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Massa estudia emprender acciones legales por el 'crashgate' y el desenlace del título de 2008

El 'crashgate' derivó en catástrofe para Felipe Massa en Singapur
Ecclestone dijo recientemente que sabía lo que pasó y no hizo nada
Felipe Massa estudiará la situación por si se puede revertir el resultado
Massa estudia emprender acciones legales por el 'crashgate' y el desenlace del título de 2008 - SoyMotor.com
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04 Abr 2023 - 17:05

Felipe Massa estudia emprender acciones legales para tratar de revertir el desenlace de la temporada 2008 de Fórmula 1, en la que perdió el título ante Lewis Hamilton en el Gran Premio de Brasil. Pero su ‘queja’ no es por Interlagos, sino por el ‘crashgate’ de Singapur.

Por si alguien no conoce el famoso crashgate, se trató de una operación orquestada por Flavio Briatore para que Fernando Alonso –sin él estar al tanto de esto– ganase en Singapur. ‘Nelsinho’ Piquet tuvo un accidente a propósito en el momento adecuado para que el coche de seguridad favoreciese a su compañero y así subir a lo más alto del podio.

Dicha acción ‘empujó’ a Felipe Massa a entrar en boxes y, tras un pit-stop fallido, el piloto brasileño acabó fuera de los puntos en aquel Gran Premio. Su gran rival por el título, Lewis Hamilton, terminó tercero… y recordemos que aquella temporada se decidió por un punto.

Todo esto parecía ya ‘olvidado’, pero Bernie Ecclestone agitó el avispero recientemente con unas declaraciones muy picantes. El británico dijo que se enteraron de lo sucedido "durante la temporada 2008" y que no hicieron nada para "proteger el deporte y salvarlo de un gran escándalo".

De hecho, Bernie continuó diciendo que tenían "suficiente información para investigar el asunto y, según los estatutos, deberíamos haber cancelado la carrera de Singapur. Eso significa que nunca habría sucedido para la clasificación del campeonato. Y entonces Felipe Massa se habría convertido en campeón del mundo y no Lewis Hamilton".

Esto ha llegado a los oídos de Felipe Massa, y evidentemente no se ha quedado de brazos cruzados. El piloto brasileño asegura que buscará la manera de emprender acciones legales para tratar de ‘anular’ el GP de Singapur, aunque será muy complicado.

"Hay una regla que dice que cuando se decide un campeonato, desde el momento en que el piloto recibe el trofeo de campeón, las cosas ya no se pueden cambiar. Incluso si se trata de un robo flagrante", ha dicho Massa, según apunta el portal web estadounidense Motorsport.com.

"En ese momento, los abogados de Ferrari me hablaron de esta regla. Acudimos a otros abogados y la respuesta fue que no se podía hacer nada. Así que lógicamente creí en esta situación. Pero después de 15 años, escuchamos que el exdueño de la categoría dice que se enteró en 2008, junto con el presidente de la FIA, y no hicieron nada para no empañar el nombre de la F1".

"Esto es muy triste, saber que se suponía que el resultado de esta carrera sería cancelado y tendría un título. Al final, fui yo quien más perdió con este resultado. Entonces, vamos a investigarlo para entender todo esto. Tengo la intención de estudiar la situación, estudiar lo que dicen las leyes y las reglas. Tenemos que tener una idea de lo que es posible hacer", ha agregado.

Por otro lado, Felipe ha dejado claro que no busca un beneficio económico, sino hacer justicia.

"Nunca lo perseguiría pensando en el apartado económico, iría a por ello pensando en la justicia. Yo creo que si te han castigado por algo que no fue tu culpa, y es producto de un robo, de una carrera robada, hay que hacer justicia. De hecho, la situación correcta es cancelar el resultado de esa carrera. Es la única justicia que se puede hacer en un caso como éste", ha añadido.

Además, Massa ha puesto como ejemplo a su favor el caso del ciclista Lance Armstrong. "Ya hemos visto que esto pasa en otras situaciones en el deporte, como Lance Armstrong, que se comprobó que se había dopado y perdió todos los títulos. ¿Cuál es la diferencia?", ha expresado Felipe Massa para concluir.

47 comentarios
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06 Abr 2023 - 16:41
Comment
#46 @#39 Si claro! Alonso se cree Pedro, el Apóstol que negó tres veces a Cristo pero igual Cristo sab ... Ver comentario
Bueno, hora de continuar con tu educacion sobre la F1. Y lo digo con total convencimiento, porque es tan obviamente falsa tu aseveracion que solo un desconocedor total de este mundillo podria caer en semejante falsia. 1 - Por lo pronto, date cuenta que los coches que corren una temporada se diseñan la anterior. Para que Mclaren utilizace la informacion sobre la aerodinamia del aleron delantero de Ferrari y presentase en los test una solucion propia en marzo del 2007 ( el MP4-22) debio recibir esos datos en 2006. Es mas que obvio que Alonso no estaba ni siquiera contratado en esa epoca, de hecho aun no habia sido proclamado Campeon de Conductores del 2006. 2 - Solo un niño podria creerse que enviar y recibir e- mails entre empresas que guardan celosamente sus secretos es facil. Prueba tu contactar con alguien de Ferrari mas alla de un RRPP que te devuelve un saludo desde la red social o un e-mail. Los e-mail de los ingenieros son privadisimos y por otra parte, recibir un e-mail de un ilustre desconocido ( en los rumores decian que de un humilde propietario de una fotocopiadora en Inglaterra) en el que avisan que hay planos de la fabrica dando vueltas por ahi....vamos, que ni lo abririan. Salvo que lo estuviesen esperando. Por ultimo, habiendo ingenieros que entienden de ello...para que enviarselas a un piloto??? 3 - Por si lo anterior no fuese suficiente, recuerda que todo lo destapo Nick Fry ( en esos test de 2007, el coche ya estaba construido, recuerda), director deportivo de BAR Honda quien habia recibido los mismos datos del ingeniero aerodinamicista de Ferrari, que buscaba otro equipo en 2006 cuando descubrio que las promesas de ser Jefe de diseño de Ferrari que habia recibido de su equipo se desvanecian. Y lo hizo porque ademas de rumores, sabia que se habia ofrecido a Mclaren y cuando vio el aleron delantero del Mclaren se dio cuenta y como el venia de haber recibido ya una sancion de la FIA por lo que no queria verse involucrado nuevamente. 4 - Mosley ( Presidente de la FIA) llamo a todos a capitulo, o sea a reunion sumaria ( con el campeonato ya iniciado), con la negociacion de Ecclestone de por medio se acordo una penalizacion economica y que Mclaren frenaria a sus pilotos para permitir a Ferrari lograr el campeonato. Pero ni Hamilton ni Alonso estaban por la labor, ademas sus patrocinadores presionaban y asi se llego a lo de Hungria y al estallido de Alonso. Mosley ( enterado que los rumores ya eran vox populi aprovecho para cobrar viejas deudas con Dennis, saltandose los acuerdos y llamando a todos los miembros del equipo Mclaren, bajo amenaza de expulsion de la F1 para que declarasen, especialmente que confirmasen que se sabia en el equipo que se tenia informacion filtrada de los estudios aerodinamicos de Ferrari. Algo bastante diferente a lo que tu oiste y te tragaste. 4 - La sancion final se cumplio a medias, Mclaren nunca pago la multa de U$S150 M, hubiesen quebrado y desaparecido del mundial. Ferrari tuvo su campeon a base de motores Mercedes con menos potencia que permitieron un ultimo arreon de la marca y todos casi contentos. 5 - Tiempo despues estallo el escandalo sexual sado-filo-nazi de Mosley, que le costo el puesto en la FIA y cuyos videos fueron filtrados "por alguien" que evidentemente lo conocia desde hacia mucho tiempo pero cuya identidad nunca se revelo, por mas que se señale a Todt, Dennis o Ecclestone como los autores de la misma ( recuerda, ningunonquedo 100% satisfecho). Ya estas informado fehacientemente. A parir de aqui...tu decidiras si wuieres ser forero o troll.
06 Abr 2023 - 15:53
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#37 Ya que salió el tema del crashgate perpetrado por alonso, briatore y su combo en 2008, ¿no les par ... Ver comentario
Como veo que hablas muchas tonterias sin fundamento, tipicas de los que no vivieron el tema y solo oyeron lo que decian otros, te voy a aclarar algunas cositas: 1 - Massa no quiere quitarle la carrera a Alonso, ya que no conseguiria nada con eso, la victoria seria para Rosberg ( tambien beneficiado del crashgate, marchaba 9° y se puso en 1° posicion, cogiendo ventaja suficiente para detenerse mas tarde solo perdiendo 2 posiciones), Hamilton seguiria sumando mas puntos que el. 2 - Lo que pretende es anular todo el GP para modificar los puntos, ya que Hamilton tambien perjudicado, perderia 6 puntos. 3 - La investigacion de la FIA tras la rajada de Piquet Jr. No aporto pruebas, solo indicios de quienes eran los culpables, Piquet Jr. Briattore y Symonds. Obviamente tambien que Alonso era compketamente inocente. 4 - Ecclestone ya lo dijo en su momento, lo sabian pero lo ocultaron para no dañar la categoria ( o a los patrocinadores de Hamilton que pedian ya mismo un titulo para el) ya que las reglas decian que una vez entregado el titulo de Campeon de Construcyores ya no habria marcha atras bajo ningun concepto; con este reglamento no hay tribunal que pueda hacer nada. Te dejo informacion en español, para que no te lies en la traduccion https://es.motorsport.com/f1/news/fia-crashgate-pruebas-decision-alonso-implicacion/10453443/
06 Abr 2023 - 06:10
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#39 @#37 no señor, no te confundas, Alonso no perpetró nada, ha sido una orden de Briatore a Piquet, A ... Ver comentario
Si claro! Alonso se cree Pedro, el Apóstol que negó tres veces a Cristo pero igual Cristo sabía que lo iba a negar! ¿O tampoco estaba implicado en el escándalo de espionaje a Ferrari en 2007?
05 Abr 2023 - 13:37
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#42 Aprieta Felipe! Por tu bien y por el de la F1! Hay que hacer limpieza, como se hizo en el ciclism ... Ver comentario
Aquí se viene llorado de casa
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05 Abr 2023 - 12:48
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#42 Aprieta Felipe! Por tu bien y por el de la F1! Hay que hacer limpieza, como se hizo en el ciclism ... Ver comentario
Aunque Massa perdió el título por culpa de él y Ferrari, no por lo que pasó en Singapur. Incluso fue una sorpresa que quedara en 2do, porque realmente era un piloto muy mediocre.
05 Abr 2023 - 11:39
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#37 Ya que salió el tema del crashgate perpetrado por alonso, briatore y su combo en 2008, ¿no les par ... Ver comentario
Cum hoc, ergo propter hoc
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05 Abr 2023 - 08:58
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Aprieta Felipe!
Por tu bien y por el de la F1!
Hay que hacer limpieza, como se hizo en el ciclismo con Lance Armstrong, aquí le va a tocar a Sir Lewis Hamilton, y a Fernando Alonso en menor medida.
Yo siempre he dicho, que el Campeón de 2008 se llama Felipe Massa y siempre lo diré, por que es la verdad y de justicia.
Dale, Felipe!!!!! 👍

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05 Abr 2023 - 08:31
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#8 @#2 No conseguirá nada. Aun quitando la Victoria a Alonso que me parecería lo justo. Hamilton here ... Ver comentario
No, la única solución válida, es anular la carrera al completo, lo demás no puede ser justo. Bueno, hay otra opción, que la repitan!!! 🤣
05 Abr 2023 - 08:04
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Noticia a medida para que los trolls vengan a soltar todas las lágrimas acumuladas tras los 3 podios seguidos XD

05 Abr 2023 - 08:01
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#37 Ya que salió el tema del crashgate perpetrado por alonso, briatore y su combo en 2008, ¿no les par ... Ver comentario
no señor, no te confundas, Alonso no perpetró nada, ha sido una orden de Briatore a Piquet, Alonso se enteró después. Nadie le quita la razón a Massa, pero...
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05 Abr 2023 - 07:53
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#6 @#5 Y los 7 títulos de Mercedes cimentados en informacion privilegiada otorgada por la FIA Ver comentario
una cosa tras otra ... Al final, el Sir se va a quedar sin plumas y cacareando!!! 😭
05 Abr 2023 - 06:34
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Ya que salió el tema del crashgate perpetrado por alonso, briatore y su combo en 2008, ¿no les parece que el Aston Martin de éste año tiene alguna ilegalidad? Ese salto tan abismal de una temporada a otra no es normal en la F1. Casi siempre el equipo que lo hace termina sancionado! Yo creo que algún equipo les descubrirá y pedirá investigación y les toque que suspender ese dispositivo que les dio semejante salto!

05 Abr 2023 - 02:47
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#13 ¡Hola! Tuve un pequeño problemilla de acceso, pero ya estoy con vosotros nuevamente. Un saludo a t ... Ver comentario
🤣🤣🤣🤣 Te dieron tu merecido por irrespetuoso, no me alegra tu Baneo pero me da un fresquito para que aprendas a respetar a los que no opinen acordé a ti...! 🤭🤭🤭
05 Abr 2023 - 02:40
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#32 @#22 eso una, pero su hija Cora Reutemann esta reclamando, Berni reconocio en su documental Luky, en ... Ver comentario
FSA. Definitivamente el Lole debió ser el campeón. Ni hablar del apoyo total que le quitaron desde su equipo Williams.
05 Abr 2023 - 02:38
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#30 @#23 guses y el de 1990?? Muy premeditada la acción de la primera curva de Suzuka. No? Y el de 2021 ... Ver comentario
BaronR. Sí, esa es célebre la de 1990. Un abrazote.
05 Abr 2023 - 00:56
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Disculpar pero es una forma de poder participar. No admite comentarios directos. Puaaaaggggg Hay un refrán que dice "Ida la liebre, palos a la cama". Pues eso.
05 Abr 2023 - 00:43
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#22 @#20 FSA. Hola compa!!...te pregunto que cuando dices lo de Reutemann y Piquet en 1981, es por el co ... Ver comentario
eso una, pero su hija Cora Reutemann esta reclamando, Berni reconocio en su documental Luky, en ese momento dueño de Brabham, que hablo con ciertas personas para perjudicar a Lole en Las Vegas. Segun dice hablo con Berni para que se lo diga a Carlos, pero fallecio antes. Por eso reclama, si no es el titulo, que se reconozca y se haga publico lo que paso. Buscalo, se hablo mucho por aca en argentina de eso, no se en europa.
04 Abr 2023 - 22:55
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#19 @#13 yo tambien estuve dias sin que me tomara mis comentarios, alguien mas? problemas de la pagina ? Ver comentario
yo
BaronRojo
04 Abr 2023 - 22:51
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#23 @#22 A parte del título de 1994 con Schumacher, que también se lo pudieron quitar, existió el de ... Ver comentario
guses y el de 1990?? Muy premeditada la acción de la primera curva de Suzuka. No? Y el de 2021? Seguro que hay alguno más por ahi.... Saludotes.
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