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El campeón de Fórmula 1 del año 1997, Jacques Villeneuve, ha asegurado que no se arrepiente de haber invertido millones en Mercedes. En 1998, en un proyecto liderado por el representante del canadiense, Craig Pollock, el canadiense juntó dinero para comprar el equipo Tyrrell y establecer una nueva escudería, BAR.

Tras dos años decepcionantes en los que el mejor resultado en carrera ha sido un quinto puesto, la alianza McLaren-Honda esperaba que en 2017 se cambiasen las tornas. Sin embargo, el panorama de este año es aún más negro, ya que son el único equipo que todavía no ha puntuado, por lo que este viernes tendrá lugar una importante reunión entre ambas partes.  

Fernando Alonso tuvo palabras para todo el mundo que le apoyó en las últimas semanas en su discurso de la gala de premios de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano fue premiado como 'Rookie del año' por su gran actuación desde el primer día y, cuando fue al escenario a recibir el galardón, realizó un discurso en el que agradeció a todas y cada una de las personas que le ayudaron a ser competitivo el pasado domingo.

Zak Brown ya se ha olvidado de Indianápolis y está centrado en el futuro más inmediato de McLaren: 2018. La próxima temporada se acerca con paso inexorable y el americano quiere devolver a los de Woking a lo más alto en la Fórmula 1. ¿Cómo? Pues todavía se busca la forma de volver a ganar carreras.

Zak Brown ha compartido la decepción al ver que Fernando Alonso no pudo luchar por la victoria en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano realizó una prueba impecable, con numerosos adelantamientos y lideró 27 vueltas. No obstante, a falta de 21 para el final y cuando rodaba en el grupo delantero en séptima posición, el motor Honda falló y Alonso se vio obligado a retirarse. La decepción fue total.

Honda deja clara su postura ante la situación que viven en 2017: es inadmisible. Yusuke Hasegawa ha admitido que el MGU-H del motor del McLaren MCL32 no dura más de dos carreras. Con una limitación de cuatro por temporada -20 carreras-, esa pieza, por lógica, debería tener el doble de resistencia y duración.

Honda ha cambiado los MGU-H y turbo del motor del monoplaza de Jenson Button, que habitualmente es el de Fernando Alonso, tras encontrar problemas después de la segunda sesión de entrenamientos libres.

Lewis Hamilton ha restado importancia al resultado de Fernando Alonso en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto inglés ha puesto en duda el nivel de los pilotos de la categoría americana al ver cómo un recién llegado logra conseguir el quinto mejor tiempo en solo sus primeros días en un IndyCar.

No hay duda alguna de que Fernando Alonso está en forma. El piloto asturiano siempre ha estado comprometido al 100% con sus compromisos automovilísticos y su forma física, y los resultados así lo demuestran.

Zak Brown ha hablado con Ron Dennis. El sustituto del británico en McLaren siempre ha tenido buena relación con Ron, y mantienen el contacto pese a lo ocurrido en Woking a finales del año pasado. Con la aventura de las 500 Millas de Indianápolis, Dennis ha demostrado ilusión y, según Brown, no está molesto por ello.

Eric Boullier no quiere separar a McLaren y Honda. El proyecto que se inició a finales de 2014 tenía como objetivo luchar por el título mundial en tres años. A día de hoy, siguen estancados en una zona complicada, aunque cuando las cosas van bien en pista, se muestran medianamente competitivos. Su punto débil, la fiabilidad.

Tras haber ganado tres veces las 500 Millas de Indianápolis, el piloto británico Dario Franchitti ha aconseja a Fernando Alonso en su primera participación en el evento más grande del automovilismo norteamericano, recomendándole que no exceda los límites de la pista.

Niki Lauda ha vuelto a enfriar las posibilidades de que Fernando Alonso recale en Mercedes en 2018. El año que viene tanto el piloto asturiano como Valtteri Bottas estarán libres de contrato, por lo que el fichaje del piloto de McLaren es una posibilidad real.

Niki Lauda ha sorprendido a propios y extraños -algo habitual en él- con unas polémicas declaraciones. El expiloto austriaco no ha dudado en asegurar que, si se diese el caso, vetaría un posible suministro de unidades de potencia Mercedes para una escudería en apuros como McLaren.