Marko: "Verstappen tenía potencial para ganar a cualquiera"

El toque entre Hamilton y Vettel dejó sólo a Verstappen contra Bottas, el más lento de los posibles candidatos a la victoria. Marko admite que ayudó al resultado final. "Por supuesto que fue de gran ayuda, pero estoy convencido de que teníamos la velocidad y el potencial para adelantar a cualquiera que estuviera delante de nosotros", comentó Marko en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Lo complicado de la victoria de Verstappen no fue ir rápido, sino lento. Tal y como menciona Marko, Renault estuvo en duda todo el fin de semana por las contínuas roturas de motor. De hecho, de estas roturas de motor sólo se salvó Carlos Sainz, que rompió la dirección del coche. Verstappen vio como en los Libres 1 tuvo que aparcar el coche antes de tiempo, pero sin mayores consecuencias.

"El pilotaje especial fue ir lo más lento posible y no rápido. Todos estábamos muy preocupados. Cuatro coches que tenían el mismo motor que nosotros abandonaron. Hubo bastantes problemas de motor durante el fin de semana, así que antes de que el coche cruzara la línea de meta, no me lo creía. No ves el verdadero potencial del coche o de Verstappen. Después de la parada, la distancia era de 20 segundos y ese era nuestro objetivo", ha continuado Marko.

Marko traslada este resultado a la evolución del RB13. Ya son dos victorias de Verstappen esta temporada y una de Ricciardo, y el coche cada vez es más competitivo. El holandés casi remonta hasta el podio en Austin, y en México, Ricciardo estaba en el top-10 cuando tuvo que abandonar. Para el director del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, el australiano hubiese terminado en el cajón casi con seguridad pese a salir muy atrás.

"Este resultado muestra que la aerodinámica la tenemos bien, y no queda duda que tenemos el mejor chasis. En carrera, el motor no es un elemento diferenciador, y Max mejora conforme pasan los días. Creo que Daniel hubiese estado en el podio sin su problema en el motor. No hay que olvidar que estamos a una altura sobre el nivel del mar importante, así que la aerodinámica juega un factor más importante, y las diferencias de motor a motor se reducen. Desafortunadamente, no será así en Abu Dabi", ha finalizado Marko.

La próxima carrera en Brasil también tendrá afectaciones al motor, pues Sao Paulo está a 700 metros sobre el nivel del mar. Eso ayudará a Renault, pues la potencia y el rendimiento de los motores se verán más igualados por las condiciones atmosféricas. Y, de aparecer la lluvia, Verstappen ya demostró el año pasado de lo que es capaz en Interlagos.

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