F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Sainz, cuarto: "A la mínima que tiraba, me comía las ruedas"

El español no ha podido mantener detrás a Alonso y se ha tenido que conformar con ser cuarto
Sabía que este circuito no sería bueno para Ferrari por la alta degradación que había
Carlos Sainz en Baréin
Carlos Sainz en Baréin
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05 Mar 2023 - 18:56

Carlos Sainz remarca lo complicado que ha sido el GP de Baréin para él y Ferrari por sus problemas en la degradación. El español sostiene que en el momento que tiraba, destrozaba sus neumáticos, lo cual les ha dejado sin apenas margen para luchar y así se ha visto en su batalla por el podio ante Fernando Alonso.

Sainz recuerda que la gestión de neumáticos fue la asignatura pendiente de Ferrari la pasada temporada y todavía no han encontrado una solución para poder ir al límite durante más tiempo. Degradar más que sus rivales les ha condicionado mucho en sus luchas en pista y así se ha visto cuando ha tenido que defender el podio ante Alonso.

"En cuanto he intentado luchar con Fernando me he cargado los neumáticos y luego venía Hamilton detrás. Los he podido recuperar, pero te dan muy poco margen, a la mínima que tiras, te comes las ruedas y es una asignatura que tenemos pendiente e intentaremos desarrollar a lo largo del año", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Yo siempre respeto a Fernando y creo que ha sido una batalla dura, pero bonita, peleando por un podio que se merecen él y Aston Martin por el trabajo que han hecho. Hay que darles la enhorabuena, en las próximas intentaremos hacerlo mejor nosotros. Está claro que este circuito no iba a ser el nuestro por la degradación que hay, sabemos desde el año pasado que es nuestra asignatura pendiente", ha añadido.

Sainz sostiene que lo han intentado todo en esta carrera para ganarle la partida a Aston Martin. Aunque aguantaron bien en esa primera tanda larga con el blando, lo iban a tener muy complicado con los duros para mantener el podio en un circuito que ya sabían que iba a exponer los puntos débiles del SF-23 a día de hoy.

"Lo intentamos todo, eso seguro. La verdad es que la primera tanda la aguantamos bien, pero luego la carrera fue tomando forma y acabamos donde merecíamos, que es detrás de ese Aston Martin que con Fernando ya vimos desde los test que nos iban a poner las cosas muy complicadas y al final así ha sido. La degradación que teníamos hoy no nos daba margen de luchar", ha comentado Carlos para cerrar.

22 comentarios
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BaronRojo
06 Mar 2023 - 11:50
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#21 @#19 Baron.... ¿y si Ferrari decide abandonar la lucha de este año y centrarse en 2024? ¿Qué sen ... Ver comentario
en teoría, Vasseur ha recogido la herencia de Binotto. Su trabajo se tiene que empezar a ver a partir de 2024. Dicho esto, me parece algo prematuro abandonar el proyecto ya. El motor hay que mejorarlo, sigue con problemas de fiabilidad. Y es el mismo hasta 2025. La velocidad está, es un problema de ritmo por excesiva degradación. Vendrán evoluciones. Parece que Ferrari ha apostado por velocidad olvidándose de la curva lenta y tracción. Si consiguen mejorar estos apartados pueden reengancharse y presionar a RB. Mercedes lo tiene complicado también, quizás más. Su coche se ve más estable pero no genera el mismo apoyo aerodinámico que AM o RB. Si su concepto ha tocado techo se verán obligados a rediseñar el coche. Eso es mucho tiempo y dinero. Saludos Grant.
06 Mar 2023 - 11:38
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#19 @#14 yo me estaba fijando en Lec. Para nada, celebro que Ferrari este tan atrás y Sainz tan desdibu ... Ver comentario
Baron.... ¿y si Ferrari decide abandonar la lucha de este año y centrarse en 2024? ¿Qué sentido tiene gastar tiempo y dinero en algo que si en una de esas llega a funcionar, se aplicará cuando Red Bull tenga una distancia enorme en puntos? Sería terrible y no me digas nada acerca de que los otros hagan lo mismo: Aston Martin y Mercedes. Saludos!
BaronRojo
06 Mar 2023 - 08:26
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#18 @#14 el año pasado era una pelea y hoy un paseo. Lo peor es que RB ni siquiera iba forzando, comenz ... Ver comentario
así es, lo peor es que RB no iba forzado. Y como decía días atras, si no hay presión no hay errores ni fallos. O cambia esto mucho o ya sabemos el campeón 2023.
BaronRojo
06 Mar 2023 - 08:24
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#14 @#2 Baron..... Compa, hace unas horas, Ferrari llegó a 48 segundos del ganador. El año pasado, só ... Ver comentario
yo me estaba fijando en Lec. Para nada, celebro que Ferrari este tan atrás y Sainz tan desdibujado. Pero no me esperaba un podio e iba a suceder de no ser por la avería. Ahora a remar contra corriente pues ya se han cambiado piezas y habrá que penalizar antes de tiempo. Saludos
Eneir
06 Mar 2023 - 06:29
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#14 @#2 Baron..... Compa, hace unas horas, Ferrari llegó a 48 segundos del ganador. El año pasado, só ... Ver comentario
el año pasado era una pelea y hoy un paseo. Lo peor es que RB ni siquiera iba forzando, comenzaron a gestionar y los tiempos que sacaban eran ridiculos. Ferrari a hecho su parte agrandando aun mas la brecha, porque aunque se acerque durante la temporada, RB tiene decimas guardadas.
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06 Mar 2023 - 05:48
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#8 Esta año Sainz se quedo sin escusas.... Ver comentario
imposible, el tipo es una máquina de inventar excusas, y cuando no las hay entonces se victimiza y es que el equipo lo pone en su lugar para beneficiar a Leclerc… para que él brille alguien más la tiene que cagar…
06 Mar 2023 - 00:09
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#15 @#14 Grant, Barone. Sencillamente RB hizo el segundo cambio por SOFT mientras que los demas estaban ... Ver comentario
Luigi........... cuando se tiene un auto como el RB19, tan pero tan bueno... y a un piloto como Verstappen... a veces pienso que da un poco lo mismo la estrategia que se aplique: va a resultar ganadora igual. Dicho de otra forma, con los monoplazas actuales, Ferrari - Leclerc pueden tener la mejor estrategia, pero aún así no podrían contra Red Bull - Verstappen empleando una táctica estándar. De hecho, tampoco podrían contra Red Bull - Pérez, como acabamos de ver hoy. Respecto de Leclerc y Sainz, pienso que, de manera preliminar, con lo visto hoy (lo que no puede considerarse definitivo), Ferrari no tendría que beneficiar a Charles, no tendría que 'preferirlo'. Si esto sigue como está, me refiero a la superioridad de éste último sobre Carlos, la situación se resolvería sola, por sí misma. Saludos!
05 Mar 2023 - 23:55
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#14 @#2 Baron..... Compa, hace unas horas, Ferrari llegó a 48 segundos del ganador. El año pasado, só ... Ver comentario
Grant, Barone. Sencillamente RB hizo el segundo cambio por SOFT mientras que los demas estaban con Hard. Eso hizo la diferencia abismal porque el setup de ellos hace que no desgaste y por lo tanto se disparen en ritmo con las suaves. Respecto a Charles hizo lo que pudo y queda mas que demostrado que por velocidad Ferrari le dara la preferencia a el, que a SAINZ. Este ultimo muy lejos de Lecrerc, 10Seg es una barbaridad. Ferrari tiene que enmendar un performance deficiente de las gomas que quedo retratado como si Alonso tuviera “Alfombra Roja” para pasar a SAINZ.
05 Mar 2023 - 23:18
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#2 Voy a intentar transmitir mis sensaciones de manera sincera y precisa. Espero no molestar a nadie. P ... Ver comentario
Baron..... Compa, hace unas horas, Ferrari llegó a 48 segundos del ganador. El año pasado, sólo hubo dos carreras en que la diferencia fue mayor, Emilia Romagna y México. El resultado de Ferrari hoy fue pésimo... ¿de verdad esperabas un panorama peor que ésto, que la diferencia fuera de 60 segundos, por ejemplo? No tuvo ritmo (Sainz), ni tampoco fiabilidad (Leclerc), factores que si no se cumplen, hacen intrascendente la velocidad que pueda tener el monoplaza a una vuelta o en un segmente específico y pequeño de la carrera... lo que, a diferencia de 2022, también es inferior en relación a Red Bull. En el caso de Sainz....preocupante. Nunca pensé que podía estar exactamente al mismo nivel que Leclerc, pero sí que lo podía seguir más o menos de cerca... lo que tampoco ocurrió. Ocupo de nuevo la palabra "intrascendente". Veamos qué pasa en Arabia Saudita. Ojalá que su fuerza mental no se debilite, porque si eso se concreta, perderíamos un factor de interés del campeonato, como lo es la disputa interna de Ferrari. Saludos!!
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05 Mar 2023 - 23:09
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Tienes que seguir buscando el podio...no puedes levantar por el desgaste

Eneir
05 Mar 2023 - 21:27
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#9 No puede ser que tú compañero te saque 9-11 segundos a mitad de carrera. Parece mejor preparado ... Ver comentario
casi 13s en la vuelta 31. No hay mucho que decir.
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05 Mar 2023 - 21:05
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Ya en serio, muy poco ritmo de Sainz jr en esta carrera. Como lo mostró Leclerc, Ferrari no iba tan mal en ritmo, incluso yo sí creo que iban mejor que el Aston Martin (otro punto más para Fernando). Pero Carlos parecía que iba más al ritmo de Hamilton que el de su compañero…

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05 Mar 2023 - 20:57
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#2 Voy a intentar transmitir mis sensaciones de manera sincera y precisa. Espero no molestar a nadie. P ... Ver comentario
Vaya por delante que respeto todas las opiniones. Pero si dices que la carrera te ha resultado aburrida, yo no sé qué carrera has visto. Adelantamientos y defensas épicos entre campeones del mundo, rookies como Sargeant haciéndolo increíblemente bien en su carrera debut, Checo adelantando a Lecrerc antes de que éste último abandonara, remontada épica de Fernando, 4 escuderías distintas luchando ahí arriba…. De verdad, no sé qué más tienes. Lo de los neumáticos que tanto te quejas, da una gran emoción a las carreras. Así que chapó por Pirelli.
05 Mar 2023 - 20:50
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No puede ser que tú compañero te saque 9-11 segundos a mitad de carrera.
Parece mejor preparado que el año pasado pero no es suficiente y esta en Ferrari.

No sé cómo van a solucionar el tema de la degradación si es porque este año los neumáticos traseros son de inferior calidad para igualar la calidad de los delanteros. Además el año pasado no lo consiguieron y es el coche base de el de este año.
Velocidad tiene el coche pero en ritmo de carrera lo pierde. Extraño el fallo de fiabilidad.

05 Mar 2023 - 20:40
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Esta año Sainz se quedo sin escusas....

05 Mar 2023 - 20:02
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fuera de ferrari queremos pilotos top , leclerc si no rompe coje podio

Eneir
05 Mar 2023 - 19:43
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#2 Voy a intentar transmitir mis sensaciones de manera sincera y precisa. Espero no molestar a nadie. P ... Ver comentario
lo malo es que estamos muy lejos de RB. O sea, Charles ni siquiera pudo seguirle el ritmo a Perez aunque tampoco tan mal como para ver peligrado su podio antes del abandono. Creo que Fernando no lo alcanzaba. . Al menos Vasseur es honesto con los problemas, ahora falta que sepan resolverlos
05 Mar 2023 - 19:40
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Bien Carlos, es la herramienta que tiene, es lo que hay, y no sabemos como habria terminado Charles con sus gomas.

Eneir
05 Mar 2023 - 19:39
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Ya no hay comodidad, ahora es toda del auto, no?.
.
Hay mucho por hacer pero bien, no como Binotto que tiraba la basura debajo de la alfombra y que aún ahora se sigue notando.

05 Mar 2023 - 19:14
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#1 Sainz además de ser escudero de Leclerc, ahora también lo es del Nano 😆 Ver comentario
Lo bueno de tus tus comentarios es que no das ni una en el blanco, eso nos asegura que sucederá lo contrario a lo que dices.
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