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Mclaren está muy cerca de anunciar el cambio de proveedor de combustible y lubricantes, dejando la relación con Exxon-Mobil 1, con la que están trabajando desde hace más de 20 años, por BP-Castrol, una marca mucho más cercana a Honda. Este cambio, así mismo basado en el cambio de la marca alemana a Red Bull, provocara un gran cambio en el motor y la unidad de potencia de Honda, ya que situados en unos niveles muy altos de eficiencia energética, con valores record, su buen trabajo será clave para obtener un buen rendimiento que permita dar el próximo año un paso más hacia la victoria.

Fernando Alonso tiene 35 años y el paso del tiempo es inevitable para todo el mundo. En 2017 termina contrato y ya ha dicho en más de una ocasión que su futuro en la Fórmula 1 dependerá de las sensaciones que le transmitan los nuevos monoplazas, los cuales puede que lleguen a ser hasta nueve segundos por vuelta más rápidos. No obstante, Alonso está encantado con el presente en lo que respecta a su pilotaje. 

Fernando Alonso es muy positivo con los progresos que está realizando McLaren-Honda y augura un salto en rendimiento aún mayor para 2017 a pesar del profundo cambio en el reglamento. El piloto asturiano ha destacado la organización de las dos entidades de la escudería y ha afirmado que actualmente hay mucha más gente y recursos trabajando en el proyecto, por lo que la posibilidad de ser más competitivos aumenta. 

Con recuerdos agridulces de la carrera del año pasado, McLaren llega al Gran Premio de México motivado tras puntuar con los dos coches en el pasado GP de Estados Unidos. El buen ambiente y el buen rollo que dan los aficionados del Hermanos Rodríguez hace que el evento de México sea uno de los más esperados de la temporada.

El equipo McLaren-Honda volvió a sumar puntos valiosos en el campeonato. La actuación de los de Woking en en el Gran Premio de Estados Unidos fue liderada por Fernando Alonso, quien lo dio todo en las últimas vueltas para terminar entre los cinco mejores clasificados de la carrera después de un gran duelo con Sainz. Éric Boullier salió muy contento del Circuito de las Americas, algo que anima a seguir mejorando en el seno de la escudería de Woking.  

Fernando Alonso ha insistido en que los cambios reglamentarios del 2017 serán determinantes a la hora de sopesar su posible retirada de la Fórmula 1. El asturiano, quien ha condicionado su continuidad en la categoría reina al atractivo que ofrezcan los nuevos monoplazas con más carga aerodinámica y neumáticos más anchos, sostiene que la competitividad de McLaren-Honda no será el factor clave para debatir su futuro en el automovilismo pese a enlazar una senda de diez temporadas sin conseguir el título mundial.

Fernando Alonso y Felipe Massa han protagonizado uno de los momentos importantes de este Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de McLaren-Honda le recortaba los tiempos al piloto brasileño y logró alcanzarlo. Sin embargo, el adelantamiento fue arriesgado y eso ha generado debate y aunque los comisarios han decidido no sancionar la acción. Felipe Massa asegura que la culpa es del español, que le cerró el espacio cuando ya estaba tomando la curva.

Sauber está un poco más cerca de convertirse en cliente de Honda a partir de la temporada 2018. El equipo suizo seguirá con Ferrari en 2017, pero su intención es sumar fuerzas con el fabricante japonés a partir de la temporada siguiente. A cambio, dará cabida a su alineación a alguno de los jóvenes pilotos japoneses que la marca apadrina.

Fernando Alonso señala a los neumáticos como clave para 2017. Habiendo probado el coche de la próxima temporada en el simulador, el piloto español tiene ganas de sentir los neumáticos más anchos, pues McLaren-Honda no estuvo en los test que propuso Pirelli. "Obviamente el coche es más rápido", menciona al portal estadounidense de 'Motorsport' sobre la sensaciones que le transimitió el próximo monoplaza en el simulador.

Fernando Alonso descarta que las especulaciones de que Éric Boullier pudiera poner rumbo a Ferrari la próxima temporada sean ciertas. El director deportivo de McLaren-Honda es uno de los mejores de la parrilla en su puesto y el fichaje de Jost Capito por parte de Ron Dennis no fue de su agrado. Alonso cree que no vale la pena pensar en ello, pero admite que le gustaría que el dirigente francés permaneciera en la escudería de Woking. 

Fernando Alonso cree que ahora mismo Daniel Ricciardo es el mejor piloto de la parrilla. El piloto asturiano ha tenido como principales rivales en su trayectoria a Lewis Hamilton y a Sebastian Vettel. Pero a la hora de escoger al más habilidoso, no ha dudado en escoger al piloto australiano de Red Bull, a pesar de que haya otros campeones en pista como su compañero de equipo, Jenson Button, o Kimi Räikkönen.