F1

GP DE HUNGRÍA F1 2022

Ocon quita importancia a su defensa de Alonso en Hungría: "Así son las carreras"

El francés estuvo en el punto de mira por su agresividad en la salida ante Alonso
Cree que Alpine no eligió la estrategia más óptima al ir a por el neumático duro
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04 Ago 2022 - 08:47

Esteban Ocon quita importancia a su lucha en pista con Fernando Alonso en Hungría. El francés intentó defenderse con todo de su compañero de equipo en la salida, pero cree que al fin y al cabo, así son las carreras. Pese a lo sucedido, está contento con el resultado conjunto y por haber sumado puntos para Alpine con los dos coches.

Ocon estuvo en el punto de mira en Hungaroring por su defensa agresiva ante Alonso en la salida. El español dijo por la radio que nunca había visto algo similar, pero el francés le ha quitado importancia, pues piensa que así son las carreras.

Además, vueltas después, cuando salió de boxes, recuerda que estaba con neumático frío y trató de defenderse al máximo de todos sus rivales, no necesariamente de su compañero de equipo.

"Creo que así son las carreras. Nos pusimos en una posición complicada cuando se retrasó la parada, entramos algo más tarde. Los tiempos con el neumático nuevo fueron buenos y deberíamos haber salido con buena ventaja. Tras la parada, me intenté defender, no necesariamente de Fernando, sino de todos los que tenía por detrás", ha comentado Ocon en palabras que publica el portal web de Países Bajos Racing News 365.

"Eso sí, con un neumático duro a muy baja temperatura, era muy complicado defenderme. Por ese motivo, era complicado hacerlo funcionar. En general, fue un fin de semana competitivo, aunque no lo refleja del todo. Sumamos buenos puntos antes del parón de verano y eso siempre es positivo", ha añadido.

Por otro lado, Ocon cree que Alpine no seleccionó la estrategia adecuada para Hungría. Los de Enstone fueron a por una única parada, en la que empezaron con el neumático medio y llegaron al final con un duro que generó muchos dolores de cabeza. La clave de su idea era evitar los 20 segundos y el tráfico adicional de una segunda parada y, en parte, funcionó ya que ambos pilotos puntuaron.

"Necesitamos mucho tiempo para hacer funcionar el neumático duro y ser rápidos. Lo estaba pasando mal con la tracción y la parte trasera en comparación con otros coches. La estrategia probablemente no fue la mejor ni tampoco las llamadas para entrar a boxes. Podría haber sido una historia diferente con otra idea, pero al fin y al cabo sumamos puntos con los dos coches", ha expresado Ocon para concluir.

113 comentarios
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04 Ago 2022 - 15:31
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La culpa fue del equipo que le hizo un pit stop muy malo dejándolo justo adelante de Fernando y Riccardo. Occon tenía todo el derecho de defender su posición, faltaba más y me pareció que fernando en esa curva iba a hacerle una tijera cruzándose por detrás para salir mejor pizado en la recta, pero Riccardo se le metió en el hueco que dejaron ambos y ya alonso no pudo volver sobre el vértice por que ricardo estaba allí. Nada que reprocharle a occon.

04 Ago 2022 - 15:00
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Bueno, la defensa en la lucha con Alonso y Ricciardo fue simplemente ridícula, por más que la justificación sea la de los neumáticos fríos. Cosas que pasarán a la historia, como Senna quedando fuera en Monza 1988 por adelantar a un doblado.

04 Ago 2022 - 14:45
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#91 @#82 La Naturaleza es sabía y hace a los ignorantes ignorar su propia ignorancia (aunque suene a tr ... Ver comentario
Mejor explicado imposible, cuánta razón tienes. Lo lamentable es que exista gente así.
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04 Ago 2022 - 14:34
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#91 @#82 La Naturaleza es sabía y hace a los ignorantes ignorar su propia ignorancia (aunque suene a tr ... Ver comentario
Exacto, menudo círculo de amistades y parentela de la que se rodean
04 Ago 2022 - 14:27
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#82 @#78 Si, algunos aprovechan ya, y eso es de traca porque aún quedan nueve carreras. No sé cómo no ... Ver comentario
La Naturaleza es sabía y hace a los ignorantes ignorar su propia ignorancia (aunque suene a trabalenguas) xD Si toda esa gente se diera realmente cuenta de cómo son... pobriños. Además, la ignorancia suele venir cogida de la mano de su amiga, la malicia y su prima la envidia. Una combinación que, se comprueba a diario en esta página, crea trolles a porrillo.
04 Ago 2022 - 14:23
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Una defensa a costa de su posición con un McLaren. Muy inteligente demuestra ser.... En vez de asumir que tiene un bicampeón del mundo a su lado y aprender humildemente, pretende plantarle cara sin saber ni gestionar las gomas jugándose hasta el coche si hace falta. Tiene tela el francesito..

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04 Ago 2022 - 14:23
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#76 @#68 Antes de la Q3 en Hungria, Alonso ya sabía que Alpine era historia para él. De hecho su car ... Ver comentario
Efectivamente. Vi las declaraciones de Alinso tras la Q3 y me extrañó que habiendo empeorado su tiempo de Q2 no reportó problema de tráfico ni fallo por su parte que lo justificara, sin embargo su tono y expresión eran como si hubiera quedado tercero. No parecía contrariado ni siquiera por que su "compañero" hubiera quedado delante; ¿lo esperaba?. No sé, pero por dentro nos estaba diciendo: esperar un par de días
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MISIL 11
04 Ago 2022 - 14:13
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#86 @#84 hay que decirlo con claridad:sabotajes, y pedir a los periodistas que se mojen. Ver comentario
La labor de un periodista es ser notarios de la realidad y buscar la veracidad en su informacion.. Hay que exigirles que cumplan con su obligación al informar...
Dreis
04 Ago 2022 - 14:02
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Menudo ridículo. Ocon es un acomplejado.

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MISIL 11
04 Ago 2022 - 13:58
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#84 @#83 Vale…. Intencionados. Pero intencionados o no, lo que está claro es que no ha podido competi ... Ver comentario
hay que decirlo con claridad:sabotajes, y pedir a los periodistas que se mojen.
04 Ago 2022 - 13:55
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#83 @#82 fallos??????? XD Ver comentario
Vale…. Intencionados. Pero intencionados o no, lo que está claro es que no ha podido competir con las mismas condiciones.
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MISIL 11
04 Ago 2022 - 13:52
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#82 @#78 Si, algunos aprovechan ya, y eso es de traca porque aún quedan nueve carreras. No sé cómo no ... Ver comentario
fallos??????? XD
04 Ago 2022 - 13:49
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#78 @#77 Buah y los que quedan xD Ver comentario
Si, algunos aprovechan ya, y eso es de traca porque aún quedan nueve carreras. No sé cómo no se dan cuenta del ridículo que hacen. No se trata del hecho en sí que Ocon lleve más puntos que Alonso, sino del porqué. Porque si fuera por pilotaje pues ya está y deberíamos aceptarlo, pero ¿por fallos en el motor y fallos del equipo?….lo único que podemos hacer es reírnos de esos mamarrachos.
04 Ago 2022 - 13:43
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Y pensar que esa agresiva defensa de Ocon puso en tela de juicio a Alpine, a tal punto que sus Directivos NO tienen el control sobre sus Pilotos. Vaya Clima Interno que se avecina.

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MISIL 11
04 Ago 2022 - 13:41
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#77 @#74 Ys salió el primero….y aún no ha acabado la temporada. Ver comentario
Sí. Habría que fletar un autobús con un cartel : solo para anormales...
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MISIL 11
04 Ago 2022 - 13:37
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#75 @#66 Para mí, a título personal: la principal diferencia entre ambos es que cuando depende de uno ... Ver comentario
Carlos no es Alonso, ni tampoco Ocon es Leclerc... Pero esa no es la cuestión que he planteado. Los hechos son clarisimos y algunas voces cabreadas o discrepantes de periodistas ya han salido por fin. Carlos Miquel. Balseiro, etc...... Hasta Lovato suelta indirectas - directas respecto a Ferrari con Carlos...
04 Ago 2022 - 13:34
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#77 @#74 Ys salió el primero….y aún no ha acabado la temporada. Ver comentario
Buah y los que quedan xD
04 Ago 2022 - 13:32
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#74 Lo que no se le perdona a Ocon es tener mas puntos que Alonso. Ver comentario
Ys salió el primero….y aún no ha acabado la temporada.
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MISIL 11
04 Ago 2022 - 13:31
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#68 @#5 no, no encontre el onboardque, pero las palabras de Alonso lo dicen todo. Alonso dijo tras la ... Ver comentario
Antes de la Q3 en Hungria, Alonso ya sabía que Alpine era historia para él. De hecho su cara de entusiasmo y declaraciones ante las cámaras de TV, al acabar la carrera era extraño. Con lo que es él que nunca se calla.... . Fernando se estaba descojonando en Hungría... Y ahora en Oviedo está derritiendose de las risas...
04 Ago 2022 - 13:30
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#66 Es curioso que casi todo el foro admite que sabotean las carreras y lo que haga falta de Alonso par ... Ver comentario
Para mí, a título personal: la principal diferencia entre ambos es que cuando depende de uno mismo, Alonso no acostumbra a fallar. Carlos, tarda mucho en comenzar a coger nivel y hay momentos en los que parece que ya está ahí, pero luego vuelve a bajar su velocidad (como en el último GP, que venía de hacer buenas actuaciones y Leclerc le barrió, en términos de velocidad) y eso me exaspera. Todo lo dicho nos lleva a tener la impresión de que Alonso tiene muchos más problemas que Sainz con box y estrategas. Y sí, yo creo que Sainz tampoco ha tenido suerte con el box y la estrategia. Creo que tiene algunos inútiles en su lado del muro ("Stop and go de 5 segundos", "quédate detrás de Charles y protégelo de Hamilton", etc). Y como dije en otro post, si dejan a Carlos gestionar su propia estrategia desde el coche, me juego lo que queráis a que consigue muchos mejores resultados.
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