F1

TEMPORADA 2019

Marko: "Vamos a estar sólo 10 kW por detrás de Mercedes y Ferrari"

Confía en luchar por el título compensando el déficit del motor con un buen chasis
Admite que conocían el problema de Ricciardo de México desde la vuelta 10 de carrera
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31 Oct 2018 - 15:14

El asesor de Red Bull Helmut Marko insiste en ser optimista sobre las opciones de título de su equipo principal para la temporada 2019. El austriaco confía en que cambiar a Honda les ayudará a luchar, por fin, por el Campeonato.

Con el cambio de motor y la revolución aerodinámica que se espera para 2019, Helmut Marko espera que estén en posición de luchar por el título la próxima temporada.

"Tenemos los números de las nuevas alas y nos hacen ser muy optimistas. Esperamos que Honda esté sólo 10kW por detrás de Ferrari y Mercedes y creemos que esa diferencia podemos compensarla con un buen chasis", ha comentado Marko en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Marko cree que la victoria de Max Verstappen en México se debió a que se trata de un circuito que iguala el rendimiento de los motores. Para Brasil, la expectativa es que lo tengan algo más difícil.

"La victoria de Verstappen llegó cuando teníamos un rendimiento de motor equilibrado, nadie me cree cuando lo digo. Nuestro coche es más amable con los neumáticos que, por ejemplo, Mercedes, ya lo pudimos ver en las tandas largas del viernes. El fin de semana fue casi perfecto, sólo nos faltó la doble victoria al final, no recuerdo cuando estuvimos delante con los dos coches por última vez", ha apuntado el austriaco.

Marko lamenta que Daniel Ricciardo no suba al podio desde Mónaco y su mala racha de fiabilidad reciente. "Hubiera sido muy positivo que Ricciardo al menos hubiera tenido un podio. Brasil será complicado por las rectas en cuesta, pero vamos a ver lo que podemos hacer en Abu Dabi, nuestro coche parece que muy rápido, lo hemos hecho muy bien en las últimas carreras", ha detallado.

Además, sobre el problema de embrague que sufrió Ricciardo, admite que se dieron cuenta de él en la vuelta 10 de la carrera de México. "Fue una pena que el coche de Ricciardo volviera a fallar por una rotura de embrague. Desde la vuelta 10 había señales de que podía pasar algo así y puede que le afectara en la salida", ha admitido.

"Max hizo una carrera cómoda. En las últimas vueltas le dijimos que frenara y fuera un poco más lento, sufrimos al final, pero a diferencia de Ricciardo, no había signos de que pudiera pasar algo", ha reconocido el asesor de Red Bull para terminar.

42 comentarios
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31 Oct 2018 - 16:05
Comment

Cuando lo vea, lo creere. Hago una apuesta y es que honda va a estar a 30 cv de mercedes y ferrari. Ah y renault igual.

31 Oct 2018 - 15:45
Comment

De momento el discurso es el mismo que en la era McLaren, el tiempo todo lo dirá.
Yo apuesto que sabían del problema de Ricci antes de empezar la carrera. No era el que tenía que ganar, resulta irónico lo pronto que se puso delante Max podrían haber logrado un doblete.

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