F1

No pudo comenzar la carrera

Honda aún desconoce la causa del fallo en el motor de Alonso

La unidad de potencia japonesa tuvo un fallo en el MGU-H en la vuelta de formación
Intentaron reiniciar el sistema, lo cual propició que el coche se parase
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02 Mayo 2017 - 10:58

Tras otro fin de semana desastroso por parte del motor Honda, con abandono de Fernando Alonso antes de comenzar la carrera, el máximo responsable de la marca japonesa en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, admite que todavía desconocen la causa del fallo que obligó a abandonar al piloto asturiano.

Si bien el japonés sabe que la avería vino desde el ERS, concretamente en el MGU-H, la causa del problema que dejó a Alonso fuera de carrera todavía es desconocida, aunque desde Sakura aseguran que harán todo lo posible por averiguar el problema.

"Tan pronto como salió a la vuelta de formación, notamos un fallo del sistema con el ERS, el MGU-H no estaba funcionando. Intentamos el procedimiento para eliminar el fallo pero no funcionó, así que probamos un reinicio completo, pero hizo que el coche se detuviera", comentó Hasegawa después de la carrera en declaraciones recogidas por grandprix247.com.

"Volver al box fue una opción, pero no fue el mismo fracaso que sucedió con Stoffel en Australia. Él lo logró con un ciclo de potencia y reinició en Melbourne, por lo que lo volvimos a intentar, porque no queríamos comenzar la carrera desde el pit-lane. Pero como consecuencia, no fue una buena opción. No estoy seguro (si lo hemos visto antes), todavía tenemos que investigarlo, pero de todos modos fue un fallo del sistema", agregó.

Por otro lado, el ingeniero nipón se mostró algo contento con la carrera de Stoffel Vandoorne, ya que al menos pudo finalizar la carrera. Si bien el rendimiento del MCL32 fue bastante decepcionante, la recopilación de datos será fundamental para el futuro.

"Fue positivo. Especialmente para un piloto joven, necesita más experiencia en carrera, pero obviamente el coche no fue lo suficientemente fuerte como para conseguir un punto, lo cual es muy desafortunado. Los datos ayudarán, definitivamente. Correr sin problemas en su coche fue una de las cosas positivas", expresó para concluir.

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30 comentarios
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02 Mayo 2017 - 14:28
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Teniendo en cuenta el desarrollo que hubo entre 2015 y 2016, a estas alturas Mclaren-Honda debería ser el cuarto equipo, y Honda debería de estar a no mas de 20cvs de Renault. De hecho deberían ser capaces de luchar por el podio. Deberían...

02 Mayo 2017 - 14:24
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¿Por que será que no me sorprende que un motor Honda falle? Bueno, se supone que en Barcelona o Canadá vienen los "grandes cambios" de fiabilidad y potencia. Muchachos de ojitos rasgados: o mejoran o se suben al Japan Airlines y regresan a casa para quedarse allá.
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Si es por mi, dedíquense a Moto GP y recen para que VR46 se retire pronto.

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02 Mayo 2017 - 14:10
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#7 @#1 Te falto exponer el posible fallo que Alonso provocó deliberadamente a Vettel con el embrague e ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
coemas9
02 Mayo 2017 - 12:35
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#1 Alonso reporta un fallo minutos ANTES, de la vuelta de formación, su ingeniero le pide reiniciar e ... Ver comentario
en qué mundo vives tío? Deja las drogas anda, te están volviendo esquizofrénico aparte de subnormal.
CANLE
02 Mayo 2017 - 12:16
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#1 Alonso reporta un fallo minutos ANTES, de la vuelta de formación, su ingeniero le pide reiniciar e ... Ver comentario
Te falto exponer el posible fallo que Alonso provocó deliberadamente a Vettel con el embrague en la salida, ya que esta se tuvo que repetir, provocando el error de Sebastian apropósito. En resumen, con los datos en la mano.. abandonó, Alonso para manipular la salida del resto? quería que Vettel no ganase? Lo que dice Lauda sobre él, parece confirmarse, esto ha sumido en una muy mala imagen a Mclaren y toda su corporacion, parece que la negatividad de un piloto, lastra a su ex equipo Ferrari... en su objetivo de conseguir buenos resultados...y tanto Renault, como Mercedes o Mclaren en un futuro, temen que vuelva a repetirse este mal hacer de este piloto con sus ex equipos y sufrirlo en sus carnes. Un apunte para acabar y no quiero pasarme de imparcial y objetivo pero ¿es Vettel el mejor piloto de la historia? por lo menos el mas simpatico sí que es y a mi me cae muy bien. Firmado: F1fever
02 Mayo 2017 - 12:11
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Honda está involucionando:
Ser diferentes para ganar el campeonato -> ganar alguna carrera -> algún podium -> puntuar -> acabar carreras -> empezar carreras.
Esto es un desastre, no se hasta donde durará hasta que alguna de las partes diga BASTA.

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F1fever
02 Mayo 2017 - 12:06
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@#2 por eso dije que me crea dudas al juntarlo todo desde Australia, no que es así, pero la conclusión si es real, si continúa con esa actitud nada va a cambiar y puede intentar 12 años más que haciendo lo mismo obtendrá el mismo resultado, como el mismo dijo alguna vez, tambien es verdad que nadie del paddock duda de la capacidad de Alonso pero no comulgan con sus formas de andar mordiendo la mano del que le da de comer, eso lo dicen todos los jefes por activa y pasiva. No se espero que se aclare esto y saque la cabeza.

02 Mayo 2017 - 11:46
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Ironic mode On: Ya le vale al Alonso, mira que sabotear a Honda para que construyan un motor que no de la talla en la F1; y no contento con ello se dedica a abandonar en todas las carreras para tocarles las narices a los japoneses. Ironic mode Off. Lo que se tiene que leer de los "especialistas" del foro que aún encima siempre atacan al mismo individuo... en otras notificas no veo tanta crítica... Salu2

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02 Mayo 2017 - 11:45
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#1 Alonso reporta un fallo minutos ANTES, de la vuelta de formación, su ingeniero le pide reiniciar e ... Ver comentario
¿Has pensado en ser novelista? Ya se que el Thriller es un género sobreexplotado, pero sería un crimen no explotar semejante combinación de imaginación, conocimientos, perspicacia y premonición. Que se eche a temblar Dan Brown. xD
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F1fever
02 Mayo 2017 - 11:33
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Alonso reporta un fallo minutos ANTES, de la vuelta de formación, su ingeniero le pide reiniciar el sistema y este le responde que con un "ya lo hice, así que intenta hacerlo tú." salen a la vuelta y según tengo entendido se siguieron los pasos descritos por haseagwa durante la vuelta. Mi opinión es Que el motor no ayuda y no debe fallar en eso creo que estamos todos de acuerdo, lamentablemente disentimos en que el piloto debe jugar como parte de la soluciones y no de los problemas, yo creo que hay muchas dudas que obscurecen el suceso y ahora que diga haseagwa que no encuentran nada raro me crea inevitablemente cierta suspicacia por lo que se hablaba ya desde el 2015 y ha tomado fuerza este año respecto a los abandonos de Alonso. Yo dudo que Alonso realizara un primer reset arbitrariamente así por que sí, por que creyó él que debía hacerse, sin consultarle a nadie, pero en caso de que lo realizara porque lo hizo sin tener la instrucción del box o el ingeniero que es a quién le compete este asunto? Y luego ¿Por que se niega a realizar el protocolo que indica el ingeniero cuando el coche estába parado en la grilla antes de la vuelta ? .... Al parecer salen y Alonso cede al pedido del ingeniero durante la vuelta y termina en un abandono todo pero no se hay muchas dudas ya desde Australia. A mi me deja la sensación de que Alonso sabe que no va a continuar el otro año y le importa un carajo si esto sale a flote para que otro disfrute a costa de sus 3 años, es la única lógica que le encuentro, por que de otro modo si pretende continuar y no cambia se va a encontrar con la misma situación el otro año de que están en media tabla, y peor aun, en la vitrina de fichajes que el mismo se pone para que le den un cupo en Mercedes está dejando una mala imagen que ven que sus formas no son correctas para la corporación y hasta ya salen Toto y Lauda a decirlo públicamente que muy bueno pero es un lío traerlo.

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