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Jacques Villenueve no deja indiferente a nadie en sus valoraciones sobre la actualidad de la Fórmula 1. En esta ocasión, el expiloto se ha mostrado convencido de que Mercedes AMG se acomodó excesivamente en sus éxitos de 2014 y no vislumbró oposición alguna a su dominio en la Fórmula 1 con los motores V6 Turbo, de tal forma que la recuperación de Ferrari ha cojido por sorpresa a todos los que apuntaban a una supremacía absoluta de las flechas plateadas durante el transcurso de la presente temporada.

En Baréin, ambos Manor volvieron a ser los farolillos rojos de un pelotón al que no son capaces de seguir el ritmo. Después de una larga travesía por el invierno, la antigua Marussia consiguió llegar al inicio de temporada, sin embargo, su presencia en la parrilla sigue sin ser del agrado de todos.

De nuevo, Jacques Villeneuve ha hablado;  y, de nuevo, Fernando Alonso ha sido el protagonista del discurso de un canadiense que, si por algo se ha caracterizado fuera de las pistas, es por tener pocos pelos en la lengua.

Jacques Villeneuve ataca de nuevo. El campeón de 1997 no deja títere con cabeza cuando da una opinión y ha vuelto a demostrarlo, con mayor o menor acierto. En esta ocasión el objetivo de su crítica es Daniil Kvyat.

Por fin en semana de Gran Premio, todos los ojos están mirando hacia Melbourne, aunque en lo referido al resultado final, no hay muchas dudas sobre quiénes ocuparán las dos primeras posiciones.

Jacques Villeneuve ha cargado con mucha dureza contra Fernando Alonso, a quien ha acusado de no mantenerse fiel a la Scuderia Ferrari en los momentos más duros.

Según el siempre vocal Jacques Villeneuve, Sebastian Vettel hizo bien en dejar Red Bull para desembarcar en Ferrari. Para el campeón del mundo de 1997, la era de Vettel en la marca de las bebidas energéticas terminó en el momento en el que Daniel Ricciardo entró a escena. La juventud y la simpatía que derrocha el australiano junto con el impacto añadido de una nueva cara fueron determinantes.

El último experto en dar su opinión sobre lo sucedido con Fernando Alonso, su accidente y los días posteriores ha sido Jacques Villeneuve. El expiloto comparte la opinión extendida de que toda esta historia es confusa. Alonso tuvo un fuerte accidente el pasado domingo y se pasó cuatro días en el hospital antes de volver a Oviedo a descansar, perdiéndose la última semana de test en Barcelona.

Un complejo de carreras que presentará una pista diseñada por el ex Fórmula 1 Jacques Villeneuve ha recibido aprobación para su construcción. El sitio para ‘Area 27’, como se llamará el proyecto, está localizado en Okanagan Sur de la región de la provincia de British Columbia en Canadá y ha sido diseñado para el deporte motor en los próximos 110 años.

A lo largo de los últimos meses han sido bastantes los nombres conocidos que han expresado su sorpresa por la temporada 2014 de Williams. El caso más reciente es el del campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve, que ha reconocido que no esperaba que su ex equipo estuviera a tal nivel. De hecho, en 2013 llegó a declarar que había llegado el fin para Williams, dado que tenía que recurrir a pilotos de pago.

Fernando Alonso y Sebastian Vettel han sido los dos protagonistas principales del baile de pilotos de este año, una silly season que ha acabado cuando han anunciado su fichaje por McLaren y Ferrari respectivamente. En opinión de Jacques Villeneuve, los dos han tomado la decisión acertada.

Jacques Villeneuve no se corta cuando tiene que dar su opinión. En esta ocasión el canadiense ha opinado sobre el debut de Max Verstappen, que considera "un insulto".

El retorno de Fernando Alonso a McLaren es algo que no puede dejar indiferente a nadie. De entrada, por ser un movimiento del que a día de hoy es considerado como el piloto más completo de la Fórmula 1. Pero, seguramente, el hecho que el español no se vaya a un equipo nuevo para él sino que vuelva al lugar más polémico de su carrera deportiva es lo que crea opiniones encontradas. Éxito asegurado o fracaso evidente; cada experto tiene su punto de vista.

Dos combatientes para un solo título. La lucha por el campeonato del mundo está a punto de decidirse a falta de dos carreras para el final de la temporada. La primera final será en el Gran Premio de Brasil, que se disputará este mismo fin de semana. Sin embargo, los 24 puntos que separan a los dos pilotos son insuficientes para Lewis Hamilton si quiere sentenciar el título en Interlagos. 

Mientras Jules Bianchi lucha por su vida en el Hospital General de Mie en Japón, es hora de reflexionar y encontrar soluciones para que un accidente así no vuelva a ocurrir nunca. Primero, hay que analizar qué se hizo mal y luego pensar cómo se podría haber evitado el tremendo choque del monoplaza del francés de Marussia contra la grúa que estaba evacuando de la pista al Sauber de Sutil.