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Renault ha rendido por debajo de lo esperado. Ninguno de sus monoplazas ha sido capaz de llegar a la Q3 mientras que ayer e incluso hoy por la mañana tenían ritmo para alcanzar la tabla de los diez mejores al menos con uno de sus coches. Nico Hülkenberg solo pudo ser decimotercero y Jolyon Palmer decimoséptimo; ambos pilotos aquejaron falta de agarre por el cambio de las condiciones climatológicas entre los Libres 3 y la clasificación. 

Red Bull es el tercer equipo en Barcelona, a pesar de las mejoras. Se esperaba algo más de los de Adrian Newey, pero aún están lejos de la cabeza. No obstante, Christian Horner confía en que puedan aprovechar su posición de salida mañana y estar atentos por si los dos equipos punteros fallan.

Gran actuación de Mercedes en la clasififación del Gran Premio de España. Lewis Hamilton ha conseguido llevarse la Pole en una ajustada Q3 por delante de Sebastian Vettel. En el otro lado del garaje Valtteri Bottas –que no contó con el motor mejorado del que sí dispuso el británico–, saldrá tercero justo por delante de Kimi Räikkönen. Al igual que en clasificación, veremos otra batalla apretada en la carrera de mañana.

Williams ha sufrido con el calor del Circuit de Barcelona-Catalunya. El FW40 sufría de sobrecalentamiento de neumáticos y eso afectó al rendimiento y resultado del equipo. Lance Stroll no pudo superar la Q1 y saldrá decimoctavo, mientras que Felipe Massa llegó a Q3 pero un error en la última curva le dejó en novena posición. 

Ha vuelto a hacerlo. Fernando Alonso sacó el máximo partido de su McLaren y ha conseguido la mejor clasificación de la temporada. El asturiano, de nuevo muy por encima de su monoplaza, y empujado por los miles de aficionados en las grades del Circuit de Barcelona-Catalunya, ha logrado la séptima posición en la clasificación. Algo que engrandece aún más la actuación de Fernando es el resultado de su compañero, Stoffel Vandoorne saldrá 19º. Sobran las palabras.

Carlos Sainz no ha podido pasar a la fase final de la clasificación frente a sus aficionados en el Gran Premio de casa. A pesar de que el Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista en la que los de Faenza deberían ir bien, se nota mucho en España que todos los equipos han mejorado y el déficit de potencia que sufren los de Franz Tost ha imposibilitado que el piloto madrileño pudiese sacar algo más del coche.

La rueda de prensa de la FIA ahora tiene dos partes. Esto permite a la prensa tener más acceso a los equipos y dedicar más tiempo a cada uno de ellos. Los seleccionados para la primera parte han sido Cyril Abiteboul –Renault–, Rob Fernley –Force India– y Toto Wolff –Mercedes–. En la segunda, Monisha Kaltenborn –Sauber–, Maurizio Arrivabene –Ferrari– y Christian Horner –Red Bull–.

El Gran Premio de España no pudo empezar peor para McLaren y en concreto para Alonso. Un nuevo problema con su motor le impidió rodar, y dijo adiós a los Libres 1 después de tan solo 12 minutos y dos curvas. El lado positivo lo puso Vandoorne, que completó ambas tandas sin ningún problema importante en su MCL32. Ambos pilotos confían en que el monoplaza sea competitivo para el resto del fin de semana.

Carlos Sainz ha comentado que la jornada de este viernes ha sido complicada aunque les ha servido para recopilar información útil de cara al fin de semana. El viento protagonizó hoy unos entrenamientos con varias salidas de pista e hizo difícil manejar los monoplazas en ocasiones. El madrileño ha sido décimo tanto en la primera sesión como en la segunda.

Las condiciones a las que se enfrentaron los equipos, este viernes, en el Circuit de Barcelona-Catalunya no fueron las mejores. Mucho viento y poco agarre, pero equipos como Force India han sabido aprovechar esta jornada y probar todas las mejoras con las que han venido a España. Así, esperan un gran fin de semana aquí.

Williams, al igual que el resto de equipos de la parrilla, estrenó durante los primeros entrenamientos libres del GP de España nuevas partes aerodinámicas con las que esperan mejorar el rendimiento de su FW40. Ambos pilotos han confesado sufrir problemas para hacer que los neumáticos funcionaran, especialmente un Lance Stroll que no ha podido subir de la 17ª posición en ninguna de las dos tandas del viernes.

El equipo Haas ha sufrido con el equilibrio del coche en la segunda sesión libre del Gran Premio de España. Tras unos primeros 90 minutos positivos, el equipo de Carolina del Norte ha perdido todo el trabajo hecho por la mañana y tienen una noche movida de cara a los entrenamientos del sábado.

Llegó la actividad en pista para el equipo Sauber, y al igual que el resto de equipos, han introducido varias mejoras a su C36. El conjunto de Hinwil comunicó que han estrenado un nuevo alerón trasero, así como conductos en el freno delantero y también modificaciones en su ala delantera. Cambios con los que esperan mejorar y aspirar a la zona de puntos por primera vez esta temporada.

El viento ha sido un problema para todos los equipos en este viernes de entrenamientos en Barcelona. Ya que queda mucho fin de semana por delante, Ferrari se muestra positivo con respecto a progresar en el Gran Premio de España, pues creen que pueden extraer mucho más de su SF70-H aquí.

Red Bull ha dado un claro paso adelante, con el nuevo paquete aerodinámico que estrenan en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero según los pilotos, siguen como tercer equipo y tendrán que mejorar aún más si quieren plantarle cara a Ferrari.