den tantas vueltas. Tienen que confirmar muchos datos y entre otros confirmar la fiabilidad. Es un trabajo que ya hicieron los otros motoristas años anteriores. Esta claro que les vino bien la ayuda de Illien , lastima que no la aceptarán antes por testarudos!

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02 Mar 2018 - 09:27
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Es un gran paso adelante de Honda, nunca habían conseguido rodar así, ahora tienen que confirmar este salto de fiabilidad y demostrar potencia. Queda todavía tests y unas carreras hasta mayo, donde redbull tendrá que elegir motor

02 Mar 2018 - 09:19
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La verdad que me alegro por Honda ya era hora de que mejorara, pero también podría haberlo hecho un poco antes para que la relación con mclaren no terminara, pero bueno ahora a mirar al futuro tanto uno como el otro

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