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Decepcionante resultado para el equipo Haas en la clasificación del Gran Premio de España. Ni Romain Grosjean, ni Kevin Magnussen han conseguido colocar sus monoplazas en la Q3. Se marcan los puntos como objetivo para la carrera de mañana, pero el piloto francés no parece muy convencido con las prestaciones y el equilibrio de su coche. En esta ocasión, la lucha en la zona media de la parrilla ha dejado al conjunto estadounidense como derrotado, pero lo importante viene mañana.

El equipo Haas ha sufrido con el equilibrio del coche en la segunda sesión libre del Gran Premio de España. Tras unos primeros 90 minutos positivos, el equipo de Carolina del Norte ha perdido todo el trabajo hecho por la mañana y tienen una noche movida de cara a los entrenamientos del sábado.

Romain Grosjean y Jolyon Palmer no olvidan lo sucedido en la primera curva del Gran Premio de Rusia. Los dos pilotos se tocaron en el inicio de la prueba quedando ambos eliminados de ésta. A pesar de que ninguno de los dos fue sancionado por la FIA, los reproches por parte de uno y de otro no cesan. 

Haas llega al Gran Premio de España con una gran actualización del VF17. El equipo americano ha empezado la temporada a un nivel mejor de lo esperado pero todavía no han podido maximizar ningún resultado en los cuatro primeros Grandes Premios. Con la actualización para el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan lograr el mejor resultado de la temporada hasta ahora. 

Romain Grosjean es el sutituto de Jenson Button como presidente de la GPDA -Grand Prix Drivers Association-. Al francés de Haas lo seleccionaron los miembros de la Asociación de Pilotos el fin de semana pasado en Rusia.

Haas ha vivido un decepcionante fin de semana en Sochi. El incidente en la vuelta dos entre Romain Grosjean y Jolyon Palmer dejó al piloto de la escudería estadounidense fuera de carrera antes de lo deseado. Por su parte, Kevin Magnussen quedó fuera de los puntos tras recibir una penalización de cinco segundos por saltarse la curva 2 del trazado ruso en la salida. 

El fin de semana de Haas en Rusia ha ido de mal a peor. Después de sufrir con los frenos y cambiar de proveedor entre sesiones el viernes, hoy en clasificación los estadounidenses han acabado 14º y 20º, cosa que les hace ser pesimistas en cuanto a la opción de llegar a los puntos en carrera. 

El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.

Tras una temporada 2016 con problemas en los frenos, este año Haas se ha planteado cambiar de proveedor, aunque no será inmediatamente. La escudería americana tiene como opción cambiar Brembo por Carbon Industries, pero ven improbable que se efectúe antes del Gran Premio de Rusia.

Haas llega al Gran Premio de Rusia tras puntuar en las dos primeras carreras de la temporada. El equipo americano es optimista con el buen rendimiento del VF-17 y espera seguir con su racha de puntos en el trazado de Sochi. Romain Grosjean afirma que el monoplaza es rápido en todos los circuitos y Kevin Magnussen espera lograr otro buen resultado en Rusia, pues ha puntuado en las dos carreras que ha disputado allí como piloto de Fórmula 1. 

Guenther Steiner –jefe del equipo Haas– es un hombre de ideas claras. A pesar de no haber podido repetir el ‘milagro’ de las dos primeras carreras del equipo americano de 2016, Steiner mantiene que su proyecto es a largo plazo y considera que no podría ir mejor encaminado.

El equipo Haas ha vivido una jornada agridulce en el circuito de Baréin. El rendimiento que ha demostrado el equipo estadounidense les sirve para estar en zona de puntos de forma regular. Romain Grosjean ha podido constatarlo y se ha llevado cuatro puntos, pero su compañero de equipo, Kevin Magnussen, ha tenido que retirarse por un problema eléctrico que el equipo todavía no ha detectado su origen.

El equipo Haas no ha tenido una sesión de clasificación totalmente positiva en Baréin. La estructura estadounidense logró entrar en Q3 con Grosjean, aunque Magnussen no corrió la misma suerte, al ser incapaz mejorar su tiempo de Q1, debido a una doble bandera amarilla.