Jenson Button reconoce que disfrutó del Gran Premio de Catar y de volver a ver a su excompañero Fernando Alonso en el podio. El británico recuerda que ambos se lo pasaron muy bien cuando compartieron equipo en McLaren.
La carrera del Gran Premio de Catar nos ha dejado un claro ejemplo de lo importante que es la preparación y los datos previos de cara a cualquier competición, y en especial de motor. Una carrera llena de incertidumbre, en la que era casi imposible tener una idea exacta de lo que iba a pasar se saldó con un inesperado podio de Fernando Alonso, una gran carrera de Alpine y un enorme patinazo de AlphaTauri. Lewis Hamilton supo controlar el riesgo, Max Verstappen no pudo llegar más y todos tuvieron oportunidades que no todos supieron aprovechar.
Fernando Alonso es también el piloto del día de Ross Brawn. El director deportivo de la Fórmula 1 destaca lo que disfrutó de volver a ver al español en el podio y reflexiona sobre si este resultado le hará quedarse más tiempo en el Gran Circo.
Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine, asegura que Catar y los cimientos que están construyendo este año avivan 'El Plan' que tienen para volver a la cima en un futuro próximo.
El trabajo en equipo entre Ocon y Alonso en Catar fue clave para conseguir ese podio. En cierta medida, el piloto francés le devolvió parte del gran favor que el asturiano le hizo en Hungría. Esteban cifra en tres segundos el 'aire' que le dio a Fernando a final de carrera en su fiera defensa ante Pérez.
Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine, se ha mostrado muy contento con el rendimiento del equipo en el Gran Premio de Catar y, en especial, con el podio de Fernando Alonso.
Fernando Alonso ha regresado al podio de la Fórmula 1 siete años después. Explicamos las claves que se juntaron para que llegara, por fin, un resultado que esperaba desde hace tanto tiempo.
Fernando Alonso se muestra muy contento por volver a subir al podio siete años después. El piloto de Alpine asegura que tanto él como el equipo han hecho un fin de semana perfecto.
Fernando Alonso cree que en Fórmula 1 hay más ruedas de prensa que cosas que decir. El asturiano argumenta que las posiciones están muy establecidas y, en su caso, que ha luchado por entrar en el Top 10 durante toda la temporada, no puede decir que en Catar irá a por el podio.
Antonio Pérez Garibay, padre de 'Checo' Pérez, ha revelado que Charles Leclerc llamó al piloto de Red Bull tras la carrera de México para transmitirle la alegría que había sentido al ver la celebración de sus padres y lo mucho que eso le había recordado a la ausencia de su padre, que falleció en 2017.
100 carreras son muchas. Eso es lo que opina Fernando Alonso cuando le preguntan por el plan a largo plazo de Alpine explicado por Laurent Rossi hace unos días. Él confía en ganar antes del centenar de Grandes Premios marcados por su jefe.
Carlos Sainz ya ha recibido el trofeo de tercer clasificado en el Gran Premio de Hungría 2021. El español no pudo disfrutar de la ceremonia de podio porque, en un primer momento, ese lugar le correspondía a Sebastian Vettel. La FIA descalificó al alemán horas después por no terminar la carrera con el combustible necesario y Carlos heredó ese podio.
Sergio Pérez quiere volver a subir al podio este fin de semana en Turquía y así ayudar al equipo a ganar el Campeonato de Constructores en las últimas siete carreras de la temporada.
Si el Gran Premio de Rusia fue la victoria número 100 de Lewis Hamilton en la Fórmula 1, en Sochi también se cumplieron 100 carreras desde que Fernando Alonso busca un nuevo podio, un centenar de domingos a la espera de un golpe de suerte.
El Gran Premio de Italia, disputado hace tres semanas, nos dejó una estadística curiosa: la victoria de Daniel Ricciardo convierte a Fernando Alonso en el único piloto en el Top 12 del Mundial que no ha conseguido subir al podio esta temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
