F1

Una opción a largo plazo

Horner: "Honda no nos afecta, es problema de Toro Rosso"

El jefe del equipo Red Bull admite que Honda es una "nueva opción" para su futuro
Renault se desvincularía de Red Bull a partir de 2019 si suministra motores a McLaren
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Víctor Bolea
32
07 Sep 2017 - 19:57

La primera pieza del gran efecto dominó que se avecina en las próximas semanas se hace esperar. Las conversaciones entre McLaren y Honda para romper su relación se alargan e impiden que Renault pueda oficializar que suministrarán motores a la escudería de Woking a partir de la próxima temporada 2018.

Un efecto dominó que afecta directamente a Toro Rosso, que debería montar motores Honda. Pero ya no sólo a los de Faenza, sino también a su hermano mayor Red Bull, que abre la puerta a los japoneses a partir de 2019 si McLaren y Renault llegan a un acuerdo a largo plazo. "Para nosotros, ese escenario podría ser bastante interesante porque nos daría una nueva opción", asegura el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.

El británico es consciente de que su relación con Renault, que empezó en el año 2007, ya está llegando a su final y deben empezar a buscar alternativas a largo plazo. Puede que Honda no sea la mejor en este momento, pero también es cierto que tienen un año de margen para ver cómo se comporta con el Toro Rosso. "En este momento no tenemos opciones y en este negocio siempre quieres tener algunas opciones disponibles", insiste.

La realidad actual es que Red Bull está en un segundo plano y es un problema que debe afrontar tanto McLaren para romper con Honda como Toro Rosso para unirse a los japoneses. "No nos afecta directamente. Es mucho más un problema de Toro Rosso, porque tendrán que diseñar un coche y una caja de cambios en torno a esa unidad de potencia si deciden seguir ese camino para la próxima temporada. Estamos en el momento de decidir y creo que eso también se aplica a McLaren si cambia", destaca Horner.

Al fin y al cabo, Red Bull no tiene que mover demasiadas fichas ahora mismo, sólo observar y esperar qué sucede entre McLaren, Honda y Toro Rosso. "No es asunto nuestro, sólo que al final del día, ciertas cosas deben ponerse en su lugar. Es como el juego de las sillas, que esperas a que acabe la música para sentarte. Hay debate sobre lo que hacen McLaren y Honda, pero hasta que arreglen su negocio, no pasará nada más", concluye.

32 comentarios
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08 Sep 2017 - 10:22
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Fernando Alonso borra toda referencia a McLaren en su perfil oficial de Twitter
OMG

Alfavuelve
08 Sep 2017 - 01:15
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Sentido común, el menos común de los sentidos, estoy de acuerdo con Tyto, los que piden un año más con Honda en McLaren, si el motor vuelve a estar atrás, saben que largo puede resultar un campeonato con más de 20 carreras, piensen un poco y comprenderán por qué Renault..........

08 Sep 2017 - 00:58
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Todos sabemos que la F1 presenta una palpable crisis reglamentaria y de motorización, por lo que el resto de equipos que no son los dos punteros, aunque forjen y disfruten de los mejores acuerdos en materia de motores, nunca tendrán una mejoría tangible para triunfar mientras sigan estas reglas, no hablo de competir y lograr un podio ocasional, hablo de quedar campeón mundial de F1. El 2021 está lejos todavía y hay que hacer algo inmediatamente. Solo para refrescar la memoria les digo que en los últimos 4 años (contando lo que va del presente 2017 que Ferrari logró competitividad), solo 13 victorias han conseguido dos equipos distintos a Mercedes, ellos son Red Bull y Ferrari, que por cierto Mercedes ha tenido 59 victorias, sobre las 13 antes comentadas de otros dos equipos distintos. Habiendo dicho lo anterior, todos los pilotos de la categoría incluyendo las jóvenes promesas están al borde de la frustración, ya que están conscientes de que si no militan en los equipos punteros no hay chance de triunfo alguno, esa es la realidad.

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08 Sep 2017 - 00:52
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Y por cierto, la tecla la llevamos tocando ya tres años, dejad de tocar el piano Honda que está desafinado...

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08 Sep 2017 - 00:50
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#19 y digo yo, pensais que Fernando será campeon del mundo con un equipo cliente? con la actual legisla ... Ver comentario
y ya que mas dá que no sea campeón, no creo ni que el lo piense, pero al menos podrá ser de nuevo competitivo y demostrar de nuevo su talento, cosa que no ha pasado muchas veces por aspectos ajenos a el, como estos tres últimos años arrastrandose por los circuitos mendigando unos pocos puntos (si termina la carrera o si alcanza el top diez claro) en cada GP. Yo lo que creo es que él piensa que se ve capacitado para pelear un mundial con un coche bueno(lo tiene), y con un motor bueno, no digo ya a la altura de Mercedes. Si Renault da un pasito el año que viene y tienen un pelín mas de potencia y solucionan la fiabilidad, estará en esa situación. Saludos.
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08 Sep 2017 - 00:42
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#26 @#25 Perdona Mónika, solo por curiosidad. Entonces la solución es seguir con Honda para que Alonso ... Ver comentario
quise decir ** fabricante francés**
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08 Sep 2017 - 00:39
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#25 @#21 Segun Alonso no esta en f1para rascar un punto aqui y alla como tu dices amigo.Alonso quiere ga ... Ver comentario
Perdona Mónika, solo por curiosidad. Entonces la solución es seguir con Honda para que Alonso y Mclaren puedan empezar a luchar por victorias?? Lo siento pero eso lo creo aun menos que con el caso del fabricante japonés. Eso sí, tanto una como la otra opción va a ser difícil eso de pelear un campeonato, pero al menos con los franceses dejarán de hacer tanto el ridículo, e incluso podrán ganar un buen dinero por resultados y patrocinadores que ahora mismo Mclaren no tiene. Difícil situación, no creo que en Mclaren guste ser cliente de un equipo fabricante, pero las circunstancias obligan a un cambio. Y quien sabe, lo mismo Renault hace un buen motor y pueden luchar por cosas importantes. Y todo esto no pasaría si Honda hubiera hecho un trabajo medio decente, que en tres años no han podido/querido. Si Mclaren-Alonso hubieran estado peleando este año en las posiciones de RB, toddo esto no estaría pasando. Saludos.
08 Sep 2017 - 00:02
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#21 @#19 yo lo veo complicado pero esta claro que el chasis lo tienen porque es muy bueno. Solo hay que ... Ver comentario
Segun Alonso no esta en f1para rascar un punto aqui y alla como tu dices amigo.Alonso quiere ganar.Y eso parece casi imposible con Renault.
07 Sep 2017 - 23:39
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#23 @#22 Imposible, no tienen ni el teclado los de honda Ver comentario
nunca hay que subestimar a un mostruo como es honda
07 Sep 2017 - 23:35
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#22 @#21 lo veo muy complicado que pieda serlo de cliente. me gustaria que confiaran un año màs en Hon ... Ver comentario
Imposible, no tienen ni el teclado los de honda
07 Sep 2017 - 23:26
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#21 @#19 yo lo veo complicado pero esta claro que el chasis lo tienen porque es muy bueno. Solo hay que ... Ver comentario
lo veo muy complicado que pieda serlo de cliente. me gustaria que confiaran un año màs en Honda, creo que podran dar con la tecla el año que viene
07 Sep 2017 - 23:15
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#19 y digo yo, pensais que Fernando será campeon del mundo con un equipo cliente? con la actual legisla ... Ver comentario
yo lo veo complicado pero esta claro que el chasis lo tienen porque es muy bueno. Solo hay que ver el sexto puesto de Hungría pero esta claro que todo es una incógnita yo creo que demasiado tiene que recortar Honda o Renault en este caso con quien este Mclaren para ponerse a la altura de los grande lo veo difícil pero creo que si Fernando tiene un coche medianamente equilibrado puede hacer algo y como solía a ser el rascar puntos de aqui de allá pero tiene que tener eso un coche equilibrado que no sea la leche pero que sea fiable y que no rompa y vaya medianamente bien no dudo de que pondrá las cosa difíciles a los de arriba y este en la lucha
07 Sep 2017 - 23:09
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#4 El futuro es RBR+Honda , unir la marca racing mas importante del mundo, con el mejor equipo cliente ... Ver comentario
Jajaja mejor equipo cliente Red Bull que Mclaren!! Mejor sigue con las revistas de farandula Mclaren: 8 titulos mundiales y 12 de pilotos. Red bull que tiene? 4? ajajjajaja, le falta muuuucho para alcanzarlos
07 Sep 2017 - 22:44
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y digo yo, pensais que Fernando será campeon del mundo con un equipo cliente? con la actual legislación en motores? Yo lo dudo

07 Sep 2017 - 22:19
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La realidad es q RB está en segundo plano y quiere subir de categoría dejando a otro su lugar actual, quizá los austriacos hasta sepan ya el motivo de las fallas de honda y estén preparando "la jugada maestra" para los prox años aprovechando las penurias de McL con ese motor y convencidos de q con un par de retoques quede competitivo, no es muy descabellado.. o si?..

07 Sep 2017 - 21:46
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#14 @#11 Puede pasar que finalmente cambien a Renault, o puede ser todo esto el cuento de las especulaci ... Ver comentario
lo que comentas es una opción totalmente válida, y es verdad lo de Red bull, parecía que se acababa y al final nada
07 Sep 2017 - 21:43
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#5 ¡¡bye, bye !! mclatas Ver comentario
papi yo entiendo que seas de Honda a muerte pero tampoco la culpa de esto la tiene McLaren recuerda que en la asociación el mas que evoluciona son los mclatas esta claro que no tiene nada que ver parte aerodinámica y chasis con motor pero creo que Honda tiene que ponerse las pilas para 2018 y cuando se vean fiables y lleguen algún podio hay me pondré mas de tu parte..pero ahora hay que ser autocrítico y ver que algo esta fallando en Honda y agachar la cabeza y mejorar pero yo la reacción de Honda de los jefes de equipo de McLaren y sus pilotos la entiendo no es facil estar en una situación así.
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07 Sep 2017 - 21:32
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#4 El futuro es RBR+Honda , unir la marca racing mas importante del mundo, con el mejor equipo cliente ... Ver comentario
Si eres feliz en tu universo paralelo de delirios de grandeza no seré yo quien sea un aguafiestas, ale disfruta imaginando a Honda superando a todos los motoristas que según tu se pasarán los 3 años que quedan de estos motores viendo crecer la hierva.
07 Sep 2017 - 21:28
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#11 Lo único que me tiene un poco mosca, es que no hayan oficializado ya el cambio, y recordando declar ... Ver comentario
Puede pasar que finalmente cambien a Renault, o puede ser todo esto el cuento de las especulaciones como paso con Redbull y Renault. Que mucho bla bla bla y luego siguieron juntos. Pero consiguieron meter más presion, un mejor trato, etc... Pueden ser factibles las 2 cosas, y que mclaren solo este metiendo mierda en la prensa para meter presion a Honda, que como minimo esta trayendo actualizaciones más rapidamente. Todo se verá pronto, no queda mucho tiempo (si es que lo queda), para ponerse ya en serio con el coche 2018...
07 Sep 2017 - 21:20
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Y una cosa más, RB no le llega a Mclaren ni a la suela de los zapatos.

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