El Comité Técnico ha señalado tres áreas en las que trabajar para hacer mejoras a raíz del accidente de Romain Grosjean. Éstas son el diseño de los depósitos de combustible, los reposacabezas y la zona de los pedales.
La Fórmula 1 y el motor, en general, persigue desde 2015 con ahínco que se respeten los límites de pista. En la temporada pasada volvieron a ser uno de los temas de debate. ¿Regula la FIA en exceso o hay una gran razón de peso detrás? Neus Santamaría, la directora de carrera de la Eurofórmula, nos cuenta por qué es tan importante que los pilotos no se la jueguen tanto con el uso del exterior de la pista.
Romain Grosjean asegura que él aprueba que se publiquen todos los vídeos de su accidente con un fin didáctico. El francés cree que alguno de los documentos que no han salido a la luz pueden ayudar a otros pilotos a saber cómo actuar en caso de que se repita algo similar.
Internet es un escaparate al mundo que conecta a las personas estén donde estén. Gracias a la red, se pueden descubrir talentos que de otro modo sería difícil conocer. Prueba de ello es el trabajo del artista brasileño de dioramas Pedro Luis Pérez, dueño del negocio Fábrica de Pilotos. En diez días ha hecho una maqueta que representa con gran realismo el rescate de Grosjean en Baréin.
La FIA ha anunciado la instalación de una barrera de neumáticos delante del guardarraíl en la parte derecha en la Curva 3. Se trata de un refuerzo para evitar un nuevo accidente como el que sufrió Romain Grosjean el pasado domingo.
La FIA ha asegurado que investigará a fondo el accidente de Romain Grosjean en Baréin. Y ciertamente es algo que debe hacerse a fondo, por su inédita combinación de factores que eran mortales de necesidad hasta hace relativamente poco.
La Fórmula 1 abrirá una investigación a fondo sobre el accidente de Romain Grosjean en Baréin. Por su parte, Ross Brawn, director deportivo, destaca el papel fundamental que tuvo el halo en la supervivencia del piloto.
La FIA obligará a todos los circuitos del Mundial de Fórmula 1 a instalar paneles de luces a partir de 2022. La Federación quiere garantizar la seguridad tanto de pilotos como de comisarios mediante esta iniciativa, que también será obligatoria en las pistas de MotoGP.
La Fórmula 1 alargará los períodos de coche de seguridad para evitar que se repitan escenas como la de Imola, en la que varios coches se desdoblaron cuando todavía había comisarios en pista.
La FIA estudia lo ocurrido en Imola para ver si puede mejorar sus procedimientos y evitar arriesgar la vida de los comisarios, como ocurrió el pasado domingo.
El GP de Emilia Romaña podría haber terminado en tragedia. En el período de coche de seguridad, los pilotos del final de la parrilla se desdoblaran cuando aún había comisarios trabajando en pista. Afortunadamente, todo quedó en un susto y nadie salió herido.
Nicholas Latifi no cree que el coche de seguridad hubiese evitado el accidente en la resalida de Mugello en caso de que hubiera apagado las luces mucho antes. El canadiense no culpa a Valtteri Bottas por esperar hasta el último minuto para comenzar la relanzada. Eso sí, recomienda mantener una distancia razonable en la zona media en el futuro.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha negado que el deporte haya arriesgado la vida de los pilotos para hacer la carrera más emocionante en Mugello.
Daniel Ricciardo ha revelado el casco que llevará durante la temporada 2020 de Fórmula 1. El australiano ha cambiado de forma drástica el diseño respecto a la campaña pasada y espera que éste le dé más suerte para afrontar un año clave para él.
El circuito de Zandvoort espera obtener el Grado 1 de la FIA que permite celebrar Grandes Premios de Fórmula 1, tras instalar unas nuevas vallas que le pedía la Federación para cumplir los requisitos de seguridad.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
