Ocon: "Sería una gran decepción quedarme fuera de F1 un año"

Ocon: "Sería una gran decepción quedarme fuera de F1 un año"
Estás seguro que solo un año Esteban?.....

......grosjean casi asegurado, magnussen también, stroll ni hablar....mientras Esteban Ocon queda sin butaca....El gran circo se empequeñece, sí señor...

Como piloto no me lo creo. Quizàs en otras lides.

Si vencer a su compañero de equipo es lo primero que debiò hacer lo aplicaràs a Verstappen tambien.

Lo que tendría que hacer Toto Wolf es mandar a Bottas a Finlandia y poner a Ocon.

No todo lo que relumbra es oro, Ocon es, sin duda alguna, un extraordinario piloto, pero cuestiones netamente comerciales y contractuales lo ponen en una posición incómoda, de las cuales ni Stroll ni Perez son culpables. Los demás equipos lo han invitado pero su manager Wolff y su contrato con mercedes lo han limitado. Es algo con lo que no contaban, incluso con el desempeño de Bottas, ya que la idea original era quitar a Valtery y poner a Ocon. Cest la vie!

No todo lo que relumbra es oro, Ocon es, sin duda alguna, un extraordinario piloto, pero cuestiones netamente comerciales y contractuales lo ponen en una posición incómoda, de las cuales ni Stroll ni Perez son culpables. Los demás equipos lo han invitado pero su manager Wolff y su contrato con mercedes lo han limitado. Es algo con lo que no contaban, incluso con el desempeño de Bottas, ya que la idea original era quitar a Valtery y poner a Ocon. Cest la vie!

Como recomienda T. Wolff para resolver el problema de los jóvenes pilotos: "Un tercer coche, obligatorio con un joven piloto por un máximo de dos años. El costo no sería enorme, la parrilla de salida estaría llena y tendríamos un espectáculo fantástico ".

Algunos pasan por alto el contexto por el cuál Ocón parece estar tan cerca de Pérez,ordenes de equipo ( Perez le regreso su lugar en uno de los últimos grande premio) no creo que los que opinan de la "superioridad de Ocón" hayan visto las ultimas carreras ejemplo Monza Perez quinto mejor tiempo en vuelta, promedió no menos de 3 décimas por vuelta que Ocon.No estaría mal un poco menos de pasión ahi estan las estadísticas...

Eso le pasa a Ocon por estar con Force India y a la vez decir que el ea piloto Mercedes y recibir órdenes de Mercedes. Ocon es mas escudero de Bottas y Hamiltón y archiducal de Pérez

Te equivocas con Sainz, es mejor que los que indicas

Otra vez a venir a decir porquería

Una pena que una gran promesa como Ocon se quede sin asiento pero creo que en FI Slim tiene un asiento comprado para Pérez y Stroll otro para su hijo. En el resto de escuderías salvo Sauber por llevar motor Mercedes o Williams que no meta a Kubica se lo veo imposible.
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Parece que estas escuderías vede asientos no les importan las grandes promesas y si el aporte de sus compradores.... una pena!!

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Lo que tiene que hacer Ocon es desligarse de Mercedes y Toto Wolff, tanto McLaren como Renault lo han rechazado por estar en el amparo de Mercedes y esto a los equipos no les gusta, si se va de Mercedes quizás tenga un puesto en Hass o en Alfa Romeo Sauber pero ahora mismo el único asiento en el que podría recalar es Williams y lo veo complicado porque ellos solo cogen pilotos de pago.

totalmente de acuerdo. Saludos

El caso de Ocon y se viene el de Russell, demuestra grandes debilidades en la Marca F1, entre ellas:
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- La Dimensión: Poco Atractivo. Seguirá así al existir la complejidad y la innovación.
- La Competencia: Los grandes muy por encima de los chicos.
- La Tecnología: Acordada por los Motoristas Actuales. Imposibilita la entrada de otros.
- El Presupuesto: Al ser ilimitado se presta a innovar más y al desarrollo.
- El Reparto: Al ser desigual, ningún Equipo Serio invierte en un negocio para Pérdidas.
- Muy costosa: Los Equipos están obligados a vender sus asientos.
- El Talento: Si continúa esto así, El Piloto de pago vencerá y los chicos no crecerán.
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Así que, Mercedes tiene un problema serio en colocar a sus Pilotos en desarrollo y tendrán que dar su libertad, para que se ubiquen en Equipos como; Haas (Esteban Ocon) y Toro Rosso (George Russell), únicos en poderlos recibir, especialmente Russell SI se titula Campeón de F2. Por lo que, este último con seguridad NO va a querer ir al DTM, viendo la situación de Pascal Wehrlein o esperar por la Temporada de la FE 2019 – 2020, año en que incursionará Mercedes. Seguiremos viendo el desempeño de LM en cómo atacarán sus debilidades y hacer de esta competencia mucho más atractiva, por el bien del deporte.

Yo no te lo niego,pero Pascal era mas desagradable que Ocon,ahora entiendo lo que dices y si tienes razón,pero si se va Ocon sin echar a Grosjean o Magnussen ten por seguro que ni Wehrlein,ni Russel entrarán,posiblemente veamos a Markelov,Latifi o Mazepin antes

Ocon , en el CIRCO de la F1...., manda "La Política " , los intereses Extradeportivos....Así que, cuidado amigo que te dejan fuera sin ningún resquemor...

Gasly en una temporada demostro mas que Ocon en tres (y nadie lo tenia en cuenta para nada). Si mirar las carreras, que es la recomendacion, implica ver a Ocon dejar pasar a Hamilton en Monaco o dejar pasar a bottas con total facilidad en spa... Me quedo con las entrevistas, es verdad. Despues de ese p3 en clasificacion dije "bueno, al fin se viene lo bueno" pero cuando no le dejo el auto puesto por el interior a Vettel, ahi me di cuenta porque Perez le gana. El año pasado hizo mejores carreras incluso