El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, ha revelado que llegó a tener en cuenta el fichaje de Mick Schumacher para 2023. El austriaco habría sido partidario de tenerlo como piloto oficial al lado de Yuki Tsunoda, pero su llegada no pudo ser por razones políticas y sus vínculos con Ferrari.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, considera un acierto el fichaje de Mick Schumacher como reserva de Mercedes. El italiano recuerda que la marca de la estrella cuenta hasta con tres escuderías cliente en la parrilla y en caso de que sus pilotos oficiales no estén disponibles, el joven alemán podría entrar en su lugar.
Mick Schumacher se quedó sin asiento oficial para 2023 y ha puesto rumbo a Mercedes para ocupar el rol de piloto reserva. Toto Wolff cree que la llegada al equipo de Brackley es un movimiento positivo para Schumahcer, además considera que puede seguir los pasos de Nyck De Vries y conseguir un volante en el futuro.
Nico Hülkenberg ha reconocido que no ha hablado con Mick Schumacher desde que Haas anunció a su segundo piloto para 2023 en Abu Dabi. Los dos pilotos alemanes nunca han tenido una relación estrecha, pero desde que se conoció que el veterano reemplazará al joven, no han conversado ni un sólo segundo.
Mick Schumacher no mira más allá de la Fórmula 1 y descarta combinar su rol de reserva de Mercedes con el de piloto oficial en otra categoría. El joven alemán quiere estar en el paddock en todas las carreras y así ganar enteros para conseguir una segunda oportunidad y regresar a la parrilla en 2024.
Mick Schumacher todavía se ve capaz de ser campeón del mundo de Fórmula 1 en caso de estar en el coche adecuado en el momento adecuado. El alemán aún no tira la toalla con su sueño y aunque se haya quedado fuera de la parrilla en 2023, siente que no ha dicho su última palabra y puede volver para alcanzar la gloria en el futuro.
Sebastian Vettel recuerda que Haas también ha cometido muchos errores en 2022 que le han hecho perder puntos a Mick Schumacher. El alemán avisa que no ha sido el piloto el único que ha fallado durante el año y tras quedarse fuera de la parrilla, le desea lo mejor a su compatriota, a quien ve con opciones de volver en el futuro.
Con la entrada en vigor del techo presupuestario, los accidentes de los pilotos -el coste de los mismos- ha cobrado una importancia mayor que nunca. El perjuicio económico de los mismos puede ser doble: de una parte merman el presupuesto disponible para I+D y de otra pueden incidir en la clasificación final del campeonato, perdiendo alguna posición, lo que puede costar 10 ‘kilos’ o más en el reparto de los beneficios de la F1.
Mercedes ha anunciado de manera oficial que Mick Schumacher actuará como piloto reserva del equipo en 2023. De esta manera, el piloto alemán se mantendrá en la Fórmula 1, aunque en un papel secundario.
Romain Grosjean no entiende que Haas haya tomado la decisión de reemplazar a Mick Schumacher por Nico Hülkenberg para 2023. El francés siente que no había motivos para prescindir de los servicios del joven alemán, quien tuvo una muy buena segunda mitad de temporada.
Esteban Ocon asegura que Mick Schumacher volverá a tener otra oportunidad en Fórmula 1 en el futuro. El francés recuerda al alemán que él también tuvo que pasar un año sin asiento después de dos temporadas como piloto oficial y no dejó de trabajar duro con el fin de encontrar un camino para estar de vuelta.
Nico Hülkenberg cree que Haas le ha dado tiempo suficiente a Mick Schumacher para que demuestre de lo que es capaz. El alemán sostiene que su compatriota ha dispuesto de dos años completos con los norteamericanos, pero finalmente, estos últimos no le han renovado el contrato y se han decantado por un piloto con más experiencia.
Mick Schumacher recibió hace exactamente ocho días la noticia de su despido del equipo Haas, y el lugar escogido por Guenther Steiner fue el ‘lobby’ del hotel Rotana Resort, situado en Abu Dabi.
La temporada 2022 de Fórmula 1 llegó a su fin en Abu Dabi. Y con ella, hasta cuatro pilotos dijeron adiós al 'Gran Circo', al menos de forma provisional. ¿Cuáles son sus planes de futuro más allá de la Fórmula 1?
Mick Schumacher suena para ser piloto reserva de Mercedes con vistas a la temporada 2023, y el piloto alemán no ha dudado en dejarse querer por Toto Wolff.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
