Día agridulce para los hombres de Red Bull Racing. Si la mala fortuna con la fiabilidad se estaba cebando con Max Verstappen en los últimos grandes premios, esta vez le ha tocado a Daniel Ricciardo, que tendrá que salir desde la última fila de parrilla en carrera. Por su parte, el holandés ha sido quinto, detrás de los Mercedes y Ferrari, pero saldrá cuarto gracias a la sanción de cinco puestos de Valtteri Bottas.
Mercedes se hace fuerte en casa, y Lewis Hamilton ha conseguido una Pole estratosférica. El piloto británico ha conseguido un nuevo récord del circuito, y paró el crono en 1'26''600. Más de medio segundo más rápido que su inmediato perseguidor, Kimi Räikkönen. En cuanto a Valtteri Bottas, consiguió el cuarto mejor crono, pero saldrá noveno dada la penalización por sustituir la caja de cambios. Hamilton es el principal favorito para la victoria, pero tras él saldrán los Ferrari con ganas de ponerle las cosas muy difíciles.
Fernando Alonso ha sido el gran protagonista de la primera parte de la clasificación. Cuando quedaban algo más de dos minutos para terminar Q1 y a pesar de que hiciese lo que hiciese, saldrá último por su penalización de 30 puestos por montar la tercera especificación del motor, decidió arriesgarse y montar neumáticos de seco y salió ganando, pues el asturiano se hizo con el mejor tiempo.
Carlos Sainz no ha podido acceder a la Q3 en Silverstone. Al madrileño le sorprendió un fallo en la suspensión, tras la primera parte de la clasificación, que le tuvo dentro del garaje durante gran parte de Q3, lo que hizo que no pudiera progresar más allá de la 14ª posición.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido en Silverstone, por delante de Sebastian Vettel. A estos dos les siguieron sus compañeros de equipo. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso ha finalizado 11º y Carlos Sainz, 17º.
Tras dar por concluida la última sesión de práctica libre antes de la clasificación, la batalla por la Pole se encuentra más apretada que nunca. Los tres primeros pilotos han ofrecido un rendimiento similar, con una diferencia de 74 milésimas entre Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas.
La semana ha llegado caldeada con todos los rumores sobre Honda y Sauber. Curiosamente, los suizos no han participado en la rueda de prensa del viernes, pero sí que ha habido una 'nueva' cara. Vijay Mallya ha podido acercarse a Silverstone y ha sido uno de los integrantes del cara a cara tradicional de los viernes con los medios de comunicación.
LIBRES 1
El récord de vuelta en Silverstone ya ha sido pulverizado. No sólo el de carrera, sino el mejor crono de clasificación que tenía Lewis Hamilton en su poder desde 2013. Pero no ha sido el británico quien ha mejorado su crono, sino su compañero de equipo Valtteri Bottas. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso ha rodado sin problemas y finalizó en octava posición, mientras que Carlos Sainz se quedó a las puertas del Top 10 y fue undécimo.
Sesion de entrenamientos libres bastante complicada para Toro Rosso. Los de Faenza afrontan un fin de semana duro en un circuito que a priori no es 100% favorable para el STR12. Aún así, Carlos Sainz ha rozado los diez primeros en ambas sesiones. El madrileño ha tenido un viernes lleno de problemas, sobre todo tras su trompo en los Libres 2, mientras que la jornada de Kvyat ha sido algo más calmada.
El equipo Haas ha concluido la jornada de hoy con sensaciones positivas, aunque no tantas como en Austria donde lograron su mejor resultado de la temporada. Durante los Libres 1, Romain Grosjean y Antonio Giovinazzi completaron un total de 24 vueltas cada uno, nueve giros menos que durante los Libres 2, donde el francés y Kevin Magnussen completaron un total de 33 vueltas.
Día bastante positivo para Red Bull Racing en la jornada del viernes en Silverstone. Los de Milton Keynes se han mostrado bastante competitivos, especialmente en los Libres 1, en los que han estado sólo por detrás de Mercedes. Aunque en los Libres 2 se han visto sorprendidos por Ferrari, con un ritmo algo más competitivo, tienen posibilidad de mejora y esperan plantarles cara a los de Maranello desde el sábado, con Max Verstappen como punta de lanza por ahora.
Jornada muy positiva para Force India en Silverstone. Ambos pilotos han concluido los entrenamientos libres bastante contentos y tienen grandes expectativas para lo que queda de fin de semana. La tarea de Pérez y Ocon ha sido poner a punto el VJM10 y probar distintas configuraciones del monoplaza para afrontar lo que queda de Gran Premio con la certeza de que van a conseguir un buen resultado, aunque por momento los cronos han sido bastante discretos.
Las primeras sensaciones de Pirelli de cara al Gran Premio de Gran Bretaña están siendo bastante satisfactorias. Los equipos llevan a este Gran Premio tres tipos de juegos: medio, blando y superblando, y el récord de la pista ya ha sido batido por Valtteri Bottas en los Libres 2. Desde Pirelli apuntan además a la posibilidad de ver varias estrategias diferentes para la carrera del domingo.
Durante la jornada de hoy, el equipo Sauber logró completar el programa que tenía previsto para este viernes, pese a terminar últimos. En los Libres 1, los de Hinwil se centraron en las pruebas aerodinámicas; mientras que en la segunda sesión, trabajaron con los neumáticos. De cara al resto del fin de semana, ambos pilotos confían en mejorar su situación y conseguir un mejor resultado.
Hülkenberg disfrutó de una jornada de viernes productiva, con 56 vueltas a sus espaldas, en las que pudo llegar a ser el séptimo piloto más rápido de la parrilla, algo que indica su gran potencial de cara a la clasificación de mañana. Por otro lado, el inicio de Palmer de su GP de casa no fue tan bueno, ya que tuvo un par de problemas que interrumpieron su rodaje.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
