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La mala temporada de Sebastian Vettel se ha tornado incluso peor en el Gran Premio de Singapur con el problema de motor que el piloto alemán tuvo ayer durante las sesiones de entrenamientos libres. Además, él y Red Bull intentan llegar al fondo de los problemas de adaptación del tetracampeón al coche, y para ello, han puesto a su disposición un nuevo chasis del RB10.

Red Bull se ha enfrentado hoy a problemas técnicos en el coche de Sebastian Vettel. El tetracampeón del mundo rompía el motor justo al pasar por meta al final de los Libres 1, peroy menos de tres horas después ya estaba de nuevo en pista probando las gomas superblandas. Por su parte, Daniel Ricciardo ha completado sin problemas su jornada de trabajo y cree en una buena estrategia de cara a la carrera del domingo.

Daniel Ricciardo tiene sentimientos encontrados acerca de la decisión de Red Bull de no utilizar órdenes de equipo en su favor, pues eso implicaría que sus victorias sobre Sebastian Vettel carecerían de mérito. Tras el Gran Premio de Italia, en el que Ricciardo amplió a 60 puntos la distancia con su compañero de equipo, el australiano pidió al equipo que le respaldara en su casi imposible lucha por el título.

El líder de la Fórmula Renault 3.5 insiste en que aún puede tener futuro con Red Bull, a pesar de no haber entrado en los planes de la marca de bebidas energéticas para tener un asiento en F1. El español se encontraba primero en la lista de espera para subirse al Toro Rosso, pero la inesperada decisión de contratar a Max Verstappen como sustituto de Jean-Eric Vergne acabó con sus esperanzas. Sin embargo, las puertas aún no están cerradas, pues los jefes de Red Bull Motorsport se reunieron en Austria con el madrileño una semana antes de la confirmación de Verstappen, y en palabras del propio Carlos Sainz, las conversaciones fueron fructíferas.

Helmut Marko ratifica su confianza en Sebastian Vettel, a quien se refiere como el "miembro más valioso de Red Bull" a pesar de que en 2014 ha perdido todo atisbo de superioridad con la llegada del nuevo reglamento técnico.

Sebastian Vettel se ha apresurado a desmentir los rumores que apuntaban a que podría convertirse en piloto oficial de Ferrari a partir de la próxima temporada 2015 en sustitución de Fernando Alonso, quien ocuparía su puesto en las filas de Red Bull.

El equipo Red Bull se prepara para el próximo GP de Singapur, que se celebrará el fin de semana del 18 al 21 de septiembre, con el objetivo de volver al podio.

La racha de victorias de Daniel Ricciardo terminó en el pasado Gran Premio de Italia, cuando no tuvo ninguna posibilidad de desafiar a los Mercedes ni a los Williams. El piloto australiano acumulaba dos victorias consecutivas, en Hungría y Bélgica, pero su quinta posición en Monza dejó a Red Bull muy por detrás de las últimas carreras. 

Sebastian Vettel volverá a cambiar de chasis para la próxima carrera de Singapur, y será el cuarto esta temporada. El vigente campeón del mundo ha tenido muchos problemas con su RB10 durante esta temporada y, de hecho, su compañero de equipo Daniel Ricciardo está por delante de él en la clasifiación general, además de ser el único piloto que le ha arrebatado la victoria a los Mercedes hasta en tres ocasiones.

Red Bull descarta la utilización de órdenes de equipo para ayudar a Daniel Ricciardo a ganar el Campeonato del Mundo de este año.

Red Bull se marcha satisfecha de Monza, y es que tanto Daniel Ricciardo como Sebastian Vettel han conseguido puntuar en un trazado especialmente propicio para los coches con motor Mercedes. El australiano y el alemán han seguido dos estrategias distintas. Al final, ha sido la de Daniel la que ha probado ser más efectiva.

Red Bull ha programado dos días de tests para que Max Verstappen aspire a la superlicencia de la FIA, que exige 300 kilómetros de experiencia en Fórmula 1 o un palmarés deportivo especialmente brillante a quienes desean tenerla.

Red Bull no escondió sus cartas en los entrenamientos libres y hoy, en la clasificación, se ha demostrado que el RB10 sufre en las rectas de Monza. A pesar de eso, la formación de Milton Keynes da por bueno el resultado de hoy.

Monza es un circuito fatal para las características técnicas del Red Bull RB10, pero Spa-Francorchamps también tenía que serlo y al final Daniel Ricciardo se marchó de las Ardenas victorioso. En Milton Keynes existe un moderado optimismo. Saben que los Mercedes son los más rápidos, pero no descartan dar la campanada si se clasifican entre los cinco primeros en la cronometrada de mañana.

Sebastian Vettel ha cambiado de chasis para este fin de semana de carreras en Monza, aunque también le servirá para el resto de temporada. De hecho, ya no será el mismo que el que utiliza Daniel Ricciardo, quien hoy ha tenido problemas con su motor durante los primeros entrenamientos libres del GP de Italia, sino que será notablmente diferente al de Spa-Francorchamps.