F1

CARLOS SAINZ

OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Ferrari hasta 2024‎

El piloto español firma un contrato nuevo de dos años de duración ‎
Han esperado a anunciar el acuerdo hasta el primer GP de casa para ‎Ferrari, Imola
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R. Blancafort, A. Vázquez
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21 Abr 2022 - 10:00

Carlos Sainz y Ferrari han anunciado que seguirán juntos durante dos ‎temporadas más. De esta forma, la Scuderia seguirá con ‘los ‎dos Carlos’ -Charles Leclerc y Carlos Sainz- al menos ‎hasta 2024, en la que se considera una de las parejas más fuertes de ‎la actual parrilla de Fórmula 1.‎

"Estoy encantado de haber renovado mi contrato con la Scuderia ‎Ferrari. Me siento muy motivado tras esta renovación", ha declarado ‎Carlos. El resto de palabras del piloto pueden leerse aquí. ‎ La renovación no ha sido una sorpresa, sino algo que parecía cantado tras una gran ‎temporada 2021 en la que incluso superó a su compañero Charles ‎Leclerc en la clasificación general de pilotos.

Carlos, además, ha comenzado 2022 con dos podios, ayudando ‎decididamente a que los de Maranello ocupen el liderato en la ‎clasificación de constructores, si bien un paso por detrás de Leclerc, que se ha adaptado mejor al F1-75 en estos primeros compases de campeonato. ‎ La renovación era esperada por cuanto ambas partes ya declararon a ‎finales del pasado año su intención de seguir juntos y que ‎comenzarían las discusiones durante el invierno. Y hace ya varias semanas el ‎propio Binotto dijo que sólo quedaba cerrar algunos flecos pero el ‎acuerdo base estaba hecho.‎

Según ha podido saber SoyMotor.com, el contrato estaba firmado desde hace ‎varios días, pero Ferrari ha querido hacerlo público en el circuito de ‎Imola, no sólo relativamente cerca de su sede sino en el autódromo ‎que lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari, el fundador de la Scuderia y su malogrado hijo.‎

De esta forma, la Scuderia reafirma su apuesta por Carlos Sainz, a quien ‎estudió de manera detallada antes de decidir incorporarlo al equipo. La ‎Scuderia apuesta por un piloto con ocho temporadas, ocho podios y ‎más de 140 Grandes Premios a sus espaldas, después de comprobar ‎que junto a Leclerc los dos forman una de las alineaciones más sólida de la ‎parrilla.‎

De este modo, los rumores aparecidos en medios de la prensa centroeuropea, en los que se apuntaba a una discrepancia en cuanto a la duración del contrato de Carlos, se demuestran erróneos y quizá motivados por la voluntad de poner un extra de presión sobre la Scuderia para que evaluase otras opciones en el mercado.

De hecho, Carlos ha firmado tras una carrera agridulce para él, Australia, por los ‎problemas que experimentó durante todo el fin de semana, pero ‎también tras el GP en el que más cómodo se ha sentido con su nuevo ‎Ferrari, como demostró tanto en los libres como clasificación hasta los problemas sufridos en Q3.‎ Y es que el borrón de Albert Park no empaña más de un año de brillo en Maranello.

El próximo escalón en la trayectoria de Carlos, ya con su futuro asegurado, pasa por conseguir su primera victoria en Fórmula 1 y hacerlo este mismo año.‎

Para ello, tendrá que terminar de ‎entender el F1-75, trabajar en su evolución y buscar el triunfo ‎en su primera temporada con un coche capaz de hacerlo.

El nuevo contrato de Carlos llega al término del Mundial 2024. Por entonces ya llevará más de diez temporadas activo en la Fórmula 1 y habrá competido en más de 200 Grandes Premios, cifras sólo superadas por Fernando Alonso en la historia de España en la Fórmula 1.

240 comentarios
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22 Abr 2022 - 00:17
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No hay que engañar, ni engañarse, vivir con la realidad, es la forma más sana de no hacerse daño, ni decepcionarse, con algo que tiene que ser diversión para todos los aficionados y seguidores.

22 Abr 2022 - 00:10
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Siempre diré en estos comentarios la verdad de lo que pienso y lo podrán corroborar una vez más, cuando me toque elogiar al bueno de Carlos, que creo que pronto será.

22 Abr 2022 - 00:06
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Las cosas claras, nadie engaña a nadie, a los itálicos, más que a otros hay que saber leerlo entre líneas, porque los mensajes vienen de ese modo, me crie en esa cultura y la conozco al milímetro.

21 Abr 2022 - 23:59
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Sainz renovó sí, muy bien. Por cuanto, por dos años. Ahora, cuando renovó Leclerc, por cuánto lo hicieron? Por cinco años y le subieron el sueldo. Se capta la diferencia? Lo dice todo, Charles, es la primera espada y Carlos, la segunda de los coches rojos.

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21 Abr 2022 - 23:50
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#212 @#210 Pero era algo lógico Ferrari está luchando un campeonato, no se puede poner a ser sandeces. ... Ver comentario
El camaleón, mama, el camaleón, cambia de colores según la ocasión
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21 Abr 2022 - 23:27
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#212 @#210 Pero era algo lógico Ferrari está luchando un campeonato, no se puede poner a ser sandeces. ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Tortugo
21 Abr 2022 - 23:08
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Es muy bueno evitar la argumentación "lo sabe todo el mundo" o "como todo el mundo vio" por que en lugar de darle contundencia a nuestra opinión solo demuestra la falta de sustento de la misma, si yo creo que Mazepin es el mejor piloto del mundo puedo pensarlo, es asunto mío pero querer sostener eso con afirmaciones idiotas como las que mencione.... dan penita.

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Tortugo
21 Abr 2022 - 23:04
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La cantidad de anormales que creen que los que no opinan como ellos son demonios es increíble, que gente idiota.

21 Abr 2022 - 22:58
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#210 Hay que felicitar a Sainz. Considero que si hay algo difícil en la F1 es fichar por Ferrari y Carlo ... Ver comentario
Pero era algo lógico Ferrari está luchando un campeonato, no se puede poner a ser sandeces. Lo coherente era continuar como están, que van bien.
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21 Abr 2022 - 22:50
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#209 No existe eso, no creo en un dominio prolongado de un equipo en la actualidad, no hay razón para el ... Ver comentario
si Carlos está a la altura y Ferrari continúa firme con sus desarrollos sin dormirse en los laureles confía do en su actual diferencia con el resto un par de temporadas más podemos tener un auto fuerte peleando por el campeonato
21 Abr 2022 - 22:30
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Hay que felicitar a Sainz. Considero que si hay algo difícil en la F1 es fichar por Ferrari y Carlos lo ha conseguido... y no solo eso, sino que además ha conseguido prolongar su contrato dos años más en su segundo año. Cabe decir que se lo ha ganado. Estoy contento por él.

21 Abr 2022 - 22:15
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No existe eso, no creo en un dominio prolongado de un equipo en la actualidad, no hay razón para ello. será muy competitivo todo y solo gana uno.

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21 Abr 2022 - 21:41
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Ojalá vengan buenos tiempos para Carlos y se apuntale más en Ferrari... tengo fe que es una dupla que le falta mucho para tocar techo... Ojalá se repartan campeonatos y muchos cabeza de termo terminen agradeciendo a Ferrari también, porque no gana uno sin el otro...

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PELOTUDO
21 Abr 2022 - 21:33
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Carlos fue tratado como piloto Nº2 el año `pasado con sabotajes y órdenes de equipo anormales, para favorecer a Lc en su liderazgo. Lo vio todo el mundo, que quiso verlo...

Pero aún así le ganó . Existía alguna lejana posibilidad de que este año Ferrari-Binotto permitieran a Carlos luchar por el campeonato, tras lo demostrado el 2021..... Pero NO., el SABOTAJE DESCARADO en el Box de Australia , justo en el momento decisivo de la Q3, dejó SENTENCIADO EL ASUNTO: Ferrari-Binotto NO VA A PERMITIR a Carlos luchar por el campeonato...-
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Pero hoy, ha firmado un contrato hasta 2024..es decir 3 años en Ferrari.........Me pregunto , Carlos va a seguir siendo el personaje CALLADITO Y DÓCIL que TRAGA TODAS LAS PUTADAS que le hacen....o va a por todas mirando para él y no tanto para Ferrari.....YA TIENE · 3 AÑOS ASEGURADOS,............ CUIDADITO que IGUAL VEMOS LA OTRA CARA DE CARLOS!!!!

21 Abr 2022 - 21:32
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#202 Dejaré claro mi postura. Vettel llegó a Ferrari como la punta de lanza para lograr los objetivos, ... Ver comentario
fue claro que vettel estaba muy bien parado hasta que se dio el baile de jefes de equipo, binotto les hizo perder un mundial en 2017 por fiabilidad para hacerse con el equipo y en sus planes no estaba vettel para su equipo y sacar a Aribavenne. Por eso traen a leclerc en 2019 y lo cuidan desde el primer año. algo similar esta viviendo Carlos hoy, con menor alevosía eso si que lo que hicieron a vettel, por que como deja claro Jumper a uno querían sacarlo justificadamente por que era un piloto numero 1 que podía ser una piedra y al otro quieren mantenerlo como piloto número 2 que no pondrá resistencia a leclerc ahora que hay coche para ganarlo todo, vettel con este coche de hoy (un pura sangre) era invencible.
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Jobae
21 Abr 2022 - 21:30
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#196 Hay algunos foreros a los que NUNCA LEO, por buen gusto y ahorrar tiempo y energía. Por lo tanto nu ... Ver comentario
ahorrate las mayusculas entonces, que rebosas estupidez en fondo y forma
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Veteks-5
21 Abr 2022 - 21:28
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Alonso para el 2025!! Jjjj vamos Alonso jjjj

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21 Abr 2022 - 21:20
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#171 Sepan disculpar, es un compatriota, que su impronta es largar su ira conmigo, lamento que algunos ut ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
21 Abr 2022 - 21:12
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Dejaré claro mi postura.
Vettel llegó a Ferrari como la punta de lanza para lograr los objetivos, pero Leclerc desde que llegó a Ferrari le plantó competencia, yo lo apoyaba abiertamente. Leclerc es un Monstruo.
Hay que reconocer que Ferrari se decantó por Leclerc con toda razón, fue más constante y mejor piloto que el Tetracampeón Vettel. De ahí en adelante Leclerc es glorificado en el equipo sobre cualquier otro piloto que llegue a la escudería. Similar situación la vive Verstappen en Red Bull.
/
Insisto que Sainz tiene todo en su contra en el equipo Ferrari mientras esté Leclerc. Podrá disfrutar de cierta confianza por parte del equipo, pero los proyectos de los de Maranello para lograr los campeonatos están con Leclerc, cuestión que pienso es un error, ya que el campeonato es joven y todavía hay incertidumbre.

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Tortugo
21 Abr 2022 - 21:12
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Hay gente que saber hacer honor a su Nick.

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