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Marko: "Sé cómo se siente Wolff, nosotros lo hemos sufrido siete años"

El austriaco recuerda lo duro que fue jugar a cazar a Mercedes durante el inicio de la era híbrida
Entiende que copiar a un rival es una vía más para todos los equipos en su objetivo de ser los mejores
Helmut Marko en Australia
Helmut Marko en Australia
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23 Abr 2023 - 14:10

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, entiende lo que debe sentir Toto Wolff en estos momentos después de dos temporadas de dominio de un rival. El austriaco recuerda que han vivido esa situación durante siete años con Mercedes en la era híbrida, pero deja claro que lo más importante es ser más rápidos que el resto y ganar.

Después del inicio incontestable de Red Bull 2023 y el gran éxito de la temporada pasada, Marko entiende la frustración que debe sentir Wolff a día de hoy al ver que sus rivales son mejores que ellos. Es algo que le ocurrió a él durante las siete primeras temporadas de la era híbrida con Mercedes.

"No me importa quien es la persona de la que hablamos, lo más importante es que somos los primeros. Sé cómo se siente Toto Wolff ahora, nosotros lo hemos sufrido durante siete años. Por eso no hay que regodearse", ha reconocido Marko en una entrevista con Sport Bild.

"Copiar es un negocio diario en Fórmula 1 y tampoco hay nada deshonorable sobre este asunto. Este negocio trata de tener el coche más rápido posible y celebrar los éxitos que consigas. No puedes aceptar años de bajo rendimiento porque eres demasiado orgulloso para admitir que otros han hecho un mejor trabajo", añade.

Por otro lado, en lo que a Ferrari respecta, cree que lo mejor para ellos sería continuar con los dos pilotos que tienen ahora. Eso sí, con Charles Leclerc, ve factible que haya una cláusula de salida en caso de que no consigan un número de puntos mínimo que suele haber apalabrado hasta poco después del verano.

"No tiene sentido que Ferrari quiera prescindir de Carlos, está haciendo un buen trabajo. Con Charles, suele ser algo común que el piloto deba conseguir un número mínimo de puntos en la temporada, más o menos, hasta un poco más tarde del parón de verano. Si no llegan a esa cifra, ambas partes pueden rescindir el contrato, esa cláusula permitió a Sebastian fichar por Ferrari en 2015", ha comentado Helmut para cerrar.

24 comentarios
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25 Abr 2023 - 11:08
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#20 @#13 Que nota??..Ya está demostrado, que la UP, de Honda, es la mejor de la era híbrida Ver comentario
según tú. pero bueno, eso de demostrarlo para el diario de los lunes.
24 Abr 2023 - 16:34
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#5 @#2 Muy bonito, pero si después, ganás al motor..no tiene mérito...Los coches más dominantes de ... Ver comentario
FW148, RB7, Renault. F2004, Ferrari... así, a bote pronto. Los MB 2014/2020. Estás hablando de 2 coches, el MP 4/4, y el RB 18, que además de destacar sobre el resto, tuvieron al volante pilotos increíbles a los que le salieron temporadas "bendecidas".
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24 Abr 2023 - 10:05
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Todos los equipos tienes sus momentos y épocas. En Mercedes han terminado una era de dominio aplastante, ahora que ha terminado, hay que hacer cambios importantes, el cambio reciente me parece escaso, es hora de que Wolff se vaya, y con él Sir Pucheritos, hay que cambiar y evolucionar.

The Mechanic
24 Abr 2023 - 09:38
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#13 @#9 tendríamos que enseñarle la otra nota jajajaja Ver comentario
hay información diciendo, que Alonso, es el favorito para Mónaco..Eso te dejaría muy mal..😂😂
The Mechanic
24 Abr 2023 - 09:23
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#13 @#9 tendríamos que enseñarle la otra nota jajajaja Ver comentario
Que nota??..Ya está demostrado, que la UP, de Honda, es la mejor de la era híbrida
The Mechanic
24 Abr 2023 - 09:20
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#9 @#7 por qué el Alpha Tauri no queda justo detrás de su Matriz RB si llevan el Honda?? Será que lo ... Ver comentario
Es mérito esn de todos, por supuesto sin un buen chasis y aerodinámica..De nada sirve tener el mejor motor
23 Abr 2023 - 23:54
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#16 @#11 yo pienso q se aba según la coyuntura en cuanto a reglamentos no es q Honda sea el máximo gan ... Ver comentario
Luigi... es que, de hecho, Honda no es el máximo ganador, ni en números absolutos, ni en porcentaje. Mejor le ha ido a Mercedes, Renault y Ferrari... a Ford Cosworth y Porsche, si sumamos a estos dos últimos en las estadísticas globales del comentario 10. Eso sí, Honda es capaz de superar a BMW y Alfa Romeo... así es la F1, así son las carreras, en general: cuando la marca japonesa logró triunfar (y de qué manera), lo hizo asociada a dos genios: Gordon Murray y Adrian Newey, y sus respectivos entornos de recursos técnicos y humanos, que conforman lo que se necesita para ganar, o sea, no un motor, ni un chasis, sino que un... equipo. Saludos!
23 Abr 2023 - 23:41
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#16 @#11 yo pienso q se aba según la coyuntura en cuanto a reglamentos no es q Honda sea el máximo gan ... Ver comentario
disculpen las horripilantes faltas ortográficas x el teléfono y nos hubo corrección y lo envié asi
23 Abr 2023 - 21:46
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#11 @#10 Grant, no puedo estar más de acuerdo contigo. Era una pregunta retórica.... Fíjate solo, un ... Ver comentario
yo pienso q se aba según la coyuntura en cuanto a reglamentos no es q Honda sea el máximo ganador. Si Honda ganó también es por Newey sino Alpha Tiago estría segundo … y Justo mi equipo Rojo ha ganado más campeonatos q el resto, aun.
23 Abr 2023 - 21:01
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El error de Mercedes fue aceptar el congelamiento de motores

franciss
23 Abr 2023 - 19:15
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Me encanta el Sr. Marko, Ojalá hubiera muchos Helmut Marko en la F1 sería otra cosa...

23 Abr 2023 - 18:16
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#9 @#7 por qué el Alpha Tauri no queda justo detrás de su Matriz RB si llevan el Honda?? Será que lo ... Ver comentario
tendríamos que enseñarle la otra nota jajajaja
23 Abr 2023 - 18:15
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#11 @#10 Grant, no puedo estar más de acuerdo contigo. Era una pregunta retórica.... Fíjate solo, un ... Ver comentario
Baron... o sea, claramente tu pregunta la haces sabiendo la respuesta.... saludos!!!
BaronRojo
23 Abr 2023 - 18:12
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#10 @#9 Baron... un F1 es un conjunto de factores. El que gana, es el que tiene el paquete integral. Ej ... Ver comentario
Grant, no puedo estar más de acuerdo contigo. Era una pregunta retórica.... Fíjate solo, una categoría como indycar con coches iguales y dos motores (muy igualados). Y el susodicho Honda no gana siempre. Como dices hay más factores en la ecuación del éxito, hasta la suerte si se me permite. Saludos!
23 Abr 2023 - 18:07
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#9 @#7 por qué el Alpha Tauri no queda justo detrás de su Matriz RB si llevan el Honda?? Será que lo ... Ver comentario
Baron... un F1 es un conjunto de factores. El que gana, es el que tiene el paquete integral. Ejemplo: en 1988, Lotus, que corría con el mismo RA168E que usaba McLaren, terminó cuarto en constructores, siendo superado por Ferrari y Benetton - Ford Cosworth. Imposible ignorar lo obvio, es decir, que en McLaren trabajaba un tal Gordon Murray, y los pilotos unos de apellidos Senna y Prost, todo coordinado por Ron Dennis. El motor es muy importante, pero sin buen chasis, buena gestión de carreras y buenos pilotos, no se gana. Saludos.
BaronRojo
23 Abr 2023 - 18:00
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#7 A mi tampoco me importa..que no haya lucha en la F1, ni espectáculo..lo que importa, que el motor H ... Ver comentario
por qué el Alpha Tauri no queda justo detrás de su Matriz RB si llevan el Honda?? Será que los honores no son solo mérito del motor??
23 Abr 2023 - 17:55
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#5 @#2 Muy bonito, pero si después, ganás al motor..no tiene mérito...Los coches más dominantes de ... Ver comentario
The Mechanic.... en una comparación histórica de porcentaje de victorias entre los actuales motoristas en competencia, este es el resultado: 1- Mercedes: 544 GP / 212 victorias / 0,38% 2- Renault: 704 GP / 169 victorias / 0,24% 3- Ferrari: 1.057 GP / 243 victorias / 0,22% 4- Honda: 484 GP / 92 victorias / 0,19% El motor Honda, a lo largo de su historia, ha atravesado períodos penosos, sin victorias e incluso, en algunas temporadas, siendo común verlo estable al fondo de las parrillas. Esas etapas arruinan su eficacia, frente a Mercedes, Renault y Ferrari, superiores en porcentaje de triunfos. Saludos.
The Mechanic
23 Abr 2023 - 17:39
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A mi tampoco me importa..que no haya lucha en la F1, ni espectáculo..lo que importa, que el motor Honda, gane todas la carreras, de la temporada si puede ser

The Mechanic
23 Abr 2023 - 17:36
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#1 Muy mal manejada esta sección, cuando los dos pilotos españoles están con coches competitivos se ... Ver comentario
No tiene nada que ver, es la opinión de Marko.....Tiene el derecho opinar..al final es parte de este negocio y sus comentarios son muy valorados..
The Mechanic
23 Abr 2023 - 17:31
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#2 Ferrari introdujo en cambio semi-automático en 1989. Los otros equipos imitaron eso. ... Ver comentario
Muy bonito, pero si después, ganás al motor..no tiene mérito...Los coches más dominantes de la historia de la F1 llevan el motor Honda.. McLaren MP4/4 y el RB18.... Cuando termine la temporada, igual tengo que ampliar la lista..😂😂😂
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