GP España F1 2020
AL HABLA RÉMI TAFFIN

Renault, sobre su motor: "Estamos por delante de Mercedes y Honda"

Taffin cree que Honda aún está lejos de Mercedes, Ferrari y Renault

Reconoce que la mitad de los recursos de Renault ya están puestos en 2021

AmpliarDaniel Ricciardo en el GP de Estados Unidos 2019 - SoyMotor.comDaniel Ricciardo en el GP de Estados Unidos 2019

Rémi Taffin, jefe de motores de Renault, ha explicado que la marca del rombo cuenta a día de hoy con la segunda unidad de potencia más eficaz de la parrilla solo por detrás de Ferrari. El francés ha reconocido que en 2020 no darán ningún salto debido a que ya piensan en 2021.

Taffin cree que los propulsores de Mercedes, Ferrari y Renault cuentan con un rendimiento muy parejo. Las diferencias desde 2014 se han reducido bastante. Honda no ha conseguido alcanzarles aún.

"Hay una batalla muy igualada con Ferrari y Mercedes con respecto al rendimiento del motor. Mercedes está un poco por detrás de nosotros, Ferrari un poco por delante. Honda está un paso atrás", ha manifestado en declaraciones para la revista alemana Auto Motor und Sport.

"Pero hoy en día no hablamos de diferencias grandes de 50 kilovatios. Habrá una diferencia de entre cinco y 10 kilovatios entre Ferrari, Mercedes y Renault. Honda quizás está 15 o 20 kilovatios por detrás".

El galo ha admitido que contar con McLaren como cliente es muy beneficioso para mejorar la fiabilidad del motor. Sin embargo, no mejoran en rendimiento debido a que desarrollan una misma unidad de potencia para todos los monoplazas.

"La ventaja de tener un equipo cliente es que tienes más datos sobre la durabilidad del motor. Cuatro coches que suman kilómetros. Tienes cuatro veces más oportunidades de identificar problemas".

"En términos de desarrollo no ganamos nada. Nosotros realizamos un motor que debe adaptarse a nuestro monoplaza. No es posible crear dos unidades en paralelo", ha añadido.

Taffin ha explicado que Renault también sospechó del motor Ferrari en 2019. No obstante, decidieron no tomar cartas en el asunto como sí hicieron Red Bull y Mercedes

"Calma es la palabra equivocada. Simplemente no hemos hablado de ello en público. Nuestras peticiones formales a la FIA no han visto la luz. En el caso de Ferrari, esos equipos que has mencionado decidieron lo contrario".

"A veces crees que puedes tener una ventaja, pero no sabes si está dentro de las reglas. Para eso pedimos una aclaración a la FIA. Si dan el visto bueno, no lo hacemos público para que la ventaja sea solo nuestra".

Para 2020, Renault no espera una gran revolución. Su objetivo es cumplir en 2021 y para ello, la mitad del equipo ya trabaja y desarrolla el monoplaza que deberá cumplir con el nuevo reglamento técnico.

"No habrá cambios enormes. Solo vamos a tratar de integrar el motor al coche correctamente. No es un secreto si digo que el 50% de nuestros recursos ya están puestos en 2021", ha comentado.

El máximo responsable de los motores de Viry-Chatillon ha confirmado que los actuales propulsores han alcanzado ya más del 90% de su eficiencia. Por lo tanto, no piensa que sea un drama una congelación de su desarrollo pues "ahorraría costes".

"La eficiencia ha sido muy buena desde el inicio de la era híbrida. Ahora estamos por encima del 90%. En el motor de combustión, hemos pasado de un 40% a un 50%. Nosotros hemos mejorado en este aspecto en 2019", ha expresado Taffin para terminar.

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66 comentarios
Imagen de JORERA

#61 Cuando eramos niños deciamos, "Ernesto que mete la cabeza en un cesto" Jajajajajajaja

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Imagen de LewisTime

#62 Miedo de que un día explote y mate a un piloto, porque su fiabilidad y potencia más que miedo dan pena

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Imagen de Pachulara

Enorme el ridiculo de Ernesto. Seria elegante aceptar la equivocacion en lugar de.... seguir haciendo aun mas ridículo, pero... debe ser un peon de la pagina, no es normal, hace tiempo solto una enorme barbaridad como para expulsarle 4 veces y aqui sigue el tio.

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Imagen de petruz

Ya llegó el "Consejo de Sabios" de Soymonton
Sus opiniones son la verdad absoluta, impoluta, y hasta cuentan con el "nihil obstat quominus imprimatur" del mismo Papa de Roma.

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Imagen de martin_rs

Cuanto anti renault ....parece ftotal ............tanto miedo les da el motor renault?

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Imagen de Aert

#60 Si Zipi definitivamente nadie está a tu altura pero no por lo que tú te crees xD

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Imagen de ernesto

#56 ya te e puesto listado de los ganadores de mundiales de f1,,,paso de perder el tiempo con tio que no esta a mi altura,,,,y que no responde a las preguntas que le ta hago,,,,tu sigue con tu renault,,que no va a ganar una mierda,,por que no pueden competir en esta epoca hibrida con honda ni con mercedes ni con ferrari por que son infinitamente mejores marcas,,tienen mucho mas preuspuesto y mucha mejor tecnologia,que renault,,,tienen el peor motor,,y la temporada que se avecina volveran aser doblados,,,,si asta el taffin ya se apuesto la venda ,,con el comentario de uqe la mitad de los recursos estan destinados a para 2021,,,son incapces de hacer un motor hibrido que gane carreras,,,si asta mclaren se a dado cuenta,,,red bull los abandona,,mclaren tambien ,,y por que ,,por que saben que no pueden competir con este tipo de motores contra ferrei mercedes y honda,,,y honda te recuerdo que entro despues

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Imagen de Aert

#58 "el mundial de f1 lo gana el piloto,el coche y el motor que lleva". Zipi entonces por qué en el 86 se lo adjudicas a Williams-Honda si ese mundial lo ganó Prost, Mclaren y TAG-Porsche? Hmm definitivamente como hablarle a la pared xD

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Imagen de ernesto

#51 y dale con titulos de constructores tio,,te dejo por imposible estoy habalndo de ganar en mundial de f1,,,,el mundial de f1 lo gana el piloto,el coche y el motor que lleva,,,,nunca te habaldo de la tonteria de titulos de construftores a mi eso me da igual hablo de ganr el mundial de f1 el equipo que lo gana,el motor que lo gana y el piloto

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Imagen de Aert

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