La prensa italiana, sobre Ferrari y Australia: "Quedarse a un minuto es para llorar"

Soy muy fan del piloto asturiano pero creo que es un error hacer leña del árbol caído. La carrera de Australia ha sido muy rara, creo que no se puede crucificar a Ferrari por una sola carrera. El mundial es muy largo. El único ganador real de ese GP es Honda. Lo que no se es que opinará Red Bull del rendimiento de Gasly, por que no ser capaz de adelantar a Kvyat es un poco fuerte.

Según la hipótesis del riesgo, a Bottas podían haberle parado la vuelta rápida para no perder la carrera. Desde luego yo también eché de menos ese arrojo de Ferrari para meterlos a ambos al box y luchar por un punto, aunque, al acabar el año, no creo que sea tan importante ese punto como el hecho de demostrar la ambición como equipo.

Como todo mal fin de samana, a cualquier equipo le puede pasar incluso al Pentacampeon tambien le paso quedo a 24seg del otro Mercedes esta muy temprano para crucificar.... veremos que diran cuando arrace Ferrari un GP

@#38 No se tiene porque criticar a Vettel y tampoco la orden de equipo,Vettel ha pilotado como lo haria la mayoria de la parrilla en lo que no hay nada destacable pero tampoco errores y en cuanto a la orden de equipo es cuestionable pero comprensible por lo que las criticas estan de mas,pero lo del punto de la vuelta rapida es completamente inadmisible el no haber luchado por ella y justificarlo con el cuento del riesgo que conlleva,es absurdo que Ferrari hable de miedo a pelear por puntos,hasta me parece insultante

puede ser pero tienen a Leclerc no? El próximo salvador. Sería mejor que esperemos a la próxima carrera para comenzar a sacar algunas conclusiones, que si no mejoran entonces comenzarán los problemas gordos.

El coche es "perfecto". Es tremendamente estable. No ha habido ni una sola queja de los pilotos en torno al set up del coche. Ni sub - sobre viraje ni nada. El problema es que no es suficientemente rápido. Cosa que es mucho mas preocupante, porque no saben donde esta el error, aun.

en algún momento Vettel menciona que el coche es dificulta de conducir, independiente de los neumáticos? Ya que el mismo no se explica que el coche vaya tal lento y por eso de la pregunta a su ingeniero. Siempre mencionaron desde los test que el coche se conduce de manera impecable. Más me cuela la hipótesis de los neumáticos y que no los pusieron entender o que el motor no iba a tope (cosa que igual niegan)

@#15 aquí no sacas el tema del piloto evolucionador? Vettel en los test dijo que el coche era perfecto y después de Australia ya no lo es, yo no se como va a guiar vettel el camino a los ingenieros si dice una cosa en pretemporada y ahora dice otra

Yo creo que están exagerando un poco. Mira que soy alonsista hasta morir, pero vamos... yo no me creo que esta vaya a ser la tónica de la temporada. Voy a darme 3 o 4 carreras de margen, a ver cómo va Ferrari y ahí ya veremos, porque yo no me lo trago, estoy convencido que van a estar en la lucha como el año pasado, y que el minuto de distancia en este gp habrá sido anecdótico. Si entonces vemos que no es así... pues tienen un problema, sin duda, pero por ahora sólo ha pasado Australia.

Hay que llamar la atencion de alguna manera,en un pasado no muy lejano este tipo de noticias acumulaban 200 comentarios en una mañana,espero que la gente no entre al trapo con esta maniobra de soymotor.com ya que poco tiene que ver con lo importante de este fin de semana y el descontento general hacia Ferrari que es de lo que trata la nota

El tema es que te metes en la pagina y el titular es diferente, sin embargo, en la pagina de inicio tenemos otro titular a modo de "Clickbait"... en fin.

El anterior titular era mucho mas preciso. Con tal de meter la palabra "Alonso" os da igual que diga realmente la noticia SoyMotor. Venga hombre, un poco de integridad periodística

No puedo entender esa obsesión con Alonso, como si fuera el rey Midas de la F1, en lo personal es un tremendo piloto, pero ya parece una enfermedad y pasa el chauvinismo!

Gracias por el aporte, pero he decir que todos hablan de lo mismo, desilusión y apuros para Ferrari. Pero vamos, que es solo la primera puñetera carrera.

Si te parece hablamos en unas semanas. Mira, lo que a mi me parecio (y puedo estar errandole de aca a la luna), es que mercedes esta muy fuerte, red bull esta igual que el año pasado mas o menos (quisieron hacer la vuelta rapida y bottas le contesto con un segundo) y ferrari estuvo flojo en esta carrera, pero me da la impresion que no es la regla y se van a enderezar. Pero como te dije, igual le erro. Saludos.

Doy el beneficio de la duda, tienen dos semanas para trabajar y encontrar que fallo.
Es evidente que el auto puede ir mas rapido, viendo el resultado en carrera y comparando con la diferencia que tenia Ferrari en los test con el resto (sin contar Mercedes que se sabia que escondia).
Algo fallo, hay que encontrar que y estar listo para la proxima carrera.

Te compro que Vettel hizo una estrategia arriesgada y le salió mal, pero vamos que la diferencia era abismal. Pero Leclerc estaba a más de 40 segundos de Bottas con la misma estrategia. Y vale que no es un circuito estrandar, pero la diferencia fue abismal. Sólo había que ver las caras de Ferrari. Ni ellos se lo explicaban. Sólo pido que arreglen los problemas porque si no, menudo tostón de año. Y no creo que fuera culpa de los pilotos, es que el coche no iba. Sólo hay que ver al final, cuando va a buscar la vuelta rápida Bottas que les saca más de 1 segundo a todos. Fíjate que creo que no metieron a Leclerc para buscar la vuelta rápida al final por miedo de que no la consiguiera.

Sí, después de quedar a 1 minuto del rival, hay que exigir explicaciones, pero sin olvidar que en 2 semanas se vuelve a correr en un circuito más estándar.
Estos periodistas escribirán desde la frustración de haber perdido 2017 y 2018. Creo que todos aquí venderíamos nuestra alma al diablo con tal de que no volviera a ganar Mercedes, pero me parece que se puede sacar más con los análisis de #4.

lo del minuto es una diferencia mentirosa, no debe ser tomada como una referencia real. Si bien Leclerc perdió el tren en el 1er stint, Vettel mostró el verdadero potencial del auto y si que estaba por detrás sólo de Mercedes, pero la distancia no era de 1 minuto de ninguna manera. El segundo stint no debe ser tomado como la referencia, por qué Leclerc se recupera pero viene muyyyy atrás a más de 12 segundos de Vettel y ni hablar de Bottas, y con Vettel comprendieron que la habían cagado con la estrategia y ya no era viable ganable a Verstappen lo que la lógica indicaba era ser lento para llegar al final sin parar y conservar la mecánica intacta, siempre especulando con que Lewis le tocará volver por gomas. Independientemente del resultado es allí donde se engorda la diferencia haya el minuto, pero Ferrari no tiró al máximo miénstras Bottas, Hamilton y Verstappen si lo hacían.

También hay bluff para categoría de 2 coches.