McLaren en el GP de Azerbaiyán F1 2017: Viernes

Fernando Alonso (17º/12º):

"En los Libres 1 y Libres 2 hemos probado varias cosas, hemos rodado con distintos niveles de carga aerodinámica intentando recabar información que nos sea de utilidad para mañana. Stoffel ha trabajado en los neumáticos. Los dos hemos rodado cargados de combustible, eso será útil para tomar decisiones relativas a la estrategia. Hoy el circuito estaba delicado. Los neumáticos perdían temperatura en las largas rectas, por lo que bloqueabas al llegar a la frenada y te ibas recto. Hoy hemos visto muchas salidas de pista, principalmente porque todo el mundo intenta encontrar los límites el viernes. Creo que mañana veremos menos salidas, y todavía menos el domingo. En la segunda sesión he perdido media hora, por lo que supongo que mañana tendremos que rodar cargados de combustible para ponernos al día con el programa. Íbamos a empezar desde el fondo de la parrilla de todas formas, así que nos tomaremos las cosas con calma en clasificación".

Stoffel Vandoorne (15º/17º):

"Hoy optamos por concentrarnos en nuestro ritmo en tandas largas, porque sabíamos que teníamos sanciones para la parrilla de salida. En los Libres 1, me he adaptado a la pista rápidamente y creo que aún hay algo más por llegar de cara a mañana. La sensación del coche es positiva, eso es bueno porque en un circuito urbano te da más confianza. Creo que el trabajo de preparación que he hecho en el simulador ha dado sus frutos. Me he sentido cómodo de inmediato con las posiciones de frenada, parece que ha valido la pena. Parece que los neumáticos vuelven a ser complicados, todo el mundo tiene problemas para calentarlos y muchos bloquean en frenada. Es complicado, porque se enfrían en las rectas y luego tienes que frenar muy fuerte cuando llegas a una curva".

Eric Boullier, director de carreras:

"Sabíamos que este fin de semana sería duro para todo el equipo. Alonso tenía una pequeña actualización en el motor que probar este fin de semana, pero desafortunadamente rompimos la caja de cambios en la segunda sesión de entrenamientos libres. Era una unidad de potencia de viernes, con kilometraje alto, pero logramos ver algo de progreso y eso fue bueno. Ambos pilotos tienen sanciones de parrilla que los relegarán a la parte de atrás de la parrilla o posiblemente a empezar desde el pitl-lane, sabíamos que necesitábamos hacer algo diferente para sacar el máximo de nuestro fin de semana, así que decidimos tomarnos hoy como si fuera un test intensivo y llevamos a cabo un programa de viernes diferente. Por supuesto, eso no significa que pasemos por alto el Gran Premio, después de todo, aún tenemos que correr para nuestros aficionados, patrocinadores y para todo el mundo que trabaja duro en Woking, Sakura y Milton Keynes, pero hemos adoptado un enfoque diferente e intentamos formas de trabajar diferentes para ver si podemos hacer que las cosas vayan mejor o aprender algo útil para el futuro".

Yusuke Hasegawa, Honda F1:

"Vinimos a Bakú con una actualización en la unidad de potencia de Alonso, con la que rodamos en ambas sesiones de entrenamientos libres hoy. Completamos nuestro programa de acuerdo a lo que teníamos previsto. Puedo confirmar vimos la efectividad de la mejora en los datos. Es decepcionante que Fernando haya tenido que parar su coche en los Libres 2, por desgracia para nosotros eso pasó antes de que pudiera marcar una vuelta rápida, pero aun así vimos cierto progreso en la potencia de la unidad de potencia. En general, considero que hoy ha isdo un día positivo. No hemos tenido ningún gran problema con la nueva versión del V6 Turbo y siento que hemos dado un paso adelante alentador. A pesar de ser la primera vez de Stoffel en este circuito, lo ha hecho bien y hemos podido trabajar con él de acuerdo con lo planeado. Este es un circuito que exige potencia, tiene rectas largas. No hay duda de que la clasificación será dura para nosotros, pero trabajaremos para dar lo mejor de nosotros mismos, como siempre".