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Rio Haryanto ha tenido una tarde muy ajetreada a bordo del Manor después de que una fuga de aceite le tuviese parado en el garaje casi toda la mañana. A pesar de ese problema, el piloto indonesio ha sido capaz de rodar 45 vueltas y ha logrado un mejor tiempo de 1'27"625. Tras bajarse del coche, el debutante ha asegurado que ha sido una tarde positiva, y se ha mostrado confiado con el MRT05, cuya segunda versión del chasis ha probado hoy sobre el asfalto de Montmeló.

Red Bull ha tenido un día lleno de dificultades en el regreso de la pretemporada al Circuit de Barcelona-Catalunya. Daniil Kvyat ha rodado 69 vueltas al trazado catalán, una cifra bastante aceptable si tenemos en cuenta que ha estado detenido en boxes durante cuatro horas por un problema en el sistema de frenado.

Toro Rosso ha llegado al Circuit de Barcelona-Catalunya con novedades. La escudería de Faenza ha estrenado una especificación más avanzada del STR11 que ya luce los colores definitivos de la escudería y recibe mejoras aerodinámicas que competirán en Australia. ¿Su rendimiento es eficaz? Max Verstappen está satisfecho, pero no se aventura a hacer predicciones.

Kimi Räikkönen está satisfecho con las sensaciones iniciales de su Ferrari SF16-H y relativiza la importancia de sus problemas de fiabilidad. El finés recuerda que tiene por qué ser dramático que un coche tenga averías en los entrenamientos de pretemporada, pues al fin y al cabo son los primeros kilómetros de un nuevo chasis.

La Fórmula 1 ha regresado hoy al Circuit de Barcelona-Catalunya para el comienzo de la segunda y última tanda de entrenamientos de pretemporada. Sobre la mesa, muchas incógnitas que esperaban respuesta: el ritmo real de Mercedes con los compuestos más blandos, la volátil fragilidad de Ferrari, la hipotética recuperación de McLaren o los progresos del Toro Rosso STR11, que hoy ha estrenado su decoración oficial. Ocho horas después, éstas son las conclusiones que se pueden extraer de los quintos test invernales.

Mercedes mete miedo. Esta mañana las flechas de plata han usado los neumáticos blandos de Pirelli por primera vez en lo que va de temporada. Con el compuesto amarillo, Nico Rosberg ha rodado a un tiempo muy parecido al que Ferrari registró con la opción ultrablanda.

Fernando Alonso admite que la Fórmula 1 "se ha devaluado" en los últimos años y coincide en la lectura que Bernie Ecclestone hace de la competición. El asturiano cree que hay aspectos mejorables del Gran Circo, aspectos que no han sido atendidos con los últimos cambios reglamentarios.

James Key ha querido disipar las dudas sobre el monoplaza usado por Toro Rosso en los primeros test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo de Faenza completó una buena primera semana de pruebas en el trazado catalán, con pocos problemas mecánicos y con muchos datos recogidos. 

Esteban Gutiérrez terminó décimo y con un total de 89 vueltas completas en el último día de test. El equipo Haas, pese no haber terminado el programa en la jornada de ayer por una serie de problemas que tuvieron durante la mañana, hace un balance positivo de los primeros días de pretemporada.

Rio Haryanto ha hecho balance positivo de su primera semana de actividad con el equipo Manor Racing en los test invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya. Con 51 vueltas a sus espaldas, y pese a haber sufrido un accidente en la sesión vespertina, el piloto indonesio cerró la jornada de ayer con sensaciones positivas sobre el rendimiento del nuevo monoplaza y afirmó "haber aprendido mucho" sobre las exigencias de la Fórmula 1.

Kevin Magnussen se siente un poco dolorido tras su primera experiencia con el Renault RS16. Reconoce que la falta de rodaje le ha pasado factura desde un punto de vista físico, aunque está contento porque ha comprobado que la base de su nuevo monoplaza es buena. No es perfecta, echa en falta un poco más de aerodinámica y confirma que no tienen prevista ninguna gran actualización para el futuro cercano, pero se declara satisfecho.

Fernando Alonso se marcha de Montmeló decepcionado por los problemas que hoy le han impedido rodar con normalidad. Estaba previsto que el español disfrutara de su segundo día a los mandos del MP4-31, pero un problema en la presión del agua del sistema de refrigeración ha truncado su rodaje cuando sólo había dado tres vueltas de instalación. El asturiano no ha vuelto a salir del box.

Jornada complicada la que han vivido los chicos de Williams en el último día de la primera ronda de test de pretemporada que se ha disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Felipe Massa ha sido el encargado de poner en pista el FW38 y su rodaje se ha visto limitado en la mitad vespertina.