Marko cree que Haas sustituirá a Schumacher por un "veterano"

Marko remarca que a día de hoy, Haas no cuenta con un joven talento de primer nivel por el que apostar. A raíz de esa falta de confianza que hay con Schumacher, el austriaco piensa que lo mejor para ellos es ir a por los puntos con otro piloto experimentado y el dinero que hay en juego en el Campeonato de Constructores.

"La situación actual de Haas es que cuentan con un piloto experimentado como es Magnussen, y en caso de tener un gran y prometedor talento joven, apostaría por este último. Eso sí, no creo que haya nadie que cumpla con esos requisitos en estos momentos", ha explicado Marko en una entrevista con el canal alemán ntv.

"Por ello, desde el punto de vista del equipo, iría a por la gran cantidad de dinero que hay en juego en el Campeonato de Constructores. Entre el décimo y el octavo, hay una gran diferencia de millones de dólares y asumo que Haas apostará por un piloto veterano", añade.

Por otro lado, Marko asegura que las críticas frecuentes hacia Schumacher demuestran una falta de confianza por parte de Haas. El de Red Bull aplaude las buenas carreras de Mick en Silverstone y Austria y su claro progreso durante la segunda mitad de año. Sin embargo, ve difícil olvidar el gran gasto que han supuesto sus dos accidentes a inicios de 2022.

"Cuando un equipo critica públicamente a un piloto con tanta frecuencia, como ha sido el caso algunas veces con Mick, queda claro que no hay confianza. Su primera mitad de año no fue buena con accidentes que han costado mucho dinero, pero tras unas buenas actuaciones en Silverstone y Austria, ha mejorado su rendimiento. Ha tenido mala suerte con la estrategia y problemas mecánicos", ha indicado.

Por último, Helmut no descarta a Mick como piloto reserva de Ferrari en 2023, algo que le permitiría seguir en el paddock y estar abierto a cualquier oferta para el año siguiente. Además, ve a Hülkenberg como un gran reemplazo, dado que ya ha demostrado desde que se marchó de la Fórmula 1, que puede subirse al coche y ofrecer rendimiento inmediato.

"Para Mick es una posibilidad ser reserva de Ferrari el año que viene. En 2024 expiran algunos contratos y algún asiento podría quedar libre. En el caso de Hülkenberg, ha demostrado que puede subirse al coche sin kilometraje y como piloto reserva y siempre cumple, eso habla muy bien de él", ha comentado Helmut para concluir.