La predicción de Carlos Sainz: "Va a ser un mundial a tres"

Bueno...hablar del profesor Alain Prost es cosa mayor. Un grande !!

si, he leído que era un virtuoso al volante, lastima que falleciera. Esos coches eran ataúdes con 4 ruedas.

seguro? No se porque escuché que siempre dijo que el mejor de la historia para el fue Clark cuando se le preguntaba.

GUSES... no sabía lo de Castelloti... pero no me extraña para nada! Oye pero que maldito...

por que disculparte compañero?? Es una pregunta abierta para todo el que quiera Participar y comentar experiencias y batallas, que los más jóvenes no conocemos y aprender algo. Habrá que sacar algo de provechoso de este panfleto, que ya me canse de oler las flatulencias y deposiciones de aroculo. Jajaja

SCHUMI... el piloto preferido de Ecclestone es Alain Prost.

@Schumisuzuka /@101Smoke) mis saludos y respetos para ustedes.
Les digo que comencé a ver está apasionante y adictiva actividad desde 1977, siendo los años 80s en adelante lo que puedo comentar con propiedad.
Recuerden que no existía internet ni transmisión en vivo algunas veces, siendo la prensa escrita la principal fuente informativa.
Lo que pueda saber antes de esas fechas es por simple pasión y búsqueda de varias fuentes. El internet es de saber aprovecharlo. Un abrazo.

101.. Jim Clark, una bestia del automovilismo. Resulta muy, pero muy difícil compararlo con Senna, por una lógica diferencia de épocas, pero al menos para mí, pero Clark está en el top 5 de la historia de la F1.

Disculpas que me meta.. Jim Clark era velocidad pura y parecía que iba despacio. Fue superior a Ayrton Senna,,Clark un grande total !!

Guses, vamos que era todo un señor honorable Don Enzo no? Oye una pregunta a lo veteranos. Bernie siempre dijo si no me equivoco que su piloto favorito fue Jim Clark. Que podéis decir sobre el? Fue tan maravilloso? Lo visteis en accion?

Tal cual estimado @guses, Tal que Fangio en el año 1956 gana con Ferrari y se fue a Maserati. Nunca Fangio lo pudo digerir al viejo Enzo. Te deje un respetuoso saludo !!

Para @Grant Green y demás compañeros que les interese la historia de este deporte, les expongo una situación que sucedió con el fallecimiento de Castellotti. Este piloto tenía deudas de juego y otros vicios, pero al morir, Enzo Ferrari culpó a su estilo agitado de vida, cuando supuestamente eran los frenos de su auto el responsable de su accidente. Eso lo señaló el piloto Luigi Musso que no gustó a Enzo Ferrari.
De esa manera trataba Enzo a sus pilotos.

GUSESS y JUMPER... una vez leí que después de salir de la oficina del... viejo... Arnoux se subió a su Mercedes y manejó durante largo tiempo, sin rumbo. Tan mal lo trató Ferrari, que el hombre quedó como en shock. Eso lo contaba el propio Arnoux. Si mal no recuerdo, era un Mercedes 500. En fin, un grande, un genio.. totalmente superado por el tiempo, con una cultura, mirada y postura hacia las carreras que ya no servían. Lo de los líos de falda no tenía ni la menor idea!!! Bueno, sólo eso faltaba en el universo Ferrari.... lo del egocentrismo, soberbia, más megalomanía y otras cosas similares, claro, son defectos, pero que aplicados a esta leyenda, tal parece que sólo sirven para engrandecerla. ¿Pero saben? Me parece más atractiva la vida de Ferdinand Porsche.... cosa de gustos, nada más.

Jumper te agrego a Pironí que se eliminaron entre ellos mismos con Villenueve !

sabes leer? Sabes los que significa poner algo entre comillas? Entiendes la ironía? Ainsss, para que me molesto.... que saques la cabeza del cubo de basura.

Sobre el tema pilotos de Ferrari, aquí hay puntos que debemos considerar.
1-Es cierto que desde hace tiempo la directiva del equipo Ferrari se decantó por Leclerc, siendo su proyecto a futuro.
2-Carlos es un buen piloto, rendidor y constante, ya lo demostró en todos los equipos que trabajó, pero es requerido en Ferrari porque trae los puntos importantes a casa. Carlos logró el año pasado lo impensable para la scudería italiana.
3-Las circunstancias pueden cambiar de un solo golpe e invertirse el campeonato de pilotos, por eso al estar ambos pilotos (Sainz y Leclerc) cerca en los puntos, cualquier desperfecto, accidente, penalidad, desliz o mala estrategia del equipo (que en Ferrari son expertos en meter la pata), cambia la situación.
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El más constante pero con lucidez mental y no el más rápido, es el que se llenará de gloria.

Hola Jumper, salvo Alesí el resto de los franceses que pilotaron Ferrari (Prost-Arnoux) fueron echados como ratas por tirante. Un Saludo.!!

Era algo sobradamente sabido.

Esto de una prioridad que tendría Leclerc, los Sainz lo tendrían que saber desde el momento cero del ingreso a el equipo Ferrari.

El tema René Arnoux, no se sabe bien que es lo que pasó con don Enzo, alias "el viejo", que lo echó intempestivamente. Por el paddock se decía que hubo un problema de polleras originado por el piloto galo... Es un chisme, pero como veo que lo mencionaron bastante, lo comento.