El túnel de viento nuevo de Red Bull es un proyecto a largo plazo. Helmut Marko ha concretado que no podrán tenerlo operativo hasta que pasen dos o tres años.
Helmut Marko cree que los problemas con el techo presupuestario sólo acaban de empezar. Cerrado el capítulo de 2021, advierte de que hay seis equipos que ya han superado el límite de 2022 y eso sin tener en cuenta la inflación.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Haas reemplazará a Mick Schumacher por un piloto veterano en 2023. El austriaco sostiene que el joven alemán se quedará fuera de la parrilla la próxima temporada y su reemplazo dentro de la estructura norteamericana sería Nico Hülkenberg, quien ha mostrado un gran rendimiento como reserva en los últimos años.
Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, se ha mostrado satisfecho tras el resultado del equipo austríaco en el Gran Premio de México, donde Max Verstappen ha logrado un increíble récord de 14 victorias en una temporada, y Checo Pérez ha logrado subirse al podio de nuevo ante su público.
Red Bull superó la pasada temporada el límite presupuestario y como consecuencia, la FIA le ha impuesto una sanción económica y le ha reducido el tiempo de desarrollo del monoplaza de 2023. Ahora, Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha explicado que parte de ese exceso de gasto se debe a "una operación de corazón" de uno de sus empleados.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ve capacitado a Nyck de Vries para asumir el rol de líder en AlphaTauri la próxima temporada. El austriaco sostiene que el de Países Bajos cuenta con mucha experiencia y éxito en otras categorías y por ello, remarca que hay razones para creer que puede tirar del carro de la estructura de Faenza en 2023.
Nyck de Vries ha recordado cómo fue el viaje a Austria y su reunión con Helmut Marko para hablar de futuro. Ese acercamiento, de dos días en Graz, en el que degustó buena parte de la comida local, le ha permitido al final cumplir su sueño de aterrizar a tiempo completo en Fórmula 1 con un contrato con AlphaTauri para 2023.
Helmut Marko ve "absurdos" los rumores que hablan de que se le debería quitar el título de 2021 a Max Verstappen por el hecho de que Red Bull haya superado el techo presupuestario de la temporada pasada. No obstante, Marko está tranquilo respecto a este tema, ya que confía en que la FIA siempre ha puesto castigos leves a las violaciones más graves del reglamento.
Helmut Marko asegura que es más importante para ellos asegurar el segundo puesto de Sergio Pérez en el Mundial que conseguir una nueva victoria de Max Verstappen. El mexicano aventaja a Charles Leclerc por sólo un punto a falta de cuatro carreras.
Max Verstappen ha reconocido que recomendó a Nyck de Vries llamar a Helmut Marko mientras cenaban tras el GP de Italia. El de Países Bajos remarca que en la situación actual de su compatriota podría convencer al austriaco para recalar en AlphaTauri, ya que era el momento ideal y finalmente, la sugerencia del vigente campeón del mundo ha resultado ser perfecta.
Helmut Marko asegura que no está preocupado por los rumores de que Red Bull hubiera superado de manera significativa el techo presupuestario la temporada pasada, aunque sí que se ha mostrado molesto por el hecho de que se hayan producido filtraciones sobre el tema.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, prefiere que Max Verstappen tenga que esperar hasta Japón para proclamarse campeón del mundo. El austriaco sostiene que estaría muy bien, en términos de marketing, ganar el título en la carrera de casa de Honda. Igualmente, tiene claro que el título no se le va a escapar a su piloto este año.
Helmut Marko ha admitido que Max Verstappen tiene una clara posición de piloto número uno dentro del equipo Red Bull, lo que deja a Sergio Pérez en un segundo plano.
Jaime Alguersuari ha dado las gracias a Red Bull y Helmut Marko por el alto nivel de exigencia al que estuvo sometido durante su paso por la órbita de la marca de bebidas energéticas. El español sostiene que el austriaco le ayudó a crecer como piloto y gracias a su disciplina, ha podido cumplir sus objetivos dentro y fuera de la pista.
Alex Albon ha hecho una confesión sobre Helmut Marko: el británico-tailandés admite que a pesar de la imagen fría de Marko, se lleva bien con todos los pilotos con los que trabaja.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
