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La Federación Internacional de Automovilismo ha adelantado la fecha límite en la que los equipos deben comunicarle qué motor usarán para la temporada 2019 del 6 de mayo al 1 de enero, lo que deja a Red Bull con sólo tres meses para decidirse sobre qué unidad de potencia les propulsará de 2019 en adelante. 

Red Bull se muestra 'optimista' respecto al futuro de Honda en la Fórmula 1. Tras hacerse oficial el acuerdo McLaren-Renault para 2018, Toro Rosso llevará motores de la casa japonesa la próxima campaña.

Red Bull nunca imaginó poder ser los mejores en Monza, por detrás de Mercedes. A pesar de salir desde la parte de atrás de la parrilla, los de Christian Horner terminaron en los puntos y en concreto, Daniel Ricciardo hizo una gran carrera, pues terminó cuarto, a las puertas del podio.

Todavía no ha terminado el Mundial de 2017 y todas las noticias giran en torno al próximo año. Una posible carambola entre McLaren, Renault, Honda y Toro Rosso situaría directamente a Carlos Sainz en la escudería francesa. ¿Pero que dicen desde Red Bull?

Helmut Marko señala a Renault como la causa del bajo rendimiento de Red Bull, que esta temporada ocupa la tercera posición del Mundial. El equipo de Milton Keynes está un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, según Marko porque su unidad de potencia es menos competitiva.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, tiene claro que apuesta por Sebastian Vettel como ganador del título 2017. Además, insiste en que Carlos Sainz seguirá con Toro Rosso durante este año y también el próximo y asegura que sería una buena noticia volver a contar con Robert Kubica en Fórmula 1. 

Las conversaciones entre Toro Rosso y Honda para que los nipones se conviertan en sus motoristas siguen adelante, tras una reunión entre el asesor de Red Bull, Helmut Marko, y el jefe de Honda, Masashi Yamamoto, este martes.

Los pilotos de Red Bull protagonizaron un incidente durante la carrera del Gran Premio de Hungría. Max Verstappen golpeó el monoplaza de su compañero, Daniel Ricciardo, en la curva 2 durante la primera vuelta, y provocó su posterior abandono.

Las cúpulas directivas de Mercedes y de Red Bull han criticado la decisión de la FIA de imponer el halo como protección para 2018. Se trata de algo histórico, pues pondrá fin a los cockpits abiertos tal y como se conocen hoy en día. 

Max Verstappen, actual piloto de Red Bull, suena para vestir de rojo en el futuro. Los continuos problemas de fiabilidad con el motor Renault y los cinco abandonos durante la temporada han hecho que aumenten los rumores de un posible acercamiento entre la escudería Ferrari y el joven piloto.

Los rumores de una posible marcha de Carlos Sainz de su equipo actual, Toro Rosso, a Renault suenan con fuerza desde hace unos meses, pero en los últimos días se hablaba de que el joven piloto podría reemplazar a Joylon Palmer en Hungría. 

Helmut Marko y todo el equipo Red Bull tienen muy claro que Max Verstappen es una de las grandes referencias en la parrilla. Tanto en la actualidad como para el futuro. El asesor de los de Milton Keynes lo sabe y ha insistido en que no pondrán fácil una hipotética salida del holandés. Además, es consciente de que Max está decepcionado con los problemas de fiabilidad del monoplaza, y esperan encontrar rápidas soluciones.

Daniel Ricciardo consiguió su quinto podio consecutivo en el Gran Premio de Austria. El piloto australiano llegaba al circuito Red Bull Ring, después de ganar la carrera en Bakú. En esta ocasión, logró la tercera plaza en el Gran Premio de casa de su equipo. Por otro lado, su compañero, Max Verstappen, tuvo que retirarse tras la salida.