Red Bull: "Las nuevas imágenes del incidente podrían cambiar la opinión de los comisarios"

2 semanas después, sigo pensando lo mismo que al verlo en directo. Hamilton dejó correr el coche sabiendo que cazaba a Max, que son pilotazos de F1, no se les escapa nada. Por si la duda, el mismo confiesa el delito al pasar a Lecrec. Depósito vacio, DRS, gomas muy usadas, llega mucho más rápido y, esta vez si traza correctamente por el interior. Para mi, perreria de Lewis en mayusculas. Y si fueran otros los protas (con años de F1), pensaría lo mismo del piloto que va por el interior. Max se mete muy rápido, pero deja sitio para que Lewis haga la curva para salir detrás, eso si. Sds

Hamilton - Rosberg en Austria 2016, lo de Rosberg fue flagrante, intencional, no fue en la 1ra vuelta (que todo es mas permisivo) y fue sancionado con... si señor: 10 segundos. Para antecedentes, los recientes. https://youtu.be/ixmGVL4dedI

si me dices que esa curva se traza por donde iba Max, me queda clarisimo lo que tienes de idea de F1, jajajaja, tienes que jugar mas a la play chaval

Hay un tango ( Cambalache) que dice: El que no llora no mama y el que no afana es un gil. Dr Marko, ya todo fue en Silverstone,, ahora, los ojos puestos en Bélgica.. Así de simple.!

Ya Silverstone es pasado. Que el Dr Marko mire al futuro, el resto ya fue !!

También deberían ver nuevamente la maniobra de Verstappen en Austria, cunado en la última vuelta del GPx lo saca de pista a Leclerc y gana Verstappen y se dijo que era maniobra de carrera..!!

En cuánto a experiencia y basado el la cantidad de años viendo F1 porque para ti sería un DT...? Tomando en cuenta que las consecuencias de los accidentes no son tomados en cuenta para la sanción...!

Los comisarios en Silverstone ya determinaron. Sería imposible volver a juzgar dos veces una maniobra. Pero al parecer dominan mas los escritorios que lo que determine un comisario.!

La de Pérez con Sirotkin fue en la salida de una curva mejor dicho un tramo recto, la de Hamilton con Albon fue en medio de una curva...! Son 2 situaciones diferentes, primero aprende a diferencias las situaciones y luego opinas...! En la maniobra de Hamilton y Rosberg en Hungría fue intencional lo de Rosberg adivina cuánto fue el castigo? 10 seg del cual muchísimos aquí dijeron que era incidente de carrera...! Más nada que acotar su señoría....!

eso de salir desde el pitlane si tocas el coche parece una muy buena idea en caso de bandera roja.

parece que no sabes que hay dos formas de hacer girar más o menos un coche. Una girando más o menos el volante, otra acelerando o decelerando. Sin cambiar la posición del volante puedes hacer que el radio de giro del coche sea mayor acelerando, o menor decelerando.

Una carrera o dos de sanción, y que indemnizen a Red Bull por los daños, y si cuenta para el límite presupuestario, que le resten a Mercedes en todo caso.

Te cambio las palabras "mínimo" (y máximo) por 'justo o 'injusto'. Sin importar si con esto llegaba a la meta en primer o último puesto, para mí era un drive through y punto. Las consecuencias de la sanción, en cuanto a la posición final de Hamilton, para mí no vienen al caso. No deben ser consideraras.

no lo que hay que hacer es primero cambiar lo ridículo de la bandera roja y no se modifiquen los coches durante esta y si se hace se larga desde pit lane,, más si sos el causante. y segúndo si querés no descalificación pero para marcar un límite un DT era correcto

no tiene sentido tu planteamiento otro más que hasta las leyes tanto de conducción como físicas le son demasiado, max gira el volante porque es una curva y debe doblar sino se va fuera de la pista , es la trazada de copse de afuera. Hacía adentro, además el que impacta de atrás es hamlintongo que viene con trayectoria y velocidad errónea en la forma que ejecutó esa curva. Y ahora desde el razonamiento a max le sirve correr, el sábado ganó la spint tenía más chances de ganar en pista .

porque la lucha está bien hasta que chocan pilotos a ésas velocidades y súmale que hay vacíos legales y protección arbitral para cuando se pasan los límites. Hasta que el "Sir" hacé la cagada era una lucha preciosa, cómo debe ser agresivos pero sin pasarse dos mundos el límite.

lo mínimo y correcto era que no le dejen reparar el coche en bandera y largue desde el pit lane además de los 10s

la forma era aflojando pero ya lo dijo albon que el "Sir" no debe perder, y de paso te recuerdo lo de Rosberg que lo conoció bien y siempre destacó la capacidad del vegano para colocar el coche en el cuerpo a cuerpo de forma que si hay un incidente parece inocente.

Entiendo a Red Bull en el punto en el que Max que iba primero pierde la carrera gracias a qué Hamilton lo embiste y aún así Hamilton gana, considerando además que tuvo oportunidad de que su coche fuera reparado durante la bandera roja.

Redbull está perdiendo los papeles con esto. Una cosa son las consecuencias de una acción en pista, lesivas en este caso para sus interés, otra cosa la acción en si. Fue un lance de carrera sancionado con bastante o mucha dureza para tratarse de inicio de carrera y viendo la actitud de ambos pilotos. En fin a ver volvemos a hablar de carreras...