La F1 estudia tener una carrera de clasificación con parrilla invertida

Bueno al menos la FIA y liberty media reconocen la abismal diferencia entre equipos, en sus tres categorías (A,B y C)
Pero creo estos parches no pueden tapar el sol con un dedo, su de hecho sería solo en algunas pistas e ilusionaria a algunos pero cada domingo la realidad se impondrá salvó por contactos o despistes lo cual solo provocaría la ira de los poderosos equipos A y por ende intereses afectados

Al menos en clasificación veríamos muchos adelantamientos.. eso sin dudas, pero que papel jugarían los llamados equipos "satélite"? Como juzgariamos luego un TR dejando pasar a un RB, o un Alfa a un Ferrari? O un Williams a un Mercedes.. eso como se raciona? Es posible que las polémicas aumenten, la inflación de la F1 jaja, no se encuentra el rumbo.. la brújula está indecisa.

me parece un parche ridículo

No me gustan las propuestas que buscan dar espectáculo artificialmente. Prefiero un campeonato lineal, en donde se límite la capacidad de los equipos para sacarle 2 según de ventaja al resto. Prefiero un formato de clasificación al estilo 2004, salga, de su vuelta y usted verá.

Buscando la cura a algo que no lo tiene. Habrá que ver cómo impacta el techo presupuestario, y si la cosa no cambia mucho a plantear otra normativa de motores que es justo lo que no quieren pero el problema en sí.

Bueno, decir que el experimento en las Wseries resultó en la carrera más movida de las disputadas hasta ahora. Pero para la F1 me parece un parche. El problema es el rendimiento tan dispar entre los monoplazas. ¿A caso esta carrera de clasificación evitará que los williams salgan los últimos?, ¿O impedirá que los 6 coches más rápidos de siempre acaben escalando hasta las primeras posiciones?. Tal vez se mezclarían un poco más las posiciones en la clase media y alta, pero seguiría existiendo las dos categorías de la F1 (tres, contamos a Williams a parte). Creo que "crear" adelantamientos, colocando a HAM el último y a KUB el primero, es artificial, como lo es adelantar con el DRS. Obvio que los coches más rápidos adelantarán a los más lentos.

Igualar a la fuerza? se llama COMUNISMO, jajajaja qué barrabasadas andan pensando, mejor que se homologue un cockpit y volante para todos los autos y todos los pilotos intercambien autos en cada carrera, así no se altera el esfuerzo de cada Marca y tendríamos un verdadero campeonato de pilotos en igualdad de condiciones.
bueno, al menos es otra ideota más!

¡¡ Y por que no mejor una carrera de los pilotos reservas, un campeonato de 1 piloto por equipo de 10 autos, asi se les daria mas oportunidad y aparador a estos pilotos, saludos.

A mi me parece una muy buena propuesta, pilotos como Verstappen podrían salir en las primeras posiciones con más frecuencia que con la actual clasificación, los mapa motor estarían más limitados y el piloto definitivamente contaría mucho más.

No sé yo eh, esto sólo serviría en circuitos como en mónaco o hungria, en las demás carreras seguiría cómo ahora.

- Una propuesta ridícula...

Para hacer eso, mejor hacerlo directamente en la carrera del domingo y usar los sábados para hacer las sesiones de entrenamiento. Tendremos carreras divertidas como en las carreras con lluvia y los equipos pequeños tendrán más visibilidad en el primer tercio de carrera, por lo que atraerían más patrocinadores.