Norris defiende la estrategia de McLaren: "Probamos algo diferente"

Lando Norris entiende la decisión de McLaren de apostar por dos paradas con él en la carrera de Bakú. Ni él ni Carlos Sainz podían adelantar a Sergio Pérez en pista, así que los de Woking, a pesar de que el español había superado al británico, optaron por llamar a Lando a boxes primero, lo que perjudicó a Sainz, pues le correspondía parar antes por su posición.

Sin embargo, Norris explica que el movimiento tenía sentido porque su equipo pensaba hacer con él dos paradas. A pesar de que Sainz perdió la séptima posición cuando paró, el segundo paso por boxes de Lando hizo al madrileño recuperarla. Los McLaren finalmente no pudieron superar a Pérez. Sin embargo, Lando, igual que Sainz, defiende que tenían que intentar algo.

"Como equipo no ganamos o perdimos puntos con respecto a la posición en la que estábamos antes de que parase. Sólo queríamos ver si podíamos tener una ventaja mayor sobre Checo para superarle porque no teníamos la velocidad para adelantarle", ha explicado Norris en declaraciones que publica el portal web Race Fans. 

"Simplemente intentamos algo un poco diferente. No fue ni una victoria ni una pérdida al final, invertimos posiciones, así que estoy contento con un séptimo y un octavo. Son puntos para el equipo", ha añadido Norris, que apunta que si Pérez hubiera parado, él habría seguido en pista.

Norris asegura que si no hubiera estado de acuerdo con la estrategia, no hubiera entrado a boxes en el momento en el que McLaren le pidió que lo hiciera.

"Era una parada para adelantar, así que si él hubiera parado, yo no lo hubiera hecho. Podía haberles dicho que pensaba que no tenían razón o que me quería quedar en pista. Simplemente fue una oportunidad para hacer algo diferente, para hacerlo mejor. Creo en la decisión de McLaren, estoy de acuerdo con ella, pero no funcionó como quería", ha apuntado.

Así, la estrategia de los de Woking fue ahorrar neumáticos hasta el final, cuando planeaban el ataque a Pérez, que tras el coche de seguridad virtual les sorprendió con un gran ritmo que les impidió adelantarle. Norris cree que podía haberlo superado si el abandono de Pierre Gasly no hubiera provocado una interrupción de la carrera.

"Los neumáticos de Pérez se empezaron a ir hacia el final, justo antes del coche de seguridad virtual. Mi ritmo en ese punto fue un poco mejor. Tuve algunas oportunidades pero en las últimas vueltas antes del coche de seguridad virtual estaba ahorrando batería, para hacer que él la usara lo máximo posible para que la recargara en la recta de meta, que era el único sitio en el que tenía oportunidad de adelantarle", ha expresado Norris para terminar.