F1

GP DE AUSTRIA F1 2021

Sainz, paso adelante y saldrá décimo: "No podíamos clasificar con el blando"

La alta degradación en el SF21 ha obligado a Ferrari a jugárselo todo al medio
Se ha quedado a seis milésimas de segundo de la Q3, pero es optimista para mañana
El español gana una posición tras la sanción de Vettel por obstaculizar a Alonso
sainz-clasificacion-austria-2021-soymotor.jpg
18
03 Jul 2021 - 17:59

Carlos Sainz se ha quedado a seis milésimas de pasar a la Q3 con el neumático medio. Ferrari ha ido a por todas este sábado en Austria y ha arriesgado al evitar montar el compuesto más blando para la Q3. El español se ha quedado en 11ª posición, pero partirá desde la décima tras la sanción que ha recibido Sebastian Vettel por obstaculizar a Fernando Alonso.

La semana pasada, Sainz no se sintió del todo contento con el coche. Eso sí, los cambios han funcionado en esta segunda cita y además de clasificar por delante de Charles Leclerc, se ha quedado a seis milésimas de pasar el corte de la Q2 con el neumático medio. Ha sido una lástima quedarse fuera, pero remarca que para ellos era inviable clasificar con la goma blanda.

"Nosotros, con los problemas de degradación que teníamos, sabíamos que no podíamos salir con el blando. Por ello, lo hemos apostado todo al medio y nos hemos quedado a seis milésimas. Casi nos sale la estrategia. Estoy contento, he hecho una clasificación muy fuerte, muy buena. En comparación con la de la semana pasada todo ha ido mejor", ha comentado Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn F1.

"La lástima es que ya no tenemos un neumático medio nuevo, todos están usados. Me hubiese gustado tener uno nuevo, pero que se le va a hacer. Ahora nos toca pensar a ver lo que podemos hacer con ese neumático medio y con el duro que nos queda", ha insistido.

Sainz ha explicado que los cambios que han hecho durante el fin de semana han ido bien. El español ha estado cerca de Lando Norris y Pierre Gasly en las dos sesiones y haber pasado el corte de la Q2 hubiera sido la guinda del pastel para un buen sábado. El progreso ha sido muy bueno y mañana irán a por todas.

"Hemos cambiado un par de cosas que me han funcionado bien en la configuración, en mi estilo de pilotaje. En esta clasificación he podido ir mejor. Un segundo fin de semana en el mismo circuito te permite cambiar cosas para mejorar y dar un paso hacia delante. He ido rápido en la clasificación. Pasar el corte con un medio hubiera sido la guinda del pastel", ha explicado.

"Es un resultado duro, pero al menos hoy he estado mejor con el coche. He estado más cerca de Lando y de Gasly. Estoy contento con el progreso que he hecho. Sabemos que nuestro coche aquí no va tan bien en clasificación, pero vamos a volver más fuertes mañana", añade.

Por último, Sainz reconoce que esas seis milésimas hubiesen cambiado por completo su clasificación, ya que en caso de haber pasado en corte, entrar entre los siete primeros era algo más que factible.

"Estoy contento de haber mejorado esta semana. La semana pasada estaba a dos décimas de Charles, y esta ha ido todo mejor, por seis milésimas no me he llevado una gran alegría. Haber pasado el corte hubiese cambiado por completo nuestro sábado, si hubiera pasado el corte habría llegado al sexto o séptimo en Q3 con el blando", ha expresado Carlos para cerrar.

18 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
CIVICJD
04 Jul 2021 - 15:06
Comment
#16 @#13 Vaya sarta de patochadas todas juntas. Ver comentario
me decías algo??? Que sarta de que? Vettel se comió a los SF y hubo SC… ahora veremos que pasa…
Default user picture
CIVICJD
04 Jul 2021 - 14:48
Comment
#16 @#13 Vaya sarta de patochadas todas juntas. Ver comentario
en unos minutos lo veremos….
04 Jul 2021 - 13:35
Comment
#13 Querer burlar el sistema de clasificación probablemente le costará a SF la carrera, y la sanción ... Ver comentario
Vaya sarta de patochadas todas juntas.
Soundwave
04 Jul 2021 - 04:47
Comment

Espero que la estrategia valga la pena. No sé si finalmente habrá lluvia algún día en F1, pero si mañana es el día....no le servirá de mucho. El auto está para puntuar, pero no lo tendrán fácil.

04 Jul 2021 - 04:30
Comment

Recuerdo que Sainz en su primer stint con medios nuevos en Estiria, realizó 41 vueltas, ahora duros (C3) en Austria, SI logra salir con el duro nuevo y realizar un primer stint en Modo Agresivo +, entre 30 a 35 vueltas, podrá realizar un potente overcut a los Pilotos que llevan neumáticos blandos y medios en su primer stint y culminar la carrera con los 2 medios usados (C4) disponibles. Lo único que puede dar al traste con la estrategia es la temperatura de pista entre 35°C a 42°C; ya que, parece que la carrera se realizara con el cielo muy nublado.

Default user picture
CIVICJD
04 Jul 2021 - 03:46
Comment

Querer burlar el sistema de clasificación probablemente le costará a SF la carrera, y la sanción de Vettel más que beneficiar a Sainz lo pone en peor riesgo, es bien sabido que se pierde más defendiéndose que atacando pues mientras se defienden el de adelante toma ventaja, y Sainz ahora no solo tendrá a Leclerc sino a Vettel también, y si llegase a salir un SC adiós ventaja… hay varios coches rápidos detrás de SF y la tendrán difícil, será entretenida y en la punta la lucha será interesante por la lucha del segundo lugar Norris Hamilton y Pérez se van a dar duro.

SeiyaSagitario
04 Jul 2021 - 02:47
Comment

Espero que sacrificar la Q Valga la pena .

Default user picture
03 Jul 2021 - 23:46
Comment
#9 ya esta repasando a Leclerc pese a las ventajillas del piloto de los Todt. Tiene Sainz el único pod ... Ver comentario
No creo que sea el caso. Simplemente, Sainz al no conocer el coche al 100% tiene mayor margen de mejora. Hace una semana en Q2, Sainz marcó 1'04''800 y hoy ha marcado 1'04''559. Ha bajado su tiempo 2 décimas y pico. Leclerc en cambio solo ha podido ser 46 milésimas más rápido que su tiempo en Q2 de la semana pasada. Los dos con el mismo neumático xq los medios de este GP son los blandos de la semana pasada. Eso quiere decir que el Ferrari no da para mucho más en este circuito. El único equipo que ha visto una mejora sustancial con el cambio a unos compuestos más blandos es Mclaren que ha bajado casi 4 décimas el tiempo de Q3 de Norris la semana pasada.
Default user picture
03 Jul 2021 - 23:34
Comment
#9 ya esta repasando a Leclerc pese a las ventajillas del piloto de los Todt. Tiene Sainz el único pod ... Ver comentario
Cuáles ventajas???
03 Jul 2021 - 21:53
Comment

ya esta repasando a Leclerc pese a las ventajillas del piloto de los Todt. Tiene Sainz el único podio de Ferrari esta temporada y avanzando....Está nervioso el de Monaco.

Napo
03 Jul 2021 - 21:45
Comment
#3 @#2 Ferrari irá para delante seguro, con un overcut al grupo medio en el primer stint.. .Entrará ... Ver comentario
Tranquilo SuperF1 Carlos sabe que en futuro por tanto hablar,Binotto un puesto pubblica relacione lo tiene guardado por el. Jaja
Napo
03 Jul 2021 - 21:40
Comment
#2 Cuídate de la Estrategia de carrera de Binotto... Ya sabes UNDERCUT a favor de Lc... Ver comentario
jajaja Binotto te tiene amargado y no te deja dormir relájate. Jajaj
03 Jul 2021 - 20:53
Comment
#5 En ese coche no hay nada más que rascar. Cuando una pareja tan fuerte de pilotos acaba 11º-12º es ... Ver comentario
son 11 y 12 por el medio. En mi opinión, posiciones inmejorables para mañana ser 7 y 8 o mejor con suerte.
Default user picture
03 Jul 2021 - 20:04
Comment

En ese coche no hay nada más que rascar. Cuando una pareja tan fuerte de pilotos acaba 11º-12º es que el coche no está para Q3. Mañana a esperar una buena estrategia y a confiar en el ritmo de Ferrari en carrera.

franciss
03 Jul 2021 - 19:39
Comment
#2 Cuídate de la Estrategia de carrera de Binotto... Ya sabes UNDERCUT a favor de Lc... Ver comentario
mañana serán doblados por Verstappen y hablarán de un gran ritmo de Ferrari esto es inaudito.
Default user picture
SUPERF1
03 Jul 2021 - 19:36
Comment
#2 Cuídate de la Estrategia de carrera de Binotto... Ya sabes UNDERCUT a favor de Lc... Ver comentario
Ferrari irá para delante seguro, con un overcut al grupo medio en el primer stint.. .Entrará antes Lc que Sainz para hacerle un UNDERCUT a Carlos. Como siempre.
Default user picture
SUPERF1
03 Jul 2021 - 19:33
Comment

Cuídate de la Estrategia de carrera de Binotto...
Ya sabes UNDERCUT a favor de Lc...

03 Jul 2021 - 18:58
Comment

Lo de las 6 milesimas es un poco falso ya que ahi tambien entra la vuelta estropeada a alonso.
Hubiera valido y contando, pero a ese ferrari aun le sigue faltando...
Solo hay que ver el McLaren de Lando, que el esta en estado de gracia, pero el coche tambien le permite ser rapido.
Este año ese es uno de sus objetivos ya que a lo que mas aspiran es a ser la tercera escuderia...
A ver en otros circuitos, pero en este en la qualy no les va tan bien, el finde pasado en carrera fueron fuertes, a ver este.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso, Adrian Newey y Max Verstappen
F1

Fernando Alonso y Adrian Newey, por fin juntos

Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo. 

7
10 Sep 2024 - 12:05
Adrian Newey posa con el Aston Martin tras hacer oficial su llegada
F1

Adrian Newey explica por qué eligió Aston Martin

Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?

19
10 Sep 2024 - 12:36
Pirelli Cyber Tyre, la tecnología que permitirá al neumático 'hablar' con la electrónica el coche - SoyMotor.com
Coches

El neumático inteligente de Pirelli gana un nuevo aliado: Bosch

Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.

0
10 Sep 2024 - 11:55