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El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha mostrado muy frustrado con el rendimiento y el potencial que ha podido dar su nuevo monoplaza este año. Con un debut lejos de lo esperado ha admitido que la falta de carga aerodinámica ha sido un problema importante que necesitan solventar en los próximos meses para volver a ser competitivos, y que el coche no ha tenido un buen inicio, si bien todavía hay tiempo por delante y tienen capacidad de hacer un buen papel.

El director de Williams y antigua figura clave de Mercedes, James Vowles, ha señalado que van a empezar a evaluar el proveedor de motores para la temporada 2026 en las próximas semanas. Reconoce que es un movimiento clave que deben hacer, y que va a marcar una gran parte de sus opciones de cara a futuro, por lo que tendrá un gran peso en el futuro. De momento se sienten muy contentos con la relación que han desarrollado con Mercedes, aunque no descartan un posible cambio.

Andrew Shovlin, director de ingeniería en la pista de Mercedes, asegura que harán "cambios radicales" en su monoplaza, pero no llegarán de la noche a la mañana.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Mercedes se ha perdido en el desarrollo de su monoplaza. Después de un 2022 complicado, Marko sostiene que las flechas de plata no han progresado y apunta que el límite presupuestario será hándicap para ellos.

El mal inicio de temporada de Mercedes ha hecho que las flechas de plata se replanteen el concepto del W14. Toto Wolff sostiene que su falta de rendimiento no se trata de un problema mecánico, puesto que si fuera por ello, Aston Martin también estaría en problemas. Pero el equipo de Silverstone ha dado un gran paso adelante y Wolff señala que simplemente "han hecho un mejor trabajo".  

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, tiene claro que su rendimiento no va a mejorar de la noche a la mañana por poner pontones al coche. El austriaco remarca que se llevaron un duro golpe en el GP de Baréin y ahora, deben pensar en lo que es mejor para ellos a medio plazo, pues Red Bull tiene muy encarrilado el Mundial en 2023.

Mercedes ha empezado con problemas la temporada 2022. La estructura de Brackley no ha conseguido dar el paso al frente que confiaban hacer con el W14 y Lewis Hamilton sostiene que no le han escuchado en el desarrollo del monoplaza. A pesar de ello, el heptacampeón confía en el trabajo de su equipo y apunta que permanecen unidos.

Aston Martin se ha posicionado como el segundo equipo de la parrilla, al menos tras el Gran Premio de Baréin. Toto Wolff alaba el paso adelante de la estructura de Silverstone y asegura que es el mejor "salto" que ha visto en Fórmula 1. 

Lewis Hamilton y Fernando Alonso protagonizaron un intenso duelo en el Gran Premio de Baréin que terminó con el asturiano por delante. El británico asegura que el ritmo del piloto de Aston Martin era imposible de seguir para él y apunta que disfrutó de la batalla.

Mercedes confiaba en que 2023 fuese el año en el que volver a luchar por el Mundial, pero tras lo demostrado en Baréin, Wolff asegura que "todo está mal" y a punta a la falta de carga aerodinámica como uno de sus principales problemas ante la falta de ritmo en carrera.

George Russell apuesta que Red Bull ganará todas las carreras en 2023 vista la superioridad que tienen los domingos en tandas largas. El joven británico no ve a nadie capaz de estar a su altura durante todo el año y aunque no cree que estén siempre en la Pole, cuentan con una clara ventaja para que no se les escape ninguna victoria.

Mercedes no ha terminado con buenas sensaciones el primer Gran Premio de la temporada: Lewis Hamilton ha acabado quinto y George Russell, sexto, además han sufrido una gran degradación y no han sido capaces de seguir a sus rivales. Para Hamilton, son el cuarto coche de la parrilla, aunque sostiene que si mejoran la carga aerodinámica podrán dar un paso al frente.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que deben cambiar el concepto de su coche para poder ser campeones del mundo de nuevo a medio y largo plazo. El austriaco está seguro de que el W14 ganará carreras este año y estará en la batalla, pero tiene la sensación de que no tiene el diseño adecuado para estar en lo más alto con regularidad.

Lewis Hamilton considera algo positivo haber llegado incluso a la Q3 este sábado en Baréin. El británico ha reconocido que no esperaba un resultado tan bueno esta mañana cuando se ha levantado y sostiene que el coche no se ha terminado de sentir muy bien en clasificación, por lo que hay margen de mejora y son muy buenas noticias para ellos.

La clasificación del GP de Baréin F1 2023 ha dejado algo muy claro: Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston Martin… ¡estaban todos escondidos! Los de Milton Keynes, no obstante, tenían mucho tiempo en el bolsillo y siguen al frente en este inicio de temporada.