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El dominio incontestable mostrado por Sebastian Vettel en los entrenamientos libres se ha confirmado con la consecución de su décima pole position de la temporada en el Gran Premio de la India. El tetracampeón ha liderado de manera plácida la Q3, en la que ha impuesto una ventaja de siete décimas respecto a Nico Rosberg, quien le acompañará en la primera fila de la parrilla.

Sebastian Vettel ha vuelto a marcar el mejor registro en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de la India, los cuales se han visto reducidos en únicamente 40 minutos debido a una densa niebla que ha ocupado el circuito de Buddh a la hora prevista para el inicio de la sesión. 

Mark Webber sigue pensando que la estrategia de Red Bull le perjudicó y le quitaron la oportunidad de ganar el Gran Premio de Japón. Los austríacos decidieron hacer una estrategia de tres paradas con el australiano, mientras que con Sebastian Vettel mantuvieron la opción inicial de dos paradas.

Desde que Vettel ganó el Gran Premio de Singapur con la facilidad de quien baja un puerto mientras otros lo suben, salieron a la palestra teorías sobre el secreto del asombroso rendimiento del Red Bull -la más sonada fue la de Giancarlo Minardi-. Pues bien, hoy en las declaraciones que ha hecho Stefano Domenicali en la web de Ferrari ha hablado sobre eso, la superioridad del coche alado y las investigaciones que están haciendo para resolver su misterio.

Cuando saltó la noticia el año pasado pocos eran los que pensaban que Lewis Hamilton acertaría con su cambio de McLaren a Mercedes. Ahora, es evidente que al británico no le ha podido salir mejor la jugada. Mientras su vieja familia de Woking está pasando por una pesadilla, él ha sumado tres victorias y ocho poles con los de Brackley. Todo un logro si pensamos en el pobre crédito que tenía el equipo de Ross Brawn en 2012.

Daniil Kvyat ha querido defenderse de las críticas que ha recibido tras el reciente anuncio de su incorporación a Toro Rosso. A pesar de la corta experiencia al volante, el ruso afirma estar preparado para subirse al STR9 el año que viene y asegura que el equipo no se ha precipitado con su fichaje.

Helmut Marko ha negado que la promoción del ruso Daniil Kvyat a Toro Rosso guarde la más mínima relación con la entrada del Gran Premio de Sochi al calendario de 2014, pues los más escépticos ya visualizan intenciones comerciales tras el fichaje de la joven promesa.

Christian Horner, jefe de Red Bull, ha admitido que no hay ninguna garantía de que la superioridad de Sebastian Vettel y, por ende, de la escudería de las bebidas energéticas, continúe el año que viene con el cambio de normativa; sin embargo, confía en que la formación de Milton Keynes fabricará un buen coche.

Eric Boullier dijo que Lotus puede terminar segundo en el campeonato de constructores si mantienen su actual estado de forma. Y es que, aunque son cuartos, Lotus ha anotado 58 puntos en las dos últimas carreras frente a los 23 de Ferrari y los 20 de Mercedes.

Murray Walker, el legendario comentarista británico que este mes cumplió 90 años, ha querido sumarse a las voces a favor de Sebastian Vettel: el tricampeón le "da pena" por la poca consideración que, según él, tienen con el alemán.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha afirmado que no hay planes para permitir que Peter Prodromou, jefe de aerodinámica del equipo, abandone la formación antes de que su contrato expire a finales del próximo año. Prodromou, que trabaja desde el año 2000 con Adrian Newey, ha firmado un contrato con su ex equipo McLaren para regresar a Woking a partir de 2015, el mismo año del regreso del binomio McLaren-Honda.

A años luz de Red Bull existe una dura pugna por la segunda posición del mundial de constructores. Ferrari, Mercedes y Lotus sólo están separados por 30 puntos y hay muchos millones de euros en juego.

El regreso de Romain Grosjean a la Fórmula 1 en 2012 fue cuanto menos irregular. El francés abandonó en siete Grandes Premios, mientras que su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, terminó todas las carreras del calendario. Sin embargo, tal y como ha señalado Mark Webber, esto parece cosa del pasado.

Varios pilotos han logrado títulos mundiales consecutivos. Sin embargo, sólo dos de los más grandes de todos los tiempos, Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher, han sumado cuatro seguidos. Junto a ellos, pronto estará Sebastian Vettel. A pesar de haber batido varios récords y establecido nuevas marcas en su todavía joven carrera en la Fórmula 1, el alemán insiste en que la emoción de cruzar la línea de meta en primer lugar es aún lo que más le excita.