OFICIAL: Mercedes presenta su intención de apelar la decisión de la FIA

Pero lo de Mercedes no solo tuvo ese conservadurismo en esa situación, tampoco sólo en esta carrera. A toro pasado es fácil decir lo que cada uno debería haber hecho, y no me gusta opinar de esa manera, sin embargo una decisión que si demuestra esto es haber copiado la estrategia de RB en la primer parada, eso fue muy conservador y se dispararon doblemente en el pie con eso. Primero porque le permitió a Checo hacerles perder tiempo y segundo porque las vueltas del neumático duro al final no hubiesen sido de 38 vueltas, sino al menos unas 10 vueltas menos. Bottas demostró cual era la estrategia original con el medio. También RB cometió un error al hacer parar a Checo en el VSC, porque le daba la posibilidad de parar a Hamilton y quedar a pocos segundos de Max con neumáticos mas rápidos, más frescos y el misil. Y eso lo vi yo en la carrera, no es con el diario del lunes. Ves como fueron construyendo quedar mal parados hacia el final? Tuvieron al menos dos opciones de hacerlo mejor, independientemente de lo que pudiera pasar después. Las dos las vi durante la carrera y no soy ningún genio ni adivino. Cualquiera lo veia.

Ha ganado constructores el mejor coche y pilotos, el mejor piloto.

Malos perdedores, y más cuando vienes de arrasar 7 años sin competencia. Pobre toto está desorientado.

Y Lewis adelantó a esos doblados en la pista, a Max se los quitaron de delante en los despachos. Tomar esa decisión conociendo que Max iba con neumáticos blandos nuevos contra unos duros de 38 vueltas (al menos 3 segundos más lentos), eso es favorecer a uno respecto al otro. Y se puede decir que MB se equivocó al no entrar a cambiar neumáticos... ante el favoritismo que se ha visto, apostaría a que entonces optaban por acabar la carrera detrás del SC.

Tampoco mencionas que en Arabia Saudí Hamilton recibió reprimenda y multa por obstaculizar a Mazepín en Libres 3. Aquí hizo EXACTAMENTE LO MISMO. Debería haber recibido otra reprimenda, pero las ser la tercera de la temporada hubiera acarreado una sanción de 10 posiciones en parrilla. Una vez más, ENORMEMENTE beneficiado.

Por cierto, que es algo de lo que NO se ha hablado:
al terminar la carrera, LH NO llevó ( como debía haber hecho ) su coche a la línea de meta. En vez de eso, se fue junto con el resto.

Detalle muy bonito, si señor.

Mercedes tiene que renunciar, los titulos se ganan en pista,y punto.

Para demostrar eso debería ganar un mundial con un coche inferior al mejor y aún no ha pasado…aún así, ha perdido 3 mundiales con el mejor coche (Contra Raikonnen, Rosberg y Verstappen). Cuando MB no tenía el mejor coche, RB ganó 4 mundiales.

Y la estrategia de entrar o no…¿la anulas por una decisión previa del director de carrera?…Era un decisión vital y MB se equivocó.

Menos mal que fueron Giovinazzi y Latifi….llegan a ser Gasly y Tsunoda…y todos los “pro-Hamilton” dirían que habian hecho un “Briatore”….aunque hubiera sido hechos tan casuales como los que se dieron. En todo se busca una causalidad. Verstappen es el justo campeón…MB podía haber hecho entrar a Hamilton…No podía acabarse el mundial tras un SC sobretodo si Hamilton que había dominado la carrera se ponía segundo….MB pecó de miedo a que le robaran la cartera…no de buenos estrategas. RB lo vió claro.

simple sacas una bandera roja y haces una salida desde semáforo a 3 vueltas justo para todos

Como se lo robaron? porque yo no vi nada fuera de lo normal. Tenían 2 opciones, o acabar un mundial tras el SC o dejar que se desdoblasen solo los importantes y correr. En otra carrera lo hubieseis visto como algo normal, si el beneficiado hubiese sido Lewis lo verías como algo correcto. Curiosamente no mencionas el incidente de la primera vuelta cuándo Lewis debió devolver la posición. Lo dicho, solo vemos lo que queremos y según de que lado caiga la moneda

Yo al menos si he valorado la temporada por eso no se pierde solo el mundial aquí (que hagan un articulo para debatirlo). Ahora valorando la carrera, Hamilton tuvo que devolver la posición y la pole la hizo Max (a pesar de la ayuda) pero todo lo demás ha sido superior Hamiltón-Mercedes. Simplemente el safetycar provocó que Hamilton no pudiese entrar por miedo a que no se reanudara (quedaría segundo) y Max que lo tenía perdido, vió RB la "luz-milagro". entonces tuvimos una carrera de 1 vuelta con los adversarios con armas distintas (neúmaticos). Luego ya nos podemos poner a valorar toda la temporada pero lo que termino por balancear al campeón, fue la decisión de FIA. Ya no cambiará nada pero la empresa (Mercedes) tiene el derecho a reclamar como si fuera un concurso público o similar. y aclaro que no soy precisamente seguidor de Hamiltón (quien me diría!!) pero no ví una lucha justa solo negocio-morbo.

no digas tonterías una cosa es saber perder y otra que te roben un mundial de la manera más descarada, parece que alguien en la altas esferas de la fía no vio con ojos buenos que Hamilton superara a Schumacher y ese es Jean Todt, hiciera lo que hiciera mercedes iba a pasar “algo” para que perdiera el mundial

Por cierto que Sainz tuvo que hablar con el padre de Hamilton y después con el propio Hamilton para que este estuviese presente en toda la ceremonia del post-carrera y no se fuese. En otros medios he leído que Sainz dio ánimos al inglés después del GP. https://twitter.com/f1_blood/status/1470304943449915393

los que hablan de robo a Hamilto, A HAMILTON, ¿han visto de verdad la temporada completa?, porque ya estaba empezando a pensar que la FIA no quería que ganara nadie más que el británico. ¡Y no quiero pensar mal! Sinceramente, esta carrera la ha ganado Red Bull como equipo y Vertappen como ejecutor, desde la clasificación, el rebufo de Perez, la defensa de este, y buscar una estrategia alternativa a Mercedes por si las moscas, y al final ocurrió y Latifi nos trajo el mejor Safety Car de la historia, uno que por fin, perjudicó a Hamilton, en lugar de beneficiarle, por fin, la suerte no estuvo de su lado, tras tantísimos años. ¡Milagroso!

Hamilton mostró un ritmo imparable. No obstante le pudieron caer varios puros durante el fin de semana, primero lo de mazepin, que era una reprimenda y sumada a las 2 que tiene eran 10 puestos de sanción. En la salida se salta la curva. No es echado, y no es ni investigado. Lo mínimo era devolver posición. En cuanto al vsc y SC, Mercedes tiro sus opciones de cambiar en las 2 ventanas, por tanto que sean hombres y acepten la derrota, que los hemos tragado 8 años con el mismo equipo ganando en constructores. Un poco de deportividad señores

a llorar a Jerusalén

el mismo que cuando era adelantado decía que había sido manipulado. Ojalá en 2012 no hubiese terminado detrás del SC. De hecho debería estar prohibido acabar tras el sc.

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