De Vries, Marko y Austria: el viaje que lo cambió todo

El gran debut, como reemplazo de última hora por parte de Nyck De Vries en Monza, tomó mucha fuerza mediática y lo aprovechó para reunirse con Helmut Marko la semana siguiente en Austria. AlphaTauri tenía un asiento libre para 2023 y con ese viaje de dos días, el de Países Bajos pudo acercar posturas con el austriaco en lo que sería el principio de un sueño cumplido para él.

"La semana después de Monza, viajé hasta Graz y estuve con Marko, pasamos dos días muy buenos en Austria. Hablamos de futuro mientras comíamos comida de allí. Tiene un gran sentido del humor. Me mostró un gran aprecio por haber estado allí con él, hablando los dos cara a cara directamente", ha comentado De Vries en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"En Red Bull todo se trata de rendimiento y victorias y eso es lo que busco yo también. El futuro no estaba por completo en nuestras manos. El acuerdo era más complicado, pero básicamente ese viaje me dejó claro que tendría una gran oportunidad para estar en la parrilla en 2023. Llegué a conocer a Marko en 2009 en Monza, pero fue el fin de semana en el que me uní a McLaren como piloto joven", ha añadido.

De Vries recuerda que tras firmar con Mercedes para correr la Fórmula E, fue visto como un piloto de la marca de la estrella, aunque durante su primer año, su contrato sólo se limitaba a la categoría eléctrica. Eso sí, tanto en 2021 como en 2022 ha sido reserva y ha hecho varios test, además de Libres 1 con tres equipos diferentes.

"Cuando gané la Fórmula 2, empecé a ser visto como un piloto de Mercedes, pero mi contrato sólo se limitaba a correr con ellos en Fórmula E y luego ya sí que fui reserva en Fórmula 1. Hemos construido una buena relación juntos estos años, pero tras Monza me quedó claro que eso también podría tener consigo algunas limitaciones. Fue importante clarificar mi situación a todas las personas que me podrían llamar", ha indicado.

Por último, De Vries recuerda que su llegada a la Fórmula 1 ha sido una carrera de fondo, la cual empezó en 2021 tras proclamarse campeón del mundo de Fórmula E. Las primeras conversaciones fueron con Williams y sus lazos con Mercedes le permitieron mantener el contacto con los de Grove durante el presente ejercicio.

"Para mí, ha sido una carrera de fondo de un año. Después de ganar la Fórmula E, empecé a negociar con Williams para reemplazar a George, quien ya iba a firmar con Mercedes. No salió bien, pero las conversaciones para 2023 arrancaron al instante y no son cosas que pasan cada día. Ya era reserva de Mercedes y de Williams este año, no perdimos contacto", ha expresado Nyck para cerrar.