Christian Horner ha alabado la madurez de Sebastian Vettel, de quien alaba su buen perder ahora que se ve superado constantemente por su compañero de equipo Daniel Ricciardo.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha vuelto a la ofensiva esta semana antes de disputar el Gran Premio de Gran Bretanya, en Silverstone. El mandatario de la escudería austríaca insistió en la preocupación que hay sobre el rendimiento del motor turbo V6 de la marca Renault.
Sebastian Vettel no ha tenido un comienzo de temporada fácil. Superado por su compañero de equipo Daniel Ricciardo, el tetracampeón alemán se aleja del título mundial por los contínuos problemas de motor en su RB10. Por ello, Bernie Ecclestone cree que un cambio a otra escudería como Ferrari podría ser una opción para relanzar la carrera del de Heppenheim.
Red Bull corre este fin de semana en casa, y es por eso que los de Milton Keynes han reservado una grada de Silverstone para sus trabajadores y familiares, cosa que, en palabras de Christian Horner, motivará a todo el equipo.
Tanto a Sebastian Vettel como Daniel Ricciardo les gusta el circuito de Silverstone. El alemán, que ganó ahí en 2009, regresa a una pista en la que abandonó el año pasado cuando rodaba líder. El australiaño señala que este trazado demostrará si el RB10 es realmente un buen coche.
Un problema de la unidad de potencia acabó con las esperanzas de Sebastian Vettel de puntuar en Austria. Daniel Ricciardo, por su parte, solo logró terminar octavo. Así pues, la competitividad de Red Bull no parece mejor de lo que ha sido desde el inicio de la temporada y esto provocó malestar a Christian Horner y su equipo.
En las últimas semanas se rumoreó la posibilidad de que Red Bull fabricara su propio motor. El jefe del equipo austríaco, Christian Horner, ha querido desmentir todos estos comentarios, a pesar de la crisis de Renault con los motores V6 Turbo.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha respaldado a Sebastian Vettel tras los rumores que señalaban que el tetracampeón del mundo de F1 podía perder el apoyo de la escudería ante la falta de rendimiento y resultados esta temporada.
Jacques Villeneuve ha animado a Kimi Räikkönen a dejar la Fórmula 1 después de comprobar como el piloto finés es incapaz de hacer frente a su compañero de equipo, Fernando Alonso, que lo ha batido en todas y cada una de las ocho carreras celebradas hasta el momento.
Sebastian Vettel volvió a tener problemas con su motor en el trazado de Red Bull Ring, lo que le obligó a abandonar con el propósito de ahorrar kilómetros al motor, y ya van tres carreras que el tetracampeón germano ha tenido que refugiarse en el box antes de tiempo. Por ello, Christian Horner, jefe del equipo de las bebidas energéticas, ha atacado a Renault.
Renault ha desmentido los rumores sobre una posible rotura con el equipo Red Bull después del mal comienzo de esta temporada 2014 y también sobre su salida de la Fórmula 1, a pesar de que varios miembros de la escudería tetracampeona del mundo de F1 habían confirmado su continuidad con la marca del rombo.
Sebastian Vettel no levanta cabeza, y es que los problemas de fiabilidad lo persiguen allá donde vaya. Hoy se ha quedado sin potencia en la segunda vuelta de la carrera, razón por la que ha perdido una vuelta respecto al resto de la parrilla. Finalmente ha abandonado cuando rodaba en 21ª posición. Daniel Ricciardo ha luchado por sobreponerse a una mala salida y al final ha terminado octavo.
Austria ha sido un Gran Premio que Sebastian Vettel querrá olvidar cuanto antes, y es que hoy la mala fortuna ha vuelto a acompañar al cuatro veces campeón del mundo.
Llegamos al antiguo A1Ring, ahora propiedad de los de la bebida energética. Un circuito emplazado en un bonito paisaje austriaco, uno de los de antes, bastante corto y rápido, de los de antes vaya.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
