Siete equipos de F1 se rebelan ante el acuerdo confidencial FIA-Ferrari

Es queeee.....mira que llegan a ser ilusos Ferrari y la FIA si se creían que ningún equipo iba a revelarse con la absurda decisión de dejar el asunto “en un acuerdo”. No se comprende como a éstos señores con tanto poder se les puede ocurrir tal cosa.

FIA y FERRARI , en este asunto ; un RIDíCULO ESPANTOSO... La FIA, hay que demolerla y crearla desde cero con una participación DEMOCRÁTICA de todos los actores implicados.....Peroooo esto es un CIRCO, NO UNA DEMOCRACIA......

Los equipos van en serio contra la Fia https://www.renaultsport.com/renault-sport-racing-statement-14535.html. Que le quiten la victoria a lecrerc de Monza y le den el podio a ricciardo, ahora hablando en serio la que actúa muy mal es la Fia, manteniendo en secreto lo acordado, a espaldas del resto de los equipos eso lo único que genera es dudas y desconfianza.

Los tribunales ordinarios también pueden tratar temas de automovilismo. Para ejemplo la sanción de Briatore.

No me digan como pero esta rebelión con Bernie no hubiese sucedido.
Las escuderías sabían que siempre tenia munición,como así le espetó a Montezemolo,si me apuntas con una pistola asegurate que este cargada.

Como se descuiden, esto se les puede ir de las manos....
A Todt le gustaría ponerse en modo "Avestruz" ;)

La información es que los equipos buscarán la vía legal..........Ahora yo pregunto: Acudirán ante los tribunales de la propia FIA ????....Los únicos órganos competentes para ventilar asuntos del automovilismo son los propios tribunales de la FIA.

Era de esperar, si la FIA no dice que es lo que han visto ni lo que han acordado normal que los demás quieran saberlo, para no querer dar detalles lo mejor hubiera sido que la FIA no dijera nada.

Ferrari hace tiempo que no tiene la "influencia" del pasado con respecto al ente rector.

Y si era gris como tu dices y aprovecharon una laguna legal pero ya no pueden seguir utilizandolo,entonces por que no dicen de que se trataba si ya nadie puede utilizarlo? No cuela.Si hay un bajon de rendimiento del.motor sera señal de que ha habido un trato para evitar la correspondiente sancion.Seguramente otra de las amenazas de Ferrari de abandonar la F1. Las primeras carreras mostraran la verdad.

Ehhhh no. Que la FIA realice una investigación no quiere decir que tenga que revelar el funcionamiento del motor de Ferrari, únicamente decir si cumplía con la legalidad o no. Si ni siquiera dicen si es legal o no y se queda la cosa en un "acuerdo privado", es que el asunto es turbio turbio.

Toto tiene demasiados intereses, es un perro rabioso que actúa con inteligencia. Lleva años desmontando a Ferrari, teniendo todos los favores de la FIA y más, pero siempre desvía todo hacia Ferrari. El día que Toto se vaya de Mercedes y abandone la fórmula 1 habrá más equipos con opción a Victoria. Hay que ser claros de una vez, todo el sistema desde la era híbrida solo ha favorecido a Mercedes y no significa que hayan hecho un mejor trabajo, que también, sino que han disfrutado de todas las simpatías de la FIA. Cuantas cosas novedosas se le han prohibido a Mercedes y cuantas a Ferrari? Si miráis 7 años atrás, veréis solo la cuestión de la quema de aceite en Mercedes y tuvieron tiempo para cambiarlo. Luego se quejaban de Bernie, que Liberty no tiene ni control de su producto

Compañero estoy contigo. Fácilmente se pudiera sacar un documental sobre las complicidades y complacencias de estos personajes. Saludos.

Cada vez me voy convenciendo más de qué o el motor Ferrari estaba basado en un gris y tras las aclaraciones al reglamento quedó inutilizable motivo por el que perdió potencia o que es totalmente legal y podrán seguir usando el concepto con el que encontraron su potencia. lo pienso por qué no ha habido sanción a Ferrari y es que si era un Gris del reglamento no puedes sancionarlo por qué como siempre dije, no se hace trampa cuando la norma no está escrita o es ambigüa, y si después de 3 aclaraciónes no lo usas más pues no ha habido trampas motivo por el que una sanción es inviable. Pero en el caso de que sea legal su sistema, pues obviamente no cabe una sanción. La respuesta final la encontraré tras los primero GPs del año, al darme cuenta si Ferrari tiene o no esa potencia extra de la cual se le acusaba en 2019, si la tieme, llegare a la conclusión de que el motor ha pasado los guarismos de control de la Fia y goza de legalidad, pero si no la tiene inequívocamente sabré que era un gris el cual dejo abierto el reglamento y encontró Ferrari hasta las 3 aclaraciónes para luego dejar de utilizarlo y mantenerse legales. Los que venden que hizo trampas pero no los sancionan allá ellos. Eso solo cabe en Neverland.

Eso te hacen creer, que se valla el equipo que quiera que siempre amenazan y nada, ninguno es impresindible, seguiran los demas equipos y se sumaran nuevos, pero seguira siendo Formula 1.

Entre muchos otras trampas que en la era Eclestone, Mosley era terrible y mucho antes de eso tambien otros casos.

Por qué estos equipos no se reunieron y enviaron una carta cuando Ferrari ofreció su colaboración a la fia con la investigación a cambio de mantener confidencialidad con su motor pidiendo que no colaborará y dejara a la Fia sola en el cuarto obscuro? Ahhhh por qué les convenía que Ferrari se abriera de piernas para que la Fia pudiera entrar y escarbar minuciosamente al detalle el motor, necesitaban que le entregarán todo lo que se relacionaba al motor y su funcionamiento y les convenía que les explicarán cómo funciona cada pieza para que luego la fia lo revelara. Pues se jodieron al aceptar los términos de Ferrari para ayudar con la investigación, desde un principio debieron hablar claro y decirle a Ferrari que no colaboraran que ellos lo intentarían entender por si mismos.

Ferrari desde siempre manipuló a la FIA y a este deporte. Te comento muy por encima solo un ejemplo de tantos que sirve de antecedente: En 1981, se celebró el GP de Sudáfrica en Kyalami, pero existían discrepancias entre FISA y FOCA para controlar el deporte; Ferrari NO participó en esa carrera y manipuló a la FIA para que la invalidaran del mundial, resultando que Carlos Reuteman ganó esa carrera y pudo ser el campeón de 1981, pero perdió el título por 1 punto con respecto a Piquet en virtud de la anulación de todos los puntos del GP de Sudáfrica. Los hechos detallados que es bien complejo los pueden buscar en la Web.

Con independencia de los intereses de los firmantes del documento (no me vengan de honestos a estas alturas), la FIA no debe proceder como ha sido el caso. Un acuerdo privado entre el ente que rige la competición y un competidor sólo produce DESCONFIANZA. Ahora, lo más interesante es saber qué ha movido al gobierno de la F1 para actuar de forma tan chapucera.. . Si es por propiedad intelectual o industrial, no es necesario ir al detalle para proteger los intereses de Ferrari, pero se podía explicar la investigación de forma menos ambigua. Lo dicho, campo abonado para la especulación. Actual y venidera.

100 millones y descalificación. YA!