La frustración de Leclerc por radio en Hungría: "Estos neumáticos son una mierda"

Leclerc estaba líder antes de su segunda parada y su ritmo con los medios era muy fuerte. Sin embargo, la estrategia agresiva de Red Bull les obligó a reaccionar y al no poder montar un nuevo medio —pues arrancó la carrera también con él— debían ir a por el blando o a por el duro y era demasiado pronto para el primero. El ingeniero de Leclerc, Xavier Marcos, informó de las dificultades para poner en temperatura dicha rueda.

"Necesito información sobre los neumáticos y algún comentario sobre el balance de frenada, el duro es peor de lo que se esperaba a la hora de calentarlo. Verstappen acaba de parar y ha puesto el medio. Box en esta vuelta nosotros también", comentó Marcos por la radio en la vuelta previa de Leclerc antes de hacer su parada, según publica RaceFans.

Cuando salió a pista con los duros, Leclerc lo pasó muy mal en pista y deslizó mucho, lo cual le dejó totalmente vulnerable ante un Verstappen que iba a por todas con los medios. La estrategia de Red Bull había sido brillante y al protegerse, la Scuderia se equivocó. Además, el monegasco mostró su frustración con este neumático en dos ocasiones, es decir, cuando fue adelantado por su rival.

• Ferrari: "Verstappen con DRS".
• Leclerc: "Los neumáticos son una mierda".
• Ferrari: "Todavía queda mucha carrera. Verstappen, de nuevo con DRS".
• Leclerc: "Estos neumáticos son una mierda".

En el momento en el que perdió la segunda posición con George Russell, Leclerc vio inviable llegar al final con los duros. Por ello, pidió al equipo una tercera parada, la cual le hizo acabar sexto, el peor de la zona alta, cuando había estado en contención para ganar la carrera. Ese neumático lo condenó, pero no fue únicamente cosa de Ferrari, fue igual para todos.

• Ferrari: "Russell detrás con DRS".
• Leclerc: "Considerad el plan D, estos neumáticos son un desastre".
• Ferrari: "Entendido, box en esta vuelta".
• Leclerc: "El duro era muy malo, por eso os he dicho que quería seguir con los medios todo lo posible. ¿Ha sido así sólo para nosotros o para todos?".
• Ferrari: "Para todos".

Así pues, Leclerc pasó de rozar la victoria a terminar sexto, por detrás de todos sus rivales debido a la estrategia. Además, este resultado aumentó hasta los 80 puntos la ventaja de Verstappen al frente de la clasificación.