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El jefe de McLaren, Éric Boullier, ha confesado que el inicio de temporada de Stoffel Vandoorne ha estado por debajo de las expectativas. Sin embargo, cree que parte del rendimiento del piloto belga se debe al mal desempeño del equipo. Los de Woking consiguieron los primeros puntos en el pasado Gran Premio disputado en Bakú y siguen como últimos clasificados en el Campeonato de Constructores. 

La polémica acción de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton va más allá de las reacciones post carrera. La FIA ha confirmado que la resolución sobre si habrá una sanción más grave para el piloto de Ferrari se tomará en una reunión el próximo 3 de julio.

McLaren logra sus primeros puntos en un trazado que, a priori, pensaban que no les iba a beneficiar en absoluto. Sin embargo, el caos de carrera que se vivió hoy en Bakú ha hecho que los de Woking salieran 'ganando' y estrenaran su casillero.

El equipo McLaren ya sabía desde el principio que iban a salir al fondo de la parrilla de salida, por las penalizaciones que recibirán Alonso y Vandoorne, por cambio de elementos en la unidad de potencia. Con la vista fijada en la carrera, la clasificación de este sábado ha sido casi un mero trámite, aunque han terminado decepcionados, tras no pasar ni a Q2.

El que no se consuela es porque no quiere. Pero más que un consuelo, Stoffel Vandoorne ha sumado una nueva indirecta más a una larga lista de ataques a Honda. Un dardo envenenado a modo de broma que vuelve a demostrar la frustración que existe alrededor del fabricante japonés. En Azerbaiyán cumplirán una nueva sanción, y las opciones de acabar en los puntos parecen remotas.

Stoffel Vandoorne no cree que McLaren puntúe en Bakú. El piloto belga ha dejado claro, en rueda de prensa, que las expectativas de los de Woking son mínimas por el cambio del MGU-H en ambos coches. Además, las rectas del circuito de Azerbaiyán perjudican al MCL32 por la falta de potencia del motor Honda.

McLaren se enfrenta este fin de semana a un circuito en el que, tras los problemas que tuvieron de motor en Canadá, saben que lo más seguro es que salgan con la desventaja de una penalización. Dada la naturaleza de la estrecha pista de Bakú, en la que es tan difícil adelantar pero no imposible, intentarán dar el máximo para conseguir los primeros puntos de la temporada.

Kevin Magnussen cree que Stoffel Vandoorne no vive un cuento de hadas, a raíz de su difícil comienzo a su primera temporada como titular en la Fórmula 1, en McLaren. El belga pasó de ser piloto reserva a ocupar el asiento de Jenson Button esta campaña.

Honda asegura que ve progresos en las nuevas especificaciones de motor que han evaluado en su banco de pruebas, aunque los japoneses no entienden por qué estos avances no se ven también en la pista.

McLaren ha visto como la enésima rotura de motor dejaba sin un punto casi milagroso a Fernando Alonso y a todo el equipo. A falta de dos vueltas el motor del asturiano ha expirado. Stoffel Vandoorne, por su parte, ha podido concluir la carrera en la 14ª posición tras una prueba enfocada al consumo y al intentar aprovechar cualquier oportunidad que se presentase.

El McLaren ha vuelto a brillar en manos de Alonso. El piloto español ha conseguido marcar la vuelta perfecta para su MCL32 y eso le ha valido la 12ª posición en parrilla. No se puede decir lo mismo de Vandoorne, que ha visto cómo una bandera amarilla le obligaba a abortar su último intento de vuelta rápida.

Jacques Villeneuve se muestra escéptico ante el nivel que Stoffel Vandoorne ha demostrado hasta la fecha en su primera temporada completa como piloto de Fórmula 1.

El viernes del GP de Canadá ha sido un día para olvidar para el equipo McLaren. A pesar de tener unos tranquilos Libres 1, Stoffel Vandoorne cortó su rodaje en la segunda sesión del día por un fallo en el MGU-H. Pero eso no fue lo peor, sino el poco rodaje del que pudo disfrutar Fernando Alonso en su 'vuelta' a la Fórmula 1, dada una fuga en el sistema hidráulico del MCL32 que lastró todos los Libres 1 y casi el 70% del tiempo de los Libres 2. A pesar de ello, volvió a sorprender a todo el mundo para acabar el día séptimo.

El jefe de McLaren, Zak Brown, pide a Honda que cambie su enfoque si quiere que ambos continúen siendo socios para la próxima temporada, después de que Fernando Alonso haya tenido que parar su MCL32 por un problema durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá.