F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Wolff: "Ha sido uno de nuestros peores días, todo está mal"

Wolff explica que les falta carga aerodinámica
Sostiene que lo que ha logrado Aston Martin es una buena inspiración
Wolff en Baréin.
Wolff en Baréin.
16
06 Mar 2023 - 12:08

Mercedes confiaba en que 2023 fuese el año en el que volver a luchar por el Mundial, pero tras lo demostrado en Baréin, Wolff asegura que "todo está mal" y a punta a la falta de carga aerodinámica como uno de sus principales problemas ante la falta de ritmo en carrera.

 

Mercedes decidió que el W14 siguiera el concepto del W13, un diseño muy diferente al de sus rivales. Con él, Mercedes esperaba volver a estar en la lucha por el título, pero Lewis Hamilton aseguró tras el Gran Premio inaugural que son "el cuarto equipo". Red Bull demostró estar un paso por delante, Aston Martin es el equipo revelación y se posicionó como el segundo mejor coche en carrera y Ferrari, aunque sufrió mucho con la degradación, también estuvo por delante de las flechas de plata. 

Wolff sostiene que ha sido una de sus peores actuaciones y explica que no consiguieron encontrar el ritmo necesario para luchar con sus rivales. "Fue uno de nuestros peores días de carrera. Nada bueno, nos falta ritmo por delante, por la derecha y por el centro", ha comentado Wolff en declaraciones que publica RacingNews365.com. 

"Con nosotros todo está mal. Tal vez el ritmo a una vuelta era el bueno", ha apuntado.

El jefe de equipo de Mercedes explica que la carga aerodinámica es uno de sus principales problemas y que la elección de ala que realizaron no ayudó. "Pero en carrera, nos faltaba carga aerodinámica. Cuando te falta carga aerodinámica, los neumáticos deslizan y, entonces, retrocedes", ha explicado Wolff.

"Lo que hicimos parecía ir en la dirección correcta para darnos más carga en general, optamos por quedarnos con el alerón de baja carga aerodinámica frente al de alta carga, y creo que nos habría ayudado con la degradación, pero el ritmo a una sola vuelta estaba ahí", ha añadido.

Wolff sostiene que, aún mejorando ese aspecto, Aston Martin habría estado por delante por ello y señala que el paso adelante del equipo de Silverstone es una "inspiración". "Tomamos una decisión y la mantenemos. En cualquier caso, hoy no hubiéramos podido aguantar a los Aston Martin", ha asegurado.

"Lo que Aston Martin ha logrado es una buena inspiración, porque regresaron de estar dos segundos fuera del ritmo a ser el segundo equipo más rápido en carrera", ha expresado el jefe de equipo de Mercedes.

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
franciss
08 Mar 2023 - 12:14
Comment
#14 @#10 mercedes no gano por sus ingenieros como dices,,,gano por que tuvo la suerte que un año antes ... Ver comentario
Perdón Atletico, pero seamos riguroso en los datos, ese motor estaba desarrollado desde hacia tres años, aun se desconocía en futuro motor del nuevo ciclo y mira por donde por arte de birlibirloque se convierte en futuro motor del nuevo ciclo hemos visto el resultado pernicioso para la F1...Lo que ha hecho AM no esta al mismo nivel pero ha sido un robo de información a Red Bull de ahi el desarrollo milagroso...Lo que pasa que como esta Alonso en ese coche queremos mirar para otro lado, para mi encantado que gane Alonso se lo merece por fin tiene un coche para luchar pero todos sabemos de donde viene ese coche...
Default user picture
07 Mar 2023 - 13:09
Comment

Sigue llorando Totín, música para mis oídos XXXDDDDDDDDD
Prepárate, Mundo de la Canción y de la Farándula!!! ... que ya llega Sir Falditas!!!! XXXXXXXRRRRRRDDDDDDDDDDDDD

Default user picture
07 Mar 2023 - 11:19
Comment
#10 Mercedes la caga por segundo año consecutivo. Con lo visto el año pasado debieron cambiar el dise ... Ver comentario
mercedes no gano por sus ingenieros como dices,,,gano por que tuvo la suerte que un año antes trabajo en fabrica con el nuevo motor hibrido,,cosa que los demas no,,,y aun a si ,,contrato a dos empresas a ILLMOR de MARIO ILIEN ,Y PAUL MONAGAN,este ultimo fallecido en un accidente de helicoptero,,y a la otra empresa llamada AVL,,,,,,el credito de esa ayuda se le termino,,y ahora vemos la capacidad real de lo que es mercedes,,,mercedes es muy nferior a red bul honda y ferrari,,,,,,,
Default user picture
07 Mar 2023 - 11:10
Comment

Estos sin ayudas no ganan..gracias a que trabajaron en el motor antes que los demas ganaron los titulos,,,mercedes no tiene la capacidad para plantarle cara a red bull honda,y a ferrari ,,,son mucho peor equipo,,,,,es mas pienso,,que pronto se van a retirar,,,,

07 Mar 2023 - 09:13
Comment
#11 No me cabe duda que despues de esta bofetada en la cara de Mercedes, se propondrán y si el equipo s ... Ver comentario
los demás no van a llevar mejoras....
07 Mar 2023 - 03:57
Comment

No me cabe duda que despues de esta bofetada en la cara de Mercedes, se propondrán y si el equipo sigue unido y con las ganas de ganar! Van a darles duro a sus rivales, ya se espera en las siguientes semanas mejoras importantes porque de algo de lo que están seguros es que tienen mejor base con ese concepto!

07 Mar 2023 - 00:59
Comment

Mercedes la caga por segundo año consecutivo.
Con lo visto el año pasado debieron cambiar el diseño del auto.
Igual habria que ver si les resulta o si saben aplicar el concepto. McLaren lo ha hecho y han sido peores que Williams.
Tambien es cierto que Mercedes ha tenido una sangria de tec nicos en estos dos ultimos años que se las trae.
RB y Ferrari perdieron muchos menos.
Ahora bien todos esos tecnicos ahora estan en Aston y mira que bien lo estan haciendo.

06 Mar 2023 - 18:28
Comment

el año pasado desde red bull dijeron que no tenían miedo del coche que presentó mercedes, y por alguna razón dijeron aquello. el tiempo no ha hecho mas que confirmarlo. en cuanto a mi opinión, es que sin todos los aditamentos aerodinámicos a saber deflectores en los pontones y aquellos bargeboards complejos, lo único que puede de alguna manera conducir el aire hacia donde te interesa es la carrocería. pd: pero esa es mi opinión (aclaro).

06 Mar 2023 - 18:21
Comment

el concepto RedBull es el más acertado, no hay nada más que decir

Default user picture
06 Mar 2023 - 17:00
Comment

A las pruebas me remito, lo que logró AM para Toto es una inspiración, si lo logra RB o Ferrari es trampa descarada y a capar sus coches, no me confiaría porqué si en un par de carreras no Iguala o supera al AM cuidado con Wolf... No va a permitir de ninguna manera terminar 4 en constructores. Entiendo también que es accionista de AM pero sólo estoy suponiendo

Default user picture
06 Mar 2023 - 15:51
Comment

me imagino que todo se debe a lo que patinan mucho y por ende degradan mas deberian cerrar sus ojos y probarlo con pontones pero el asunto es el tope que sufrio en el 2022 al cambiar todo de Barcelona a Bahrein.

06 Mar 2023 - 14:56
Comment

Dónde está el Toto del dedito en Brasil? Ahora está más modosito.

Default user picture
06 Mar 2023 - 14:22
Comment

Si lo tenían así de claro no sé por qué no salieron con configuraciones diferentes máxime siendo la primera carrera de la temporada.

franciss
06 Mar 2023 - 14:15
Comment

Wolff: "Ha sido uno de nuestros peores días, todo está mal" comento y apostilló sin ruborizarse: NECESITAMOS CAPAR A LOS RED BULL CUANTO ANTES POR EL BIEN DEL ESPECTACULO"... Tengo una duda razonable Sr.Totomocho. ¿Con qué plata están desarrollando el plan B?

06 Mar 2023 - 13:23
Comment

Alemanes ni más ni menos. La prepotencia y soberbia personificada.

Default user picture
06 Mar 2023 - 13:08
Comment

Mercedes está pagando la soberbia de no aceptar que su concepto no tenía el super rendimiento que imaginaban

Últimos vídeos
Te puede interesar
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
30 años sin el mito - SoyMotor.com
F1

30 años sin el mito

Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.

3
01 Mayo 2024 - 10:05