F1

RENAULT

Renault cree en su oportunidad de podio en Monza

El motor es suficientemente potente y la velocidad punta es su mejor característica
ricciardo-spa-2020-f1-1-soymotor.jpg
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01 Sep 2020 - 09:11

Cyril Abiteboul estaba muy satisfecho al terminar el Gran Premio de Bélgica al pensar que en Monza puede obtener otro resultado brillante. El cuarto puesto de Daniel Ricciardo y el quinto de Esteban Ocon significan el mejor resultado obtenido por la marca desde que decidió volver a la Fórmula 1. Es cierto que en Canadá el año pasado también lo firmaron, pero esta vez han estado mucho más cerca del podio.

En cierto modo, el jefe de Renault siente que en Spa le fue negada la satisfacción de un podio, algo que su cliente McLaren ha conseguido en un par de ocasiones en otras pruebas. "Pero éste es un gran resultado. Habíamos logrado algún cuarto y algún quinto, pero nunca unir estas dos posiciones y Ricciardo ha hecho la vuelta rápida, nuestra primera vuelta rápida desde Canadá 2010. Monza es un circuito que exige características parecidas".

Abiteboul sabe que Ricciardo pasó muy cerca del podio; le faltaron apenas tres segundos para alcanzar a Verstappen, pero quizás lo puede remediar en Monza porque la aceleración y velocidad punta es su mejor arma y no olvidan que el año pasado fueron ya cuartos y quintos en el circuito italiano… pero en Spa han estado mucho más cerca de la cabeza y es un buen augurio.

El motor francés ha ganado potencia con respecto al año pasado. El coche tiene aún en su baja resistencia aerodinámica una de sus mejores armas. Es cierto, deben mejorar todavía en velocidad de paso por curva, pero esto último no tiene demasiada importancia en Mónza, no hay un sector intermedio –como en Spa– donde Mercedes o Red Bull puedan recuperar con creces el terreno perdido en las rectas.

Es lícito que que Abiteboul y los suyos esperen volver a sacar partido de las características de su coche… e incluso mayor tajada que en Spa.

Antes de comenzar la temporada, Abiteboul decía que tenían el mejor motor, algo que no pareció evidente. Están por detrás de Mercedes, pero no mucho, casi a la par de Honda y, desde luego, por delante de Ferrari. Lo mejor es que Daniel Ricciardo, en Spa, logró la vuelta rápida con unos neumáticos duros que llevaban ya 34 vueltas… y cabe recordar que en los últimos giros, remontó diez segundos a Verstappen.

Abiteboul no se conformará en Monza con nada que no sea al menos un podio –el último data de 2015, cuando todavía se llamaban Lotus– y si puede cazar algo más, bienvenido sea. Despues de todo, si Binotto dijo que el resultado de Spa se debió a que el circuito les penalizaba mucho, Cyril puede pensar que Monza está hecho a la medida para ellos.

45 comentarios
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01 Sep 2020 - 12:29
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#15 @#13 El equilibrio del coche, no tenia nada que ver con la configuración del coche en carrera...No ... Ver comentario
La mejor temporada de RBR en la era híbrida porque no está Ferrari.
01 Sep 2020 - 12:25
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#22 @#18 El motor Honda es largo mejor que Renault y Ferrari, de estos últimos se entiende después de ... Ver comentario
El motor Honda a día de hoy es el tercero, Red Bull con motor Renault estaría más cerca de Mercedes de lo que está ahora.
01 Sep 2020 - 12:00
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#22 @#18 El motor Honda es largo mejor que Renault y Ferrari, de estos últimos se entiende después de ... Ver comentario
Entonces porque Renault ha estado tan cerca de Red Bull en Spa , circuito de motor? Y Alpha Tauri es el peor de la Fórmula 1.5 con ese magnífico motor y chasis red Bull modificado? Das pena ya
Fast Driver
01 Sep 2020 - 11:53
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#18 @#15 Y lo de que Red Bull apostó por reglajes de mojado es real es decir existen declaraciones o es ... Ver comentario
El motor Honda es largo mejor que Renault y Ferrari, de estos últimos se entiende después de la estocada de la FIA ....Pero Renault que lleva mas tiempo con mucha mas inversion que Honda...DE VERGUENZA https://racingnews365.nl/marko-door-het-stof-red-bull-maakte-grote-fout-tijdens-gp-belgi%C3%AB
01 Sep 2020 - 11:49
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#14 Han mejorado mucho este año, y eso que era de transición... y el año que viene hay un piloto de c ... Ver comentario
Mejor que Ricciardo, lo dudo. Mejor que Ocon tendría que serlo.
01 Sep 2020 - 11:40
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A ver si esta vez acierto , aunque en Bélgica lo hice más o menos.
Mercedes , Verstappen/Ricciardo , Ocon/Albon/McLaren y racing Point.
Racing Point ya ha llegado a su climax de potencial , el Mercedes W10 (RP 20) no se puede evolucionar más , el MCL 35 y el R.S.20 aún pueden evolucionar ... Pan para hoy , hambre para mañana

01 Sep 2020 - 11:35
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#2 Detrás de los Mercedes, RP y Verstappen. Si ponen un podio con 6 cajones tal vez si. Ver comentario
RP? Los que Iban a volar en Bélgica? Jajaaj
01 Sep 2020 - 11:27
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#15 @#13 El equilibrio del coche, no tenia nada que ver con la configuración del coche en carrera...No ... Ver comentario
Y lo de que Red Bull apostó por reglajes de mojado es real es decir existen declaraciones o es otra famosa exclusiva de las tuyas Zape? Renault además no iba más descargado de lo normal simplemente su coche por como está diseñado va mucho mejor en este tipo de circuitos. En comparación a Mclaren y los rositas volaban en el primer y tercer sector mientras que en el segundo se mantenían o incluso eran ligeramente más rápidos. Y si alguien realmente va descargado de más se nota a la perfección el bajón en las curvas del segundo sector ejem Ferrari ejem. Y venga sí lo de siempre ahora los éxitos de Red Bull es gracias al superultrahipermega Honda mientras antes eran a pesar del Ruinolt. Otra vieja confiable tras los motores vírgenes vs rivales con motores viejos
Diesel
01 Sep 2020 - 11:18
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Eso es trabajar...

Fast Driver
01 Sep 2020 - 11:12
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#8 @#6 No es ningún chiste jajaja Ya nos reiremos juntos, el año pasado solo a 5 décimas de la pole ... Ver comentario
Con un motor trucado...al final de temporada, se vio muy bien quien tenia mejor coche y motor
Fast Driver
01 Sep 2020 - 11:11
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#13 @#7 Que si errores de configuración cuando en Red Bull no han dicho nada e incluso Verstappen tras ... Ver comentario
El equilibrio del coche, no tenia nada que ver con la configuración del coche en carrera...No es que se equivocaran de reglajes...Apostaron por la lluvia y salieron con mas cargas Renault iba descargado hasta la pelotas....RBH esta haciendo una temporada pésima si tenemos en cuenta que esperaban luchar desde el principio con Mercedes...Pero es la mejor temporada de RBR, en la era hibrida y todo gracias a Honda.....
01 Sep 2020 - 11:10
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Han mejorado mucho este año, y eso que era de transición... y el año que viene hay un piloto de calidad! Que ocon y Ricciardo son buenos, pero vendrá otro mejor

01 Sep 2020 - 10:39
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#7 Renault, está a un mundo de RBH.....No habrá errores de configuración como en Spa Ver comentario
Que si errores de configuración cuando en Red Bull no han dicho nada e incluso Verstappen tras la carrera comentó "el equilibrio del coche ha sido bueno", que si motor usado para la carrera de España cuando los motores de Hamilton y Bottas eran aún más viejos, que si el Red Bull lleva siendo una mierda desde que casualmente empezaron a montar el Honda, blablabla. Mr. Justificaciones al rescate!! El "Ruinolt" ya fue superior al Red Bull-superultrahipermegaHonda el año pasado en Monza y ay como se repita también este 2020 sin Ferrari de por medio xD
01 Sep 2020 - 10:39
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#1 Que el motor este rindiedo tan bien puede hacer que en 2022 den el pelotazo con un coche que opte a ... Ver comentario
Ojalá, pero recordemos que el año que viene, cambia la arquitectura del motor. Hasta que comience la próxima temporada y se vea qué tal se desenvuelve la nueva unidad de potencia Renault, para mí, van a ser una incógnita. Máxime si le añadimos que sólo van a estar proveyendo motores a dos coches, con lo que la recogida de datos va a verse mermada en comparación con ahora. Optimismo, sí. Pero con moderación.
01 Sep 2020 - 10:38
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#2 Detrás de los Mercedes, RP y Verstappen. Si ponen un podio con 6 cajones tal vez si. Ver comentario
traerle enguaje bucal, que ya está diciendo m...as.
01 Sep 2020 - 10:37
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bueno y para mi RP iba a ir muy bien en silverstone y no. no adelantemos acontecimientos.

01 Sep 2020 - 10:28
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#7 Renault, está a un mundo de RBH.....No habrá errores de configuración como en Spa Ver comentario
Entiendo que hable de errores. Es evidente que lo fuiste para tus padres.
01 Sep 2020 - 10:15
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#6 @#3 jajajajajaja...jajajajajaja...que chistosos estáis hoy Ver comentario
No es ningún chiste jajaja Ya nos reiremos juntos, el año pasado solo a 5 décimas de la pole de LEC.
Fast Driver
01 Sep 2020 - 10:11
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Renault, está a un mundo de RBH.....No habrá errores de configuración como en Spa

Fast Driver
01 Sep 2020 - 10:08
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#3 Estarán ahí delante está claro, yo apuesto a que estarán delante de RBH, MCL y RP (por ese orden ... Ver comentario
jajajajajaja...jajajajajaja...que chistosos estáis hoy
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