F1

GP DE BÉLGICA 2020

La prensa italiana: "Ferrari se merece un GP a puerta cerrada en Monza"

"Esperábamos derrota, pero nadie está listo nunca para ver a Ferrari tan maltratado"
"El coche retrocede en cada carrera", lamenta uno de los diarios
monza-circuito-gradas-soymotor.jpg
16
31 Ago 2020 - 11:33

La prensa italiana se avergüenza de la derrota a la que asistió ayer en Spa-Francorchamps y teme vivir un ridículo incluso peor en Monza y Mugello, las dos siguientes carreras del calendario.

La séptima carrera de la temporada deja en evidencia que los pilotos no tienen culpa alguna del coche tan pobre que tiene Ferrari en estos momentos. Desde Italia destacan que el equipo firma su peor racha de la historia y ven difícil salir de esta situación, por eso agradecen que no vaya a haber público en la carrera de Monza, para evitarse el ridículo ante sus queridos tifosi. A continuación, el crítico análisis de los diarios más importantes de Italia sobre la cita de Spa-Francorchamps:

 

La Repubblica: "Nubes negras en Ferrari, desastre: el GP de Bélgica revela los problemas del equipo. Una carrera para olvidar en Spa, los aficionados rojos están desesperados y ahora llega Monza. No es que haya una diferencia de rendimiento, es que está compitiendo en otra categoría".

"Fue un festival de desastres, que hirió el corazón de los aficionados de los de rojo: en la vuelta 17 Räikkönen adelantó a Vettel con facilidad. Alfa Romeo golpea a Ferrari, la foto de la temporada. Luego, dos vueltas más tarde, Leclerc ataca a Vettel, se tocan, está en juego el 12º puesto".

"Ahora viene Monza, luego Mugello: un espectáculo parecido al de Spa sería terrible. Todos los aficionados rezan. Ferrari es quinto en el Campeonato de Constructores con 61 puntos, la peor racha de su historia en este momento de la temporada".  

La Gazzetta dello Sport: "Ferrari, en crisis grave. La Fórmula 1 es cruel, los errores de diseño se pagan caro y ahora tienen una factura alta, agravada por la congelación del reglamento debido al covid-19, que hará muy difícil recuperar el rendimiento incluso en 2021, antes de la revolución técnica de 2022. Ahora Monza y Mugello, carreras en casa para buscar una recuperación o incluso una inyección de confianza. Ojalá no podamos ir peor que esto". "Faltan ideas y coraje en Ferrari. Hay trabajo por hacer, pero también es necesario reflexionar. Los rivales han revolucionado el motor y el chasis, la Scuderia sólo ha desarrollado el coche de 2018 sin poder corregir los defectos".

"Peor actuación del año para los de rojo, en los días en los que Mugello anuncia la reapertura parcial de sus gradas a la afición. Afortunadamente, Monza no hará lo mismo, evitando disputas. Este Ferrari se merece un GP a puerta cerrada en Monza".

 

Corriere dello Sport: "Errores embarazosos, Vettel y Leclerc son un lujo. No hay nada que funcione hoy más que los pilotos. El coche es malo y lo que es peor, retrocede en cada carrera. Capacidad de desarrollo cero, mientras que los oponentes dan con novedades positivas. El motor no empuja. La única victoria de Leclerc ayer fue doblar a Grosjean en la última vuelta. No estamos bromeando".

"Ferrari no ha sido nunca tan poco competitivo en carrera como en Spa. No pudieron ni aprovechar el abandono de Sainz para terminar más arriba. Nunca habían sido tan malos".

 

La Stampa: "Ferrari se ha metido a un túnel del que es difícil salir. Los rojos nunca habían salido de Bélgica con cero puntos. No hay soluciones a corto plazo. Se preveía una gran derrota, pero uno nunca está del todo preparado para ver a uno de los símbolos de Italia tan maltratado".

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Ago 2020 - 20:18
Comment

E matador debe contactar a Arrivabene al menos. Que lo haga por su hijo y por todos para que nos ayude el próximo año.

31 Ago 2020 - 20:16
Comment

Se murió don Marchiones y volvió el prostíbulo a ser institución. Esperemos que cambien cuando llegue Sainz. Así será.

31 Ago 2020 - 19:48
Comment

Bueno, en el 80 Ferrari terminó 10° en Constructores y no subieron del 5° puesto en carrera, eso luego de ser campeones absolutos el año anterior.

Default user picture
31 Ago 2020 - 19:18
Comment

Según el titular lo mejor sería a puerta cerrada y sólo sus coches.
Así por lo menos se aseguran el pódio.
Tengo mis dudas con la victoria JAJAJA

31 Ago 2020 - 19:03
Comment
#9 La Repubblica: 'Ferrari es quinto en el Campeonato de Constructores con 61 puntos, la peor racha de ... Ver comentario
Sí señor, justo lo que he puesto abajo. Que yo he mencionado 2009 como ejemplo porque fue antes de ayer. No hacía falta ni irse a los 80 y 90 donde no dudo que existen papelones más ruborizantes de la Scuderia. No acordarse de sucesos de hace 10 años muestra la tremenda la incompetencia.
Default user picture
31 Ago 2020 - 17:06
Comment

" la republica" vuelta 17, el verdadero desarrollador del auto, supera a vetel "LA POSTAL DEL AÑO" ... si alfa andaba 20 con kimi y ayer lo tenia atras a su anterior dueño y yo esperando que lecrerc intente pasarlo pero nada, kimi se le antoja superar a su anterior compañero y ponerse a 0,658 tras de kyat y besando los puntos, ... el finlandes sigue intacto, ojala en algunas carreras mas pueda con ese tractor sumar algunos puntos!! A iguales condiciones su magia sigue ahi!! Soy hincha de ferrari pero fana del numero 7!! BINOTO, LLAMA YA A ARRIBAVENNE!!

31 Ago 2020 - 15:30
Comment

Ferrari debería intentar utilizar su derecho a veto para omitir la carrera en casa

31 Ago 2020 - 14:15
Comment

La Repubblica: "Ferrari es quinto en el Campeonato de Constructores con 61 puntos, la peor racha de su historia en este momento de la temporada". Eso es falso. En 1980, cumplidas siete carreras, Ferrari estaba en el noveno puesto de constructores, superado por Williams, Ligier, Brabham, Renault, Arrows, Fittipladi, McLaren y Lotus.
La Stampa: "Los rojos nunca habían salido de Bélgica con cero puntos". Eso también es falso. De hecho, Bélgica es uno de los GP's en los que registra una de sus más altas rachas negativas en una carrera en específico, ya que en 1991, 1992, 1993 y 1994 no lograron un sólo punto. Imagino a los periodistas italianos escribiendo a toda velocidad, con humo saliendo por sus orejas, a ver quién dice la frase más fuerte sin verificar lo que hacen.

31 Ago 2020 - 13:29
Comment

Ni para hacer trampa Bonotto..

31 Ago 2020 - 12:45
Comment

Así va la maFIA, quien carajo investigan a los equipos de la posible ilegalidad del monoplaza.... Después de varías temporadas Ferrari estaba cometiendo con un flujo ilegal y ahora se lo quitan... OK.. Y todo lo conseguido... Contra los equipos que fabricaron con las normas... Y si pillan a cierto equipo te dicen... esta por el límite de lo legal.... Esto es una explicación de competición adulterada... Es legal o no punto... La f1 es basura adornada..

31 Ago 2020 - 12:33
Comment

q aburrido ayer hablando todo el rato de lo mal que va ferrari. ya de principio de temporada (hace 2 meses) se sabía que iban muy mal en recta, ¿ que esperaban ?

franciss
31 Ago 2020 - 12:02
Comment

Recuerden que ese motor es iligal, lo unico que hay que hacer, es que el jefe de la maFIA Jean Todt permita en otro acuero a hurtadilla unos simples cambio en el motor e irá como un tiro...

31 Ago 2020 - 11:58
Comment

"La peor racha de su historia en este momento de la temporada"... Pero como tiene tan corta la memoria la prensa?? En 2009 tras la séptima carrera llevaban solo 1 podio y lo que viene siendo al cambio actual 52 puntos y se habían tirado 3 carreras seguidas fuera de los puntos. Eso sí que es una racha desastrosa y no esta... Sensacionalistas!

Napo
31 Ago 2020 - 11:57
Comment

Avergonzado nada muy enfadados, porque no ellos no estan haciendo nada, Falta un presidende que se ocupe mas de la F1. John Elkann, es solo una figura,hay que cambiar todo.

31 Ago 2020 - 11:55
Comment

Lo de ahora es lamentable, pero como no hagan un super trabajo con el motor, de 2022 a 2025 lo van a pasar fatal.

31 Ago 2020 - 11:50
Comment

Están, dolidisimos,avergonzados buaaa pobres, con lo que para ellos significa Ferrari.....,pero no pueden hacer nada, solo que en Maranello se pongan las pilas y vuelva a encajar todo de nuevo.

Últimos vídeos
Te puede interesar