Jo Ramírez: "Ya sabía que Whitmarsh estaba intentando convencer a Alonso"

Por SoyMotor salieron declaraciones del equipo AM donde manifestaban claramente que esperaban continuar con Vettel, más claro échale agua... Vettel cuadriplica los puntos de Lance Stroll en la temporada, los números están ahí, no muerden.

Los que han contratado a Fernando para que corra con 42, 43 y, posiblemente) con 44 años tienen un historial de Alonso. Si tu tienes otro y es el bueno, habérselo mandado. Ahora estarás con ansiolíticos y antiácidos 3 años más viendo cómo millones de españoles disfrutamos con sus carreras.

PasabaPorAquí. Mira, entiéndelo, Fernando Alonso no es que no lo quieran los jefes de equipo, por el contrario, todo el mundillo de la F1 lo aprecia y reconoce su valía, la cuestión es que, a estas alturas de su vida, no cuadra en los proyectos a mediano y largo plazo de los equipos Top del momento. En cambio, él como piloto y lo que representa, es muy apreciado para equipos medianamente competitivos o en crecimiento, para hacerlos progresar y por supuesto, para la distinción publicitaria. El compañero @Grant Green lo expone perfectamente. NOTA: Estoy con Fernando Alonso y no soy hater.

Vaya, te metes en la mente de los directores de equipos y CEOs pero eres incapaz de leer lo que declaran con micrófonos y periodistas delante. Solo tienes que ver cómo intentó Zacl Brown retener a Fernando, con cambio de motorista (casi nada) incluido. Declaraciones en 2017 y 2018. Busca una sola declaración de Stroll tratando de retener a Vettel. Que ten tenga que explicar habla muy mal de tu capacidad como autonombrado gurú jajaja

Quien más que Alonso para llenar el vacío que deja vettel en la pista, auque hace un mes al conocerse la noticia del fichaje, no se veía que está relación llegue a florecer o al menos terminar bien por lo impaciente y el historial que tiene Alonso en coches no competitivos. Sin embargo, al saber esta semana que alosno es conciente que quiza sea su último contrato 2 o 3 años si renuevan, pero ya piensa en el Dakar como plan B, empiezo a tenerle más fé a esta unión, y es que si Fernando cede un poco, y no daña sus relaciones con sus empleadores, solo puede ir bien en pista. Ya veremos que sucede, por lo menos a vettel no tenía que mimarlo ni darle prioridad por encima de Stroll, no se que tanto quiera Alonso y si se va a comportar a la altura de Vettel con su equipo en la radio y con la prensa, ya veremos.

Están los tipos como Jo Ramírez, ex jefes en este mundo y que siguen con amigos en los equipos y tipos como Jumper, que se mete en las mentes de los jefes y pilotos desde su cama en Argentina. Nunca vemos artículos tipo "Jumper comenta..." porque el mundo está controlado por "los de arriba" y nos quieren tener engañados. Se han borrado todas las pruebas de la excelencia de Vettel porque los de arriba tiran para España y no para Alemania.

Vettel no tiene oferta porque se retira, igual que Alonso en el 2018, no le llegó ninguna oferta de otro equipo para la F1 2019.

¿Y por qué me contestas? Por aquí no, escríbela en las hojas que te dio tu terapeuta y te esperas a la cita semanal, por favor.

En tu mundo de HaterNarnia, Vettel tenía ofertas, pero en el mundo real no se le conoce ninguna.

Martin Whitmarsh era jefe de Fernando en 2007. Le dio la razón y se enfrentó a Ron Dennis por favorecer a Hamilton. Desde entonces, siempre ha defendido que Fernando es el mejor piloto de la parrilla. ¿Dónde están los haters y otros xxxxx que se han creído la tontuna de que los jefes de equipo no le quieren?

tus yermos comentarios me resbalan. Gracias por tu colaboración.

Pero Vettel si quería seguir tenía una mejor opción que AM para continuar, Alpine.

Si quieres terapia, paga.

hoy no me llamas Hater? Me dejas patidifuso

No has entendido nada. Cuando dice esta frase, se refiere a antes del anuncio de Vettel. El vacío lo provoca el sí de Fernando. "ya sabía que Martin estaba intentando convencer a Alonso de que se fuera con ellos el año que viene"

Vettel venía en morados hasta que la pifió en la penúltima curva. AM no tiene tan mal coche, pero sus problemas para clasificar arriba les lastran en el domingo. En Monza no se que tal les irá, pero para el resto pueden estar de Tu a tu con Mclaren y Alpine.

Todos criticas a Aston Martin , pero ya están al lado de alpine , quizás los puntos no lo demuestran , pero me parece q en 2023 van a dar la sorpresa

JOHNY Colega: Aston Martin está penúltimo hoy, pero acercándose a Alpha Tauri y Haas. En las últimas cuatro carreras, ha marcado 7 puntos, contra 2 de Alpha Tauri y ningún punto de Haas. Si esto se mantiene así, tal cual, podría con suerte llegar séptimo a fin de año. Otro punto llamativo es que Aston Martin es el segundo equipo que más vueltas ha dado este año, sólo superado por McLaren. Sumando a Vettel y Stroll, es el segundo equipo que más llega a la bandera a cuadros. Hay una base de fiabilidad, al menos. Saludos!

No es un asunto sólo de "instinto asesino". O de calidad, ambos atributos que, obviamente, Alonso los conserva. Basta ver lo que hizo en Zandvoort.
También, el interés por Alonso radica en la atracción que genera en los medios y redes sociales. Con el español, Aston Martin también asegura un número suficiente de noticias, posteos, búsquedas en Google, es decir, contribuir a la capitalización de la inversión, a través de la publicidad.
Alonso, lo que ofrece, no logra interesar a los tres equipos más grandes, pero es una excelente elección para equipos de rendimiento medio o escaso que aspiran a progresar, desde el punto de vista deportivo y las ganancias económicas.
Saludos!

Yo la verdad que en Aston Martin veo cosas positivas, en esta ultima carrera Stroll estuvo mejor que Alpine a una vuelta, y en carrera quedó por detrás de Ocón a un suspiro y a 4 segundos de Alonso. Aunque todavía no lo tienen todo a punto en sus nuevas instalaciones, es cuestión de tiempo, creo que el año que viene pelearán con Alpine, y Mclaren, ya veremos, porque es probable que Fernando haya acertado...